LADA Vesta
Sep. 26th, 2015 05:21 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
rybakov.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_a
Группа ''АВТОВАЗ'' начала серийное производство LADA Vesta на сборочной площадке LADA Ижевск. Первой серийной LADA Vesta стал автомобиль в комплектации ''Комфорт'' темно-серого цвета ''Плутон'', оснащенный двигателем LADA объемом 1,6 литра (106 л.с.) и механической коробкой передач Renault.
LADA Vesta создана на абсолютно новой платформе LADA B/С, разработанной инженерами АВТОВАЗа при участии специалистов Альянса Renault-Nissan. Впервые в истории LADA от демонстрации концепт-кара до запуска автомобиля в серию прошел один год. Изначальный уровень локализации автомобиля составляет 71%.
LADA Vesta выпускается на сборочной площадке LADA Ижевск на линии AIMS — это гибкая в производительности и надежная по качеству линия, на которой также выпускаются автомобили Nissan. Здесь действует один из лучших в России окрасочный комплекс, современный сварочный комплекс и прессовое производство. Значительная часть компонентов для LADA Vesta выпускается в Тольятти. Это двигатели, коробки передач, элементы шасси, детали крупной и средней штамповки, в том числе лицевые панели кузова. Вклад Тольятти и Ижевска в ценообразование LADA Vesta распределен таким образом, что 60% от стоимости автомобиля формируется в Тольятти.
Несколько цитат Бу Андерссона:
Мы сделали это качественно и во время, но мы бы не добились этого без поддержки России, Удмуртии. это продукт мирового класса и оборудование мирового класса.
Три недели назад спрятали бренд и показали в автосалоне в Германии. В Германии Весту оценили на 15-28 тысяч евро.
Через 12 мес мы запустим Лада Веста Кросс в Ижевске
Первая серийная Веста
Салон серийной Весты
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-09-26 02:26 pm (UTC)Посмотрим, что будет с этим чудом технического прогресса с механической коробкой.
no subject
Date: 2015-09-26 02:32 pm (UTC)Кстати, коробки на выбор
no subject
Date: 2015-09-26 02:37 pm (UTC)Суперджет тоже неплохо летает, кстати, ориэнтируясь по глонасу.
Одни пабэды ватонаностраны! Мои поздравления!
no subject
Date: 2015-09-26 02:38 pm (UTC)Думаю, ее ждет судьба Волги Сайбер. Мало найдется людей, готовых отвалить более 500 тысяч за машину с именем Лада, которую к тому же собрали пьяные вотяки
no subject
Date: 2015-09-26 02:38 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-26 02:39 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-26 02:44 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-26 02:45 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-26 02:45 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-26 02:47 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-26 02:53 pm (UTC)Собирать будут на ижмаше, печально знаменитом своей криворукостью.
no subject
Date: 2015-09-26 03:00 pm (UTC)Люди покупают, потом выдают подобную информацию:
Да поздравлять нас не с чем, заз только запорожцы до сих пор штампует, а этому не верь:
http://www.zaz.ua/models.html
no subject
Date: 2015-09-26 03:10 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-26 03:11 pm (UTC)Что же касается бурной оргазмической радости, то, во-первых, гордимся "россиянином" Бу Андерссоном, а во-вторых, читаем внимательнее написанное расово правильными русскими буковками: "Первой серийной LADA Vesta стал автомобиль в комплектации ''Комфорт'' темно-серого цвета ''Плутон'', оснащенный двигателем LADA объемом 1,6 литра (106 л.с.) и механической коробкой передач Renault.
LADA Vesta создана на абсолютно новой платформе LADA B/С, разработанной инженерами АВТОВАЗа при участии специалистов Альянса Renault-Nissan."
Впервые в истории LADA от демонстрации концепт-кара до запуска автомобиля в серию прошел один год.
Старая история: европейцы делают - поебда русская.
no subject
Date: 2015-09-26 03:12 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-26 03:12 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-26 03:12 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-26 03:15 pm (UTC)Только жопоголовый русский инженегр может вывести трубку слива конденсата с кондиционера аккурат на верхнюю крышку ЭБУ. И только дважды автомобильный завод может рассылать техбюллетени: переставьте ЭБУ на пустое место рядом.
no subject
Date: 2015-09-26 03:15 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-26 03:16 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-26 03:17 pm (UTC)Как там с уровнем локализации производственной линии и какой объем сервиса/комлектующих она требует?
Кстати, и как там сама машина по сравнению с каким-нибудь Дачей-Логаном?
no subject
Date: 2015-09-26 03:19 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-26 03:19 pm (UTC)Ну или с легализацией проституции как с грядущей перемогой.
no subject
Date: 2015-09-26 03:20 pm (UTC)no subject
Date: 2015-09-26 03:22 pm (UTC)