Здобулы! СУГС с подвыподвертом.
Dec. 3rd, 2016 09:58 amВидео. Просто видео.
Тут и добавить нечего.
Токмо один вопрос. Почему не на державной? Ась?
И ещё. Чей это агент? Просветите.
Тут и добавить нечего.
Токмо один вопрос. Почему не на державной? Ась?
И ещё. Чей это агент? Просветите.
no subject
Date: 2016-12-03 07:11 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 07:14 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 07:17 am (UTC)И не те, инородцу, мне за Великий и Могучий тут трындеть.
Трынди за свиномову.
no subject
Date: 2016-12-03 07:27 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 07:28 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 07:32 am (UTC)Известно хто! Москали!
А хто не дарит укрозализницце вагоны? Теж москали!
Так шо москаль, он всюду виноватый! Отож.
no subject
Date: 2016-12-03 07:35 am (UTC)Москаляку на гиляку!
no subject
Date: 2016-12-03 07:37 am (UTC)ну и конечно проблемы "зерно некуда девать, оно просто гниет", получше проблем времен голодомора, когда его отбирали россиянские нквдшные твари, так что правильным курсом идем товарищи.
no subject
Date: 2016-12-03 07:39 am (UTC)Ещщо СУГС с проглотом!
Ну и скакать шибко! И петь!
no subject
Date: 2016-12-03 07:40 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 07:42 am (UTC)пожалей лучше тонны годных продуктов раздавленных катками в РФ.
В рамках борьбы с санкционкой.
no subject
Date: 2016-12-03 07:47 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 07:49 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 08:03 am (UTC)8 листопада об 11.00 відбулася прес-конференція на тему: "Проблемні питання експорту українського зерна в 2016-2017 маркетинговому році. Забезпеченість вагонами, автомобілями та баржами".
Учасники: Володимир Клименко - президент Української Зернової Асоціації; Микола Горбачов - співголова Комітету із зернових та олійних культур Європейської Бізнес Асоціації (ЄБА); Володимир Осадчук - співголова Комітету Палати з питань АПК Американської торгівельної палати (АТП) в Україні; Андрій Заблоцький - керівник сектору "Сільське господарство" Офісу ефективного регулювання (BRDO).
У 2016-2017 маркетинговому році (МР) очікується рекордний експорт зернових — 41 млн т, що на 2 млн т більше ніж минулого року.
Про це заявив президент Української зернової асоціації Володимир Клименко.
«Цього року ми чекаємо на експорт зернових близько 41 млн т - це знову рекорд. У нас дуже великий урожай соняшнику. Ми оцінюємо обсяг експорту зернових, олійних і продуктів переробки зернових і маслянистих на рівні 45 млн т. Такий обсяг Україна ніколи не перевозила на експорт», - сказав він.
Клименко нагадав, що минулого року Україна експортувала трохи більше 39 млн тонни зернових, і на той момент це був рекордний обсяг.
«Ми експортували такий обсяг тільки завдяки тому, що вирішили питання скасування сертифікатів карантинного й сертифікату якості зерна які оформлялися на кожен транспортний засіб», - зазначив він.
Україна не може вивезти 7 млн т зерна на експорт через обмеження щодо перевантажень на вантажному транспорті
Обмеження на автошляхах щодо перевантажень на вантажному транспорті, встановлене Міністерством інфраструктури, ставить під сумнів спроможність України вивезти на експорт 7 млн тонн зерна.
«Великою несподіванкою стали заходи, прийняті Мінінфраструктури ще на початку сезону, до збирання врожаю, коли раптом вони, для недопущення перевантаження на автомобільному транспорті на дорогах, зробили обмеження щодо перевезення вдвічі. Фактично, якщо брати минулий рік, близько 14 млн тонн зерна перевозилося автотранспортом. Ми вже писали відповідні листи Гройсману, в Мінінфраструктури, що якщо не будуть прийняті термінові заходи, то близько 7 мільйонів тонн Україна взагалі може не вивезти», - сказав він.
За словами Клименка, вчора відбулася нарада в Мінагрополітики під керівництвом міністра Тараса Кутового з керівниками Укравтодору, Укрзалізниці, трейдерами, де обговорювали цю проблему.
«Нам здалося, що нас почули. Міністр Кутовий пообіцяв, що внесуть зміни разом із Мінінфраструктурою в постанову. Також обіцяв, що завтра підніме з Мінінфраструктурою і Прем'єр-міністром України питання, щоб у два рази збільшити допустимі норми перевезення в транспорті, й автомобільний транспорт зможе везти не 20 тонн, а 40 тонн. Це дозволить нам зняти пікове навантаження з перевезенням зерна і виконати експортні програми», - зазначив він.
Щоб вирішити проблему з нестачею вагонів для перевезення зернових, потрібно дати можливість бізнесу збудувати ці вагони.
На цьому наголосив на прес-конференції в Укрінформі співголова Комітету із зернових та олійних культур Європейської Бізнес Асоціації Микола Горбачов.
"Для цього Укрзалізниці потрібно ухвалити директиву на нові вагони, які будуть збудовані, - знизити на них ЖД тарифи на 30% на 5 років. І вагони будуть збудовані. І через 5 років Україна буде з відмінним парком вагонів", - запевнив Горбачов.
