«Легкий патриотический оргазм от гражданского авиапрома.» Это не моя придумка, так называется статья в газете, где и дается ответ на вопрос в заголовке. Для того, кому лень читать (а там реально, многа букафф) тезисно:
Авиапром в жопе, потому, что:
-делают говно, вернее, мало и дорого, а, потому, говно;
-сделали вертикально-интегрированную госкомпанию - получилось говно, будут думать над приватизацией "отдельных предприятий". Типа, частный собственник будет эффективней государства. Доцарювались, короче.;
-МС-21 - кот в мешке, но, похоже, тоже говно;
-ССЖ-100 - не говно, не, но мало и плохо делают, а , потому, все-равно опять оно;
И, мне особенно понравилось: (приведу выдержку)
"Но авиапром денег «жрет» много, бюджет не резиновый, и в какой-то момент встанет выбор: или шашечки, или пенсии.
Бесконечно вливать бюджетные субсидии в эту «черную дыру» невозможно, даже если кто-то испытывает легкий патриотический оргазм от того, что у нас есть подобие гражданского авиапрома. "
Авиапром в жопе, потому, что:
-делают говно, вернее, мало и дорого, а, потому, говно;
-сделали вертикально-интегрированную госкомпанию - получилось говно, будут думать над приватизацией "отдельных предприятий". Типа, частный собственник будет эффективней государства. Доцарювались, короче.;
-МС-21 - кот в мешке, но, похоже, тоже говно;
-ССЖ-100 - не говно, не, но мало и плохо делают, а , потому, все-равно опять оно;
И, мне особенно понравилось: (приведу выдержку)
"Но авиапром денег «жрет» много, бюджет не резиновый, и в какой-то момент встанет выбор: или шашечки, или пенсии.
Бесконечно вливать бюджетные субсидии в эту «черную дыру» невозможно, даже если кто-то испытывает легкий патриотический оргазм от того, что у нас есть подобие гражданского авиапрома. "