Вспомним старого доброго Маяковского

[iglusha.livejournal.com]

О патриархе Тихоне. Почему суд над милостью ихней?
РАНЬШЕ

Известно:
царь, урядник да поп
друзьями были от рожденья по гроб.
Урядник, как известно,
наблюдал за чистотой телесной.
Смотрел, чтоб мужик комолый
с голодухи не занялся крамолой,
чтобы водку дул,
чтобы шапку гнул,
10 Чуть что:
- Попрошу-с лечь... -
и пошел сечь!
Крестьянскую спину разукрасили влоск.
Аж в российских лесах не осталось розг.
А поп, как известно (урядник духовный),
наблюдал за крестьянской душой греховной.
Каркали с амвонов попы-вороны:
- Расти, мол, народ царелюбивый и покорный! -
Этому же и в школе обучались дети:
20 "Законом божьим" назывались глупости эти.
Учил поп, чтоб исповедывались часто.
Крестьянин поисповедуется,
а поп -
в участок.
Закрывшись ряской, уряднику шепчет:
- Иванов накрамолил -
дуй его крепче! -
И шел по деревне гул
от сворачиваемых крестьянских скул,
30 Приведут деревню в надлежащий вид,
кончат драть ее -
поп опять с амвона голосит.
- Мир вам, братие! -
Даже в царство небесное провожая с воем,
покойничка вели под поповским конвоем.
Радовался царь.
Благодарен очень им -
то орденом пожалует,
то крестом раззолоченным.
40 Под свист розги,
под поповское пение,
рабом жила российская паства.
Это называлось: единение
церкви и государства.

Польша - Россия

[ukraine2world.livejournal.com]

No Comments

[uglich-jj.livejournal.com]

http://ukraine-russia.livejournal.com/8046648.html

не останнє китайське попередження (зроблено в Херсоні)

[generall.livejournal.com]

на прошлой неделе китайский ледокол «Сюэлун» («Снежных дракон») совершил свой первый переход по Северному морскому пути, преодолев дистанцию от Чукотского моря востоке до Баренцева на западе.  

После четырёх дней, проведённых в Рейкъявике и Акюрейри (Исландия), ледокол направился обратно в Азию. По информации информационного сайта Arctic Portal, китайский ледокол собираются провести так называемым будущим центральным арктическим маршрутом через Северный Ледовитый океан и далее в Шанхай. Планируется пройти во льдах через Северный полюс, чтобы продемонстрировать возможность продвижения ледокола по этому маршруту.  

В настоящее время «Сюэлун» выходит из Баренцева моря, сообщается на собственном сайте ледокола.

Ледокол «Сюэлун» имеет класс А2 и может преодолевать льды толщиной 1,1 м. От строился на Херсонском судостроительном заводе (Украина) первоначально в качестве полярного транспортного судна. После внесённых в 1994 году модификаций он стал первым в Китае исследовательским ледоколом. Судно принадлежит Китайской национальной полярной экспедиции (Chinese Arctic and Antarctic research expeditions -  CHINARE).