Але, зауважив він, Укрзалізниця боїться втратити свою монополію і не йде на цей крок.
У найближчі кілька років наша країна навряд чи зможе збільшити внутрішнє споживання зерна, висловив своє припущення фахівець. А от збільшити виробництво зерна - зможе, що призведе відповідно до збільшення експорту.
Експерт зазначив, що при збільшенні виробництва на 10%, експорт зросте на 25%. І складно буде оперувати тією кількістю вагонів яка є. Потрібно вирішити проблему будівництва вагонів - дати бізнесу можливість збудувати ці вагони. Зробити ці вагони рентабельними, зробити їх строк окупності в 3-4 роки.
"Якщо ми не зможемо вивезти вирощену кількість зерна, фермери не зможуть його продати. Наступного року вони не будуть його вирощувати і таким чином це вузьке місце з вагонами може спровокувати скорочення виробництва зерна", - акцентував співголова комітету ЄБА.
no subject
Date: 2016-12-03 08:04 am (UTC)1. обижаться на тех, кто давно помер
2. жить частично придуманными за последние 25 лет событиями 80-летней давности
3. считать, что кто-то тебе за это должен
no subject
Date: 2016-12-03 08:06 am (UTC)А про "уничтожение продуктов тоннами" уже столько сказано. Но попробую объяснить.
1. Лично мне этих продуктов не жалко. Кто-то, по дурости своей, решил обойти закон и поплатился. Почему я должен его жалеть?
2. Допустим обнаружили несколько тонн санкционного сыра (реально сколько, я не знаю). И что дальше? Предлагают его или раздать, или направить в соц.учреждения или продать по бросовой цене.
А где санитарные сертификаты? Где сертификаты качества? Где заключения санэпидем служб?
Т.е. государство должно было потратить мои деньги (в виде налогов) на лабораторные исследования? Нескольких тонн? Да не смеши меня. Ну а если бы потратило, то следующий ход нанёс бы ущерб уже отечественному производителю или законопослушному импортёру. Это ж чистой воды демпинг.
3. Так делают ВСЕ. Мало того, уничтожают и уже выращенный свой урожай!
no subject
Date: 2016-12-03 08:08 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 08:26 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 08:28 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 08:32 am (UTC)Мы здесь не в бирюльки играем! И вообще, заебали матюкацца!
no subject
Date: 2016-12-03 08:36 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 08:42 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 08:44 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 08:46 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 08:49 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 08:57 am (UTC)http://nuzhnaviza.ru/rf/testy-dlya-inostrancev/
Так шо когда приедешь труждацца, сперва выучи язык. И те справку дадут!
Будешь хохлом со знанием русского языка со справкой. Будет потом чем перед односельчанами хвастацца!
no subject
Date: 2016-12-03 09:20 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 09:34 am (UTC)Где здесь проекция?
То, что хохлам необходимо сдавать экзамен по русскому языку?
Так это самый что ни на есть факт.
То что ты сам хуевато его знаешь понятно из твоих потугов.
По всему видать, шо тупой хохол узнал новое слово и теперь вставляет его где ни попадя.
Ну и наконец картинко для тя, инородец:
no subject
Date: 2016-12-03 09:40 am (UTC)Отакэ!)
no subject
Date: 2016-12-03 09:45 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 09:53 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 11:11 am (UTC)Бобби, у нас вату можно обсирать не по всякому. Пожалуйста, прочтите єто:
http://urba-morda.livejournal.com/508788.html
no subject
Date: 2016-12-03 11:29 am (UTC)ну кацапы такие кацапы ..
no subject
Date: 2016-12-03 11:44 am (UTC)И движение таких как он, развитое и поддерживаемое иностранными спецслужбами и привели сначала к хаосу в Чечне, а потом и на Украине
это очевидные факты, вместо которых хохлы предпочитают рассматривать голод, который был не только на территории Украинской ССР, но и других республик Союза и причины которого - не политика современных политиков
no subject
Date: 2016-12-03 11:46 am (UTC)ок, пусть будет волынская резня вместо сашка билого.
no subject
Date: 2016-12-03 12:21 pm (UTC)(подсказываю, что не найдешь)
no subject
Date: 2016-12-03 12:23 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 12:55 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 01:18 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 03:30 pm (UTC)Интересно - показанные крытые площадки - это все мощности тех самых элеваторов?
Если железнодорожники вагонов не поставляют, то никак нельзя вывезти автотранспортом? Тому кто захочет ответить "дорого": пускай лучше пропадает. Ну а насчёт того кто и как перевозит автотранспортом лучше всего посмотреть на очереди из СОТЕН зерновозов на подъезде к порту Южный (наблюдал в самом конце августа). Так что кто хочет - возит.
ну а если уж пережёвывать всю проблемку, то тогда хоть вспомнили бы про цифры собранного по всей Украине урожая, поставленного зерна на экспорт и роста мощностей элеватором. Тогда бы вот этот вопрос не показался столь ужасающим.
no subject
Date: 2016-12-03 09:38 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-03 11:41 pm (UTC)