![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
kotobood.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_aРосія без України відстане у літакобудуванні - Ківа
Відмова Росії від співпраці з українською стороною у разі підписання Угоди про асоціацію між Україною та Євросоюзом ударить, насамперед, по самій РФ, яка відстане у літакобудуванні.
Таку думку висловив президент-генеральний конструктор ДП «Антонов» Дмитро Ківа у розмові з кореспондентом Укрінформу під час міжнародного авіасалону Dubai Airshow 2013, коментуючи висловлювання представників російської сторони про можливе згортання співпраці в авіагалузі після асоціації України з ЄС.
«Якщо Росія відмовляється від співпраці з нами, то це абсолютно політичне рішення, воно економічно не вмотивоване. І це на шкоду Росії, перш за все. Росія відстане у літакобудуванні. Те, що вони сьогодні виробляють і випускають, - вже застаріле, випущене 30-40 років назад. Нового вони нічого не створили», - сказав Ківа.
За його словами, наявність в України сучасних технологій є однією з головних причин участі Росії у спільних проектах в авіапромі. «Росія з нами співпрацює не тому, що вона нас любить дуже, чи любить той самий Китай або Індію, а тому що ми працюємо на сучасних технологіях, в цифрових технологіях створюємо літаки, системи, обладнання, і вони за своїми характеристиками перебувають на рівні», - зазначив глава ДП «Антонов».
При цьому Ківа переконаний, що Україна зможе будувати літаки і без Росії. «Ми зможемо будувати без Росії, але справа не в тому: справа в тому, що ми не хочемо будувати без Росії. Є багато російських компаній, які хочуть з нами працювати», - розповів глава ДП «Антонов». Він додав, що жодна компанія у світі сама не виробляє літаки.
Говорячи про технології, Ківа згадав і російський літак Sukhoi Superjet 100, що є конкурентом українських Ан-148 і Ан-158: «Він не є кращим у своєму класі. Вони (росіяни) цим ніколи не займалися, їм потрібно виробляти винищувачі, де у них є відповідний досвід і технології. Колись мені пропонували: давай зробимо наш український винищувач. Я кажу: давайте, ми його зробимо, але він буде гірший, ніж "Сухой". І це правда, тому що ми не маємо досвіду у цьому», - зазначив глава ДП «Антонов».
Як повідомляв Укрінформ, аерокосмічна виставка Dubai Airshow-2013 проходить в Дубаї 17-21 листопада. В одному з найбільших у світі авіасалонів цивільної та військової авіатехніки, що проходить раз на два роки, беруть участь більше тисячі учасників з усього світу. Україну представляє ДК «Укроборонпром». Національну експозицію формують понад 15 підприємств, серед яких - ПАТ «Мотор Січ», ДП «Антонов», ДП "Івченко-Прогрес" та інші провідні підприємства вітчизняного оборонно-промислового комплексу.
Відмова Росії від співпраці з українською стороною у разі підписання Угоди про асоціацію між Україною та Євросоюзом ударить, насамперед, по самій РФ, яка відстане у літакобудуванні.
Таку думку висловив президент-генеральний конструктор ДП «Антонов» Дмитро Ківа у розмові з кореспондентом Укрінформу під час міжнародного авіасалону Dubai Airshow 2013, коментуючи висловлювання представників російської сторони про можливе згортання співпраці в авіагалузі після асоціації України з ЄС.
«Якщо Росія відмовляється від співпраці з нами, то це абсолютно політичне рішення, воно економічно не вмотивоване. І це на шкоду Росії, перш за все. Росія відстане у літакобудуванні. Те, що вони сьогодні виробляють і випускають, - вже застаріле, випущене 30-40 років назад. Нового вони нічого не створили», - сказав Ківа.
За його словами, наявність в України сучасних технологій є однією з головних причин участі Росії у спільних проектах в авіапромі. «Росія з нами співпрацює не тому, що вона нас любить дуже, чи любить той самий Китай або Індію, а тому що ми працюємо на сучасних технологіях, в цифрових технологіях створюємо літаки, системи, обладнання, і вони за своїми характеристиками перебувають на рівні», - зазначив глава ДП «Антонов».
При цьому Ківа переконаний, що Україна зможе будувати літаки і без Росії. «Ми зможемо будувати без Росії, але справа не в тому: справа в тому, що ми не хочемо будувати без Росії. Є багато російських компаній, які хочуть з нами працювати», - розповів глава ДП «Антонов». Він додав, що жодна компанія у світі сама не виробляє літаки.
Говорячи про технології, Ківа згадав і російський літак Sukhoi Superjet 100, що є конкурентом українських Ан-148 і Ан-158: «Він не є кращим у своєму класі. Вони (росіяни) цим ніколи не займалися, їм потрібно виробляти винищувачі, де у них є відповідний досвід і технології. Колись мені пропонували: давай зробимо наш український винищувач. Я кажу: давайте, ми його зробимо, але він буде гірший, ніж "Сухой". І це правда, тому що ми не маємо досвіду у цьому», - зазначив глава ДП «Антонов».
Як повідомляв Укрінформ, аерокосмічна виставка Dubai Airshow-2013 проходить в Дубаї 17-21 листопада. В одному з найбільших у світі авіасалонів цивільної та військової авіатехніки, що проходить раз на два роки, беруть участь більше тисячі учасників з усього світу. Україну представляє ДК «Укроборонпром». Національну експозицію формують понад 15 підприємств, серед яких - ПАТ «Мотор Січ», ДП «Антонов», ДП "Івченко-Прогрес" та інші провідні підприємства вітчизняного оборонно-промислового комплексу.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}