Оригинал взят у
i_m_ho в Суперджет окончательно накрылся медным тазом. Даже "Аэрофлот" просит забрать это чудо обратно
Читаю сегодня РБК:
Первые 10 самолетов Sukhoi SuperJet-100, принадлежащие ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии", могут перейти к "дочкам" авиакомпании или же быть переоборудованы и проданы другим российским, а также иностранным авиаперевозчикам, сообщили в ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).
"Будем менять light-версии на full-версии, есть несколько возможных решений по дальнейшей эксплуатации этих 10 самолетов. Либо "Аэрофлот" передаст эти самолеты своим "дочкам", либо мы заберем. Мы прорабатываем вопрос, есть ряд российских и зарубежных авиакомпаний, в частности в Индии, которые интересуются этими самолетами. Мы эти самолеты переоборудуем под бизнес-класс и будем реализовывать", - сообщил представитель ГСС.
В конце октября 2012г. премьер-министр России Дмитрий Медведев, открывая заседание наблюдательного совета Внешэкономбанка, заявил, что иностранным покупателям самолетов Sukhoi SuperJet-100 могут открыть кредитную линию на 2,5 млрд долл.
"Кредитная линия иностранным покупателям" означает следующее. Вот вы, допустим, какая-нибудь дышащая на ладан живопырка "Хиндустан Эйрлайнз" из штата Кашмир или "Чунга-Чанга Джет" из Либерии. Вы приходите в правительство РФ и говорите: "А продайте-ка нам ваш суперджет!". "Да возьмите, - радостно говорят вам в правительстве РФ. - Вот вам еще кредит под эти машины".
Вы берете в ВЭБе кредит под залог суперджетов и на него как бы покупаете у Погосяна в ГСС самолеты. На деле - берете бесплатно. Чиновникисверлят дырочку под орден ставят галочку и рапортуют Путину: "Наши суперджеты такие классные, что купили иностранцы! Индусы и негры! Ура!". А вы летаете на них, зарабатываете живые деньги. Без ремонта, без восстановления летной годности. Потом, когда приходит время платить по кредиту, говорите правительству РФ: "Ничего платить не будем". Пока ВЭБ будет бегать по международным судам и взыскивать с вас заложенные самолеты, можете еще полетать. А потом спокойно говорите: "Говно ваш суперджет, заберите обратно".
В сухом остатке: у вас - кэш, у правительства РФ - убитые в ноль самолеты, которые можно списывать в утиль. Насколько я понимаю, "Армваиа" по этой схеме первым суперджетом и попользовалась.
Первые 10 самолетов Sukhoi SuperJet-100, принадлежащие ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии", могут перейти к "дочкам" авиакомпании или же быть переоборудованы и проданы другим российским, а также иностранным авиаперевозчикам, сообщили в ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).
"Будем менять light-версии на full-версии, есть несколько возможных решений по дальнейшей эксплуатации этих 10 самолетов. Либо "Аэрофлот" передаст эти самолеты своим "дочкам", либо мы заберем. Мы прорабатываем вопрос, есть ряд российских и зарубежных авиакомпаний, в частности в Индии, которые интересуются этими самолетами. Мы эти самолеты переоборудуем под бизнес-класс и будем реализовывать", - сообщил представитель ГСС.
В конце октября 2012г. премьер-министр России Дмитрий Медведев, открывая заседание наблюдательного совета Внешэкономбанка, заявил, что иностранным покупателям самолетов Sukhoi SuperJet-100 могут открыть кредитную линию на 2,5 млрд долл.
"Кредитная линия иностранным покупателям" означает следующее. Вот вы, допустим, какая-нибудь дышащая на ладан живопырка "Хиндустан Эйрлайнз" из штата Кашмир или "Чунга-Чанга Джет" из Либерии. Вы приходите в правительство РФ и говорите: "А продайте-ка нам ваш суперджет!". "Да возьмите, - радостно говорят вам в правительстве РФ. - Вот вам еще кредит под эти машины".
Вы берете в ВЭБе кредит под залог суперджетов и на него как бы покупаете у Погосяна в ГСС самолеты. На деле - берете бесплатно. Чиновники
В сухом остатке: у вас - кэш, у правительства РФ - убитые в ноль самолеты, которые можно списывать в утиль. Насколько я понимаю, "Армваиа" по этой схеме первым суперджетом и попользовалась.