Оригинал взят у
flackelf в Поезда Укрзализницы, которые приведут нас в Европу
Взято тут:
http://yap.ru/forum2/st/0/topic606392.html
Люди обсуждают поезда украинского формирования. Вот некоторые цитаты, снабженные фотографиями.
Вчера в разговоре с друзьями зашла речь о том, почему многими людьми Крым воспринимается крайне негативно с точки зрения места для отдыха.
Да, конечно, нюансов очень много и основная их часть отражает реальную действительность.
Сегодня я хотел сказать об одном из них.
Значительная часть людей приезжает в Крым поездом.
То есть, фактически, их отдых начинается с Укрзализницы, которая делает все, чтобы дорога любому человеку запомнилась если не на всю жизнь, то уж точно надолго.
Мегакомфортабельные вагоны и кондиционер в купе, удобные сиденья или полки и приятные соседи по купе, чистые туалеты и вежливые проводники - обо всем этом вы можете забыть на время путешествия поездами Укрализницы.
Ведь из поезда самые поездатые поезда в мире.
. Например, поезда Киев-Севастополь как те, что являются постоянными, так и поезда дополнительного летнего расписания, представляют из себя крайне убогое зрелище.
Видимо, вагонный парк украинского железнодорожного монополиста изношен настолько, что уже просто нет возможности держать вагоны в более менее нормальном состоянии.
Дополнительные же летние составы формируются вообще из списанных вагонов. Правда официальные лица называют это "эффективным использованием подвижного состава".
Зато на какие-то безумные средства закупаются скоростные Hyunday, которые чуть ли не ежедневно ломались зимой посреди заснеженных полей
Умыться и зубы почистить с утра не желаете?
Приятного дня, - с улыбкой говорит мойдодыр.
Зато унитаз имеет богатую комплектацию - он снабжен ковром.
Интересно для чего?
Чтобы в спинку не дуло или чтобы можно было сделать классическое фото на память - на фоне ковра?
Для удобства пассажиров предлагается не только вода в кране, но и бесплатное мыло...
Почти как в пятизвездочном отеле
Чтобы не отвлекать пассажиров от богатого внутреннего убранства вагона пейзажами за окном, поезда Укрзализницы комплектуются окнами со специальными грязными стеклами.
А чтобы человек мог полностью насладиться запахами старых матрацев, копченой курицы, котлет, лука и перегара от соседа, система открывания окон надежно зафиксирована в положении "ЗАКР".
В тамбуре даже предусмотрены специальные пуфики для курящих пассажиров.
И не важно, что в поездах курить запрещено... Как курили, так и курят
Так и мчатся десятки комфортабельных душных поездов с тысячами людей в самых разных направлениях. Крым, Львов, Днепропетровск, Харьков....
Один поезд краше другого....
А руководителю этой компании, а вместе с ним и министру транспорта, а также всем его замам, предлагаю совершить небольшое путешествие из Киева в Крым поездом 27/28, 40 или 298.
Им было бы очень полезно вернуться из Матрицы в реальность...
UPD. Да, и все это безобразие едет из Севастополя в Киев аж от 17 до 20 (!!!!!!) часов в зависимости от номера поезда.
А это вообще перл:
"Кто-нибудь на стульчак садится в поездном сортире?
По-мне, лучше бы дырку в полу сделали - так хоть не уебешься".
Конечно беда в том, что наш крюковский вагоностроительный завод не имеет заказов, а вагончики и поезда не хуже заграничные. Вот это называется схема откатов и коррупции, когда те же хюндаи закупаются по завышенной цене фирмой, которой управляет старший сын януковича. Чешские "импортные" не разу не ломались, дешевле стоят, но в европе не принято наличие непонятных мутных схем с покупкой и откатами.
А так ребята - счасливой дороги вам!
В нашей стране надо менять что-то однозначно.
Добавлю фотку яповки SCORPIONGIRL, она ехала поездом Киев-Днепропетровск в этот вторник, и в купе тупо выпало окно
Вот что сотрудники придумали
снимал позавчера - поезд "Ужгород-Киев"..... боятся, что кто-то украдет ёршик?? ))
А это типичный российский поезд. Путешествуя по России (когда были деньги) много раз ездил в таких.

Внутри их как-то так.

