Очередные СУ-34 в ЮВО
Nov. 19th, 2013 10:53 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
rybakov.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_aМОСКВА, 18 ноя — РИА Новости. Три фронтовых бомбардировщика Су-34 в понедельник пополнили авиабазу Южного военного округа (ЮВО) в Ростовской области, сообщили журналистам в пресс-службе округа.
"Сегодня на авиабазу Южного военного округа в Ростовской области в рамках гособоронзаказа прибыла первая партия новейших фронтовых бомбардировщиков Су-34 в количестве трех единиц", — говорится в сообщении.
По данным пресс-службы ЮВО, новая партия отличается увеличенной дальностью полетов, а также оснащена современным навигационным оборудованием и новой системой управления вооружением.
Представители ведомства напомнили, что до конца текущего года на авиабазы ЮВО в Краснодарском, Ставропольском краях и Ростовской области поступит около тридцати единиц новых и модернизированных самолетов Су-34, Су-30М2, Су-27СМ3, Су-25СМ, а также ударных вертолетов Ми-35М.
п.с. "Су-34 не существует" (с) Блохастый.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-11-19 07:35 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 07:37 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 07:38 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 07:39 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 07:42 pm (UTC)Лучший самолет несостоявшейся войны
До конца нынешнего года ВВС России пополнятся еще 14 фронтовыми бомбардировщиками Су-34. Об этом сообщило руководство Объединенной авиастроительной корпорации в ходе совещания, прошедшего на авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре, которое посетил заместитель министра обороны по вооружению Юрий Борисов. По словам представителей ОАК, гособоронзаказна 2014 год по новейшим бомбардировщикам будет выполнен, а уже в следующем году ожидается поставкаеще 16 машин.
Очень оптимистичные планы, ведь еще в прошлом году ГОЗ по Су-34 был под угрозой срыва, а Минобороны через суд взыскало с производящего бомбардировщики Новосибирского авиационного завода неустойку за срыв сроков поставки. Остались недовольны первыми серийными «тридцатьчетверками» летный и технический состав Военно-воздушных сил. Претензий предъявлялось много, в частности не работала часть бортового оборудования, были проблемы с комплексами радиоэлектронной борьбы «Хибины» и т. д.
Бесполезен в современном конфликте
http://kotobood.livejournal.com/1514906.html
no subject
Date: 2013-11-19 07:43 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 07:44 pm (UTC)http://kotobood.livejournal.com/1514906.html
))))
no subject
Date: 2013-11-19 07:45 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 07:46 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 07:52 pm (UTC)«Су-34 испытали с противорадиолокационной ракетой только в 2010 году. Все пять радаров, которые мы выбили, на счету обычных строевых Су-24», – рассказал изданию офицер ВВС России, участвовавший в конфликте. По его словам, если бы Су-34 смогли воевать в конфликте, то задействовать машины надо было не против радаров, а для уничтожения наземных целей.
,.!..
no subject
Date: 2013-11-19 07:54 pm (UTC)По словам собеседника, основа прицельного комплекса «тридцать четвертого» – высокотехнологичный радар Ш-141 оказался в таких условиях бесполезен. Экипаж не смог найти на картинке, забитой отражением различных объектов на земле, нужной цели, и фронтовой бомбардировщик был вынужден снизиться для поиска объекта. Благо, ПВО у боевиков нет. Но НПП «Ленинец», создавшее радар, не виновато в такой ситуации. Ш-141 – это уникальное изделие, способное обнаруживать цели с малой ЭПР на дальности 150–200 километров. Су-34, созданный как лучший ударный бомбардировщик холодной войны, способный прорывать на низкой высоте ПВО НАТО и уничтожать как подвижные, так и стационарные цели, бесполезен в современной войне.
Война во Вьетнаме во многом изменила облик современной боевой авиации. В начале конфликта пилоты самолетов, наносившие удары неуправляемыми бомбами и ракетами, прицеливались, используя радар или бомбовые прицелы, но уже в 1973 году цели, обнаруженные по телекамерам и тепловизорам, поражались бомбами и ракетами с телевизионными и лазерными головками наведения.
no subject
Date: 2013-11-19 08:02 pm (UTC)Так и не повоевав с Советской армией, F-111 и «Торнадо» попрактиковались на Ираке в 1991 году, где столкнулись с большими трудностями. Иракцы сбили МЗА пять действовавших на низких высотах «Торнадо». F-111, работавшие на трех – пяти тысячах метров, обошлись без потерь.
В 90-х года в Югославии «Страйк Иглы» уже действовали на высотах в пять-шесть тысяч метров.
Современный опыт ВВС США и НАТО показывает, что удары по наземным целям из-за угрозы МЗА и ПЗРК наносятся с высоты шесть-семь тысяч метров
***
Современные ударные машины, избегая огня с земли, забираются на высоты пять-шесть тысяч метров. На такой высоте Су-34 сразу теряет преимущество в работе радиолокационного комплекса, неспособного различать малозаметные цели – одиночные машины и бронеобъекты, группы людей и полевые укрепления, скрытые рельефом местности. Но и снижение до двух-трех километров не гарантирует обнаружение таких целей, что и доказало недавнее боевое применение в Ингушетии. Тут нужны телекамеры и тепловизоры, которые у Су-34 не отличаются высокими возможностями, значительно уступая не только современному американскому «Снайперу», но и устаревшему LANTIRN и более дешевому французскому «Дамоклу». При этом по весу и габаритам, а также энергопотреблению прицельный комплекс Су-34 в несколько раз превосходит умещающиеся в подвесных контейнерах иностранные аналоги.
Спасти Су-34 может только полет на недосягаемой высоте, но броня лишь увеличивает вес машины и приводит к лишнему расходу топлива, снижению дальности полета и веса боевой нагрузки. ВВС США и стран НАТО уже давно пришли к выводу, что надо не бронировать самолет, а снизить до минимума возможность его поражения.
Комплексы РЭБ противника, если не «задавят», то создадут большие проблемы для Ш-141, поэтому придется применять оружие только по тепловизионному и телевизионному каналам наведения. Работа радиолокационного прицельного комплекса с учетом современных средств радиотехнической разведки станет демаскирующим фактором для бомбардировщика, предупреждающего противника о его присутствии. Без подавления ПВО противника и уничтожения его истребительной авиации Су-34, несмотря на титановую кабину, современный радар и комплекс РЭБ, не жилец. Благо, если до цели сможет долететь.
no subject
Date: 2013-11-19 08:04 pm (UTC)Су-34, несмотря на титановую кабину, современный радар и комплекс РЭБ, не жилец. Благо, если до цели сможет долететь.
no subject
Date: 2013-11-19 08:19 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 08:24 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 09:13 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 09:53 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-20 06:39 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-20 06:39 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-20 06:41 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-20 06:41 am (UTC)- Да!
no subject
Date: 2013-11-20 06:41 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-20 06:43 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-20 06:57 am (UTC)- Я же дал четкую информацию о высотах к ПВО... А нефига не фурычет....
А у нас даже наши Су-25 с 5км кладут точно обычными вооружением. Ми-24 кстати тоже.
no subject
Date: 2013-11-20 07:06 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-20 07:07 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-20 07:08 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-20 07:13 am (UTC)