И в каждом пропеллере дышит

[edjet.livejournal.com]

... злой серп для укропских яиц))

Россия опережает америку по части DEP. Пиндосячий авиационный термин DEP - это distributed electric propulsion - по-нашему распределённая электротяга - РЭТ. Это много винтов с электроприводом, обдув всего крыла и в результате феноменальные взлётно-посадочные характеристики, заодно про опасность штопора и других неприятных явлений при потере скорости или случайном порыве ветра можно забыть.

Так вот, если глянуть состояние долгоиграющего проекта NASA X-57 Maxwell - они испытывают винтомоторные группы в аэродинамической трубе. А в небе... ничего не испытывают. На земле выбросили у старого итальянского литака два поршневых движка, заменили таким же количеством электрических и обозвали это вторым прототипом (mod 2). Летать боятся пока))


А если заглянуть в будущее -
- то горизонт - это mod4, который пока что существует только в цифре. И внезапно это тоже не эксплуатационный прототип, а демонстратор: батарейки в салоне намекают.



В общем, не тот народ назвали эстонцами (это уже во времена разработки Оспрея было понятно).
____________________________________________________________________________________


А в это самое время СибНИА им. Чаплыгина при поддержке Фонда перспективных исследований им. Чубайса уже испытывает РЭТ на летающей лаборатории.


Вот такие мультики, малята ;)