![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
palitekanom.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_aОбещанные Россией, новые истребители для ВВС Беларуси, на самом деле, являются бывшими индийскими машинами Су-30.
21 сентября президент Александр Лукашенко заявил, что на встрече с российским коллегой Владимиром Путина 15 сентября "по военно-воздушных силах оговаривали много вопросов, я попросил поддержки и ее получил. В ближайшее время мы получим современные самолеты».
По словам собеседников российской газеты «Ведомости», речь шла именно об этих машины.
18 Су-30К были поставлены в конце 1990-х годов ВВС Индии Иркутским авиазаводом как временная мера, пока не был готов к производству более совершенный истребитель Су-30МКИ по контрактам 1996 и 2000 годов на поставку и лицензионное производство для индийцев 190 машин этого типа.
В 2007 году Индия заключила контракт на поставку 18-ти Су-30МКИ в обмен на возврат 18-ти Су-30К, которые перешли в собственность «Иркут» и, чтобы избежать уплаты российского НДС были помещены на территории 558-го авиаремонтного завода на территории белорусского города Барановичи.
source link
На самом деле обмен выходит вполне эквивалентный: вы нам сбываете самолётный хлам, а мы не утруждаем себя сбиванием шведских медведировщиков, жесточайше нарушающих воздушную границу т.н. союзного гойсударства. :)
21 сентября президент Александр Лукашенко заявил, что на встрече с российским коллегой Владимиром Путина 15 сентября "по военно-воздушных силах оговаривали много вопросов, я попросил поддержки и ее получил. В ближайшее время мы получим современные самолеты».
По словам собеседников российской газеты «Ведомости», речь шла именно об этих машины.
18 Су-30К были поставлены в конце 1990-х годов ВВС Индии Иркутским авиазаводом как временная мера, пока не был готов к производству более совершенный истребитель Су-30МКИ по контрактам 1996 и 2000 годов на поставку и лицензионное производство для индийцев 190 машин этого типа.
В 2007 году Индия заключила контракт на поставку 18-ти Су-30МКИ в обмен на возврат 18-ти Су-30К, которые перешли в собственность «Иркут» и, чтобы избежать уплаты российского НДС были помещены на территории 558-го авиаремонтного завода на территории белорусского города Барановичи.
source link
На самом деле обмен выходит вполне эквивалентный: вы нам сбываете самолётный хлам, а мы не утруждаем себя сбиванием шведских медведировщиков, жесточайше нарушающих воздушную границу т.н. союзного гойсударства. :)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}