Ответ Рогозина Киве по Ан-70
Sep. 2nd, 2013 07:13 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
partizan-dm.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_aГосударственный деятель должен принимать системные решения. Во-первых, нельзя заниматься много- и мелкотемьем, создавая в одном и том же сегменте несколько близких, а то и идентичных по характеристикам машин. Лучше иметь серийное, стабильное производство одного надежного транспортного самолета (тем более, обновленного на 70 %), чем, теряя контроль над издержками, плодить по три проекта схожих самолетов малыми сериями. Во-вторых, главное требование к военному производству - даже будучи лицензионным, оно должно быть полностью локализовано на территории нашей страны. В-третьих, я серьезно опасаюсь того, что ожидаемое присоединение Украины к ассоциации с ЕС приведет Киев к новой политической и технологической зависимости от Запада. Не понимаю, почему тот же Кива и Ко предпочитают по этому поводу молчать и засовывать свой язык в воздухозаборник. В-четвертых, хваленные характеристики АН-70 пока еще не подтверждены госиспытаниями. Подтвердятся, тогда поговорим. Ну и в-пятых, хамский тон, выбранный Кивой в общении с высокопоставленным российским госзаказчиком вряд-ли может способствовать продвижению продукты украинского авиапрома. Мне хамить не надо. Я всегда уважал талант КБ Антонова. Мой покойный отец, будучи 1-м зампредом Службы вооружения Минобороны СССР, дружил с Олегом Константиновичем Антоновым. Тот часто бывал у нас дома в Москве. Поэтому упреки в предвзятости не принимаю. Что касается компетентности наших решений, то они основаны на всестороннем анализе ситуации специалистами ВПК и ОАО ОАК. Я всегда очень внимательно прислушиваюсь к их мнению и принимаю решение, опираясь на профессиональные оценки и понимание того, что выгодно, а что не выгодно моей стране. Решение по АН-70 пока не принято. Испытания будут продолжены, но свои сомнения я высказал. Имею право
http://www.twitlonger.com/show/n_1rm6vuf
Котобот-фас!
http://www.twitlonger.com/show/n_1rm6vuf
Котобот-фас!
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-09-02 12:18 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:18 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:19 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:19 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:20 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:24 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:24 pm (UTC)Командующий ВДВ России Шаманов с нетерпением ждет новый самолет Ан-70
http://warfiles.ru/37563-komanduyuschiy-vdv-rossii-shamanov-s-neterpeniem-zhdet-novyy-samolet-an-70.html
no subject
Date: 2013-09-02 12:26 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:27 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:28 pm (UTC)це з тієї самої опери, що й "мойдєдваівал". Коли нема аргументів, пустається в хід така хуйня. Стандартий кацапський маневр сракою.
no subject
Date: 2013-09-02 12:28 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:28 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:30 pm (UTC)И причем здесь хохлы?????
no subject
Date: 2013-09-02 12:30 pm (UTC)Основная задача - подрезать кацапов. Именно того там Рафаль для индусов, С-295 для казахов итп. Главная задача показать заказчикам - что совковое можно покупать и ремонтировать у нас, а не в орде дороже.
no subject
Date: 2013-09-02 12:31 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:32 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:32 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:33 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:33 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:34 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:35 pm (UTC)"В этом году /было заключено контрактов на/ 21,2 млрд долларов",- сказал он, напомнив, что на прошлом МАКСе сумма контрактов составила порядка 16 миллиардов долларов.
Котэ, а кроме модернизации Ан-2 и 3-х Ан-158 на Кубу что то вам перепало????
no subject
Date: 2013-09-02 12:35 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:35 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:36 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 12:37 pm (UTC)