Что я могу сказать от себя? Не все украинские поезда такие, но большинство таки да. А вообще ситуация тупиковая. В стране жесточайший экономический кризис, причины особой тяжести которого кроются в далеком 1991 году. Основная масса населения стремительно нищает, зарабатывая по 300 долларов в месяц, при мировых ценах на все. Из-за этого УЗ просто не может поднимать цены на билеты, чтобы было за что покупать новый подвижной состав. А сделать стоимость билетов как в успешной и богатой России, это означает обездвижить население страны. А это уже вопрос социальной стабильности. Иными словами - довести народ до полного края власть все же боится.
Спасение в Евразийской интеграции, но значительная часть населения, особенно в столичном Киеве, за 20 лет отравлена националистической и прозападной пропагандой и не понимает этого, голосуя за политиков антироссийской ориентации. Где выход, не знаю..
http://yap.ru/forum2/st/0/topic606392.html
Люди обсуждают поезда украинского формирования. Вот некоторые цитаты, снабженные фотографиями.
Вчера в разговоре с друзьями зашла речь о том, почему многими людьми Крым воспринимается крайне негативно с точки зрения места для отдыха.
Да, конечно, нюансов очень много и основная их часть отражает реальную действительность.
Сегодня я хотел сказать об одном из них.
Значительная часть людей приезжает в Крым поездом.
То есть, фактически, их отдых начинается с Укрзализницы, которая делает все, чтобы дорога любому человеку запомнилась если не на всю жизнь, то уж точно надолго.
Мегакомфортабельные вагоны и кондиционер в купе, удобные сиденья или полки и приятные соседи по купе, чистые туалеты и вежливые проводники - обо всем этом вы можете забыть на время путешествия поездами Укрализницы.
Ведь из поезда самые поездатые поезда в мире.
. Например, поезда Киев-Севастополь как те, что являются постоянными, так и поезда дополнительного летнего расписания, представляют из себя крайне убогое зрелище.
Видимо, вагонный парк украинского железнодорожного монополиста изношен настолько, что уже просто нет возможности держать вагоны в более менее нормальном состоянии.
Дополнительные же летние составы формируются вообще из списанных вагонов. Правда официальные лица называют это "эффективным использованием подвижного состава".
Зато на какие-то безумные средства закупаются скоростные Hyunday, которые чуть ли не ежедневно ломались зимой посреди заснеженных полей
Умыться и зубы почистить с утра не желаете?
Приятного дня, - с улыбкой говорит мойдодыр.
Зато унитаз имеет богатую комплектацию - он снабжен ковром.
Интересно для чего?
Чтобы в спинку не дуло или чтобы можно было сделать классическое фото на память - на фоне ковра?
Для удобства пассажиров предлагается не только вода в кране, но и бесплатное мыло...
Почти как в пятизвездочном отеле
Чтобы не отвлекать пассажиров от богатого внутреннего убранства вагона пейзажами за окном, поезда Укрзализницы комплектуются окнами со специальными грязными стеклами.
А чтобы человек мог полностью насладиться запахами старых матрацев, копченой курицы, котлет, лука и перегара от соседа, система открывания окон надежно зафиксирована в положении "ЗАКР".
В тамбуре даже предусмотрены специальные пуфики для курящих пассажиров.
И не важно, что в поездах курить запрещено... Как курили, так и курят
Так и мчатся десятки комфортабельных душных поездов с тысячами людей в самых разных направлениях. Крым, Львов, Днепропетровск, Харьков....
Один поезд краше другого....
А руководителю этой компании, а вместе с ним и министру транспорта, а также всем его замам, предлагаю совершить небольшое путешествие из Киева в Крым поездом 27/28, 40 или 298.
Им было бы очень полезно вернуться из Матрицы в реальность...
UPD. Да, и все это безобразие едет из Севастополя в Киев аж от 17 до 20 (!!!!!!) часов в зависимости от номера поезда.
А это вообще перл:
"Кто-нибудь на стульчак садится в поездном сортире?
По-мне, лучше бы дырку в полу сделали - так хоть не уебешься".
Конечно беда в том, что наш крюковский вагоностроительный завод не имеет заказов, а вагончики и поезда не хуже заграничные. Вот это называется схема откатов и коррупции, когда те же хюндаи закупаются по завышенной цене фирмой, которой управляет старший сын януковича. Чешские "импортные" не разу не ломались, дешевле стоят, но в европе не принято наличие непонятных мутных схем с покупкой и откатами.
А так ребята - счасливой дороги вам!
В нашей стране надо менять что-то однозначно.
Добавлю фотку яповки SCORPIONGIRL, она ехала поездом Киев-Днепропетровск в этот вторник, и в купе тупо выпало окно
Вот что сотрудники придумали
снимал позавчера - поезд "Ужгород-Киев"..... боятся, что кто-то украдет ёршик?? ))
А это типичный российский поезд. Путешествуя по России (когда были деньги) много раз ездил в таких.

Внутри их как-то так.

Что я могу сказать от себя? Не все украинские поезда такие, но большинство таки да. А вообще ситуация тупиковая. В стране жесточайший экономический кризис, причины особой тяжести которого кроются в далеком 1991 году. Основная масса населения стремительно нищает, зарабатывая по 300 долларов в месяц, при мировых ценах на все. Из-за этого УЗ просто не может поднимать цены на билеты, чтобы было за что покупать новый подвижной состав. А сделать стоимость билетов как в успешной и богатой России, это означает обездвижить население страны. А это уже вопрос социальной стабильности. Иными словами - довести народ до полного края власть все же боится.
Спасение в Евразийской интеграции, но значительная часть населения, особенно в столичном Киеве, за 20 лет отравлена националистической и прозападной пропагандой и не понимает этого, голосуя за политиков антироссийской ориентации. Где выход, не знаю..










