![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
stailker.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_aOriginally posted by ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
stailker at Пройдены испытания Украинского двигателя для легких европейских самолетов
ВЦентральном институте авиационного моторостроения (ЦИАМ, Москва) в рамках европейского проекта ESPOSA (Efficient Systems and Propulsion for Small Aircraft) завершился очередной этап испытаний турбовинтовых двигателей, предназначенных для установки на легкие самолеты, рассчитанные на перевозку 5-9 пассажиров.
«В термобарокамере высотного стенда ЦИАМ проводятся испытания базового двигателя ВЕ2 мощность 650 л.с. разработки госпредприятия «Ивченко-Прогресс» (Украина). Двигатель ВЕ2 предполагается использовать на летательных аппаратах, производимых фирмами Evektor (Чехия), Grob Aircraft (Германия), Maraganski-Moslowski (Польша), Winner Helicopter (Австрия), ILOT (Польша), Piaggio (Италия), участвующих в проекте ESPOSA», - говорится в сообщении.
Проект ESPOSA стартовал в 2011 году. Он направлен на развитие возможностей европейских производителей малоразмерных двигателей создавать и использовать экономически выгодные и экологически приемлемые силовые установки и системы летательных аппаратов с минимизацией эксплуатационных расходов при одновременном повышении уровня безопасности. В проекте задействованы авиационные фирмы, университеты, научно-исследовательские институты из 18 стран.
http://ivchenko-progress.com/wp-content/uploads/pdf/ai450s2.pdf
stailker at Пройдены испытания Украинского двигателя для легких европейских самолетов
В
«В термобарокамере высотного стенда ЦИАМ проводятся испытания базового двигателя ВЕ2 мощность 650 л.с. разработки госпредприятия «Ивченко-Прогресс» (Украина). Двигатель ВЕ2 предполагается использовать на летательных аппаратах, производимых фирмами Evektor (Чехия), Grob Aircraft (Германия), Maraganski-Moslowski (Польша), Winner Helicopter (Австрия), ILOT (Польша), Piaggio (Италия), участвующих в проекте ESPOSA», - говорится в сообщении.
Проект ESPOSA стартовал в 2011 году. Он направлен на развитие возможностей европейских производителей малоразмерных двигателей создавать и использовать экономически выгодные и экологически приемлемые силовые установки и системы летательных аппаратов с минимизацией эксплуатационных расходов при одновременном повышении уровня безопасности. В проекте задействованы авиационные фирмы, университеты, научно-исследовательские институты из 18 стран.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}