РуZZкий военный корабль, иди нахуй

Укре с упоением рубят сук на котором сидят, причем вошли в раж и рубят уже собственные яйца, которыми сидят на суку. Больно, а остановится нельзя - хто не рубає той маскаль.
ЗЫ: котэ блохастое, ты так долго рассказывал про неминуемую смерть российского ВПК в случае разрыва кооперации с Украиной, и вот он настал час перемоги. Вангую феерический, просто термоядерный взрыв твоего свидомого пердака от столкновения с реальностью.

From:

Хана Мотор Сичу.
А вот Антоновцы успели передать документацию на Ан-70 в Россию.

From:

скотобот не в курсе, что продукция Южмаша не "украинские" разработки, а советские. Ну да ему, как представителю упоротого класса простительно.

По сабжу: ожидается "резкий скачок" в продажах продукции МС и Антонова и прочих в ЕС и США. Поросёнка не даст соврать.

From:

скачек ожидается скоро, вот буквально на днях
http://www.wing.com.ua/content/view/13315/38/
Концерн Airbus не советует государственному предприятию "Антонов" (Киев) конкурировать с военно-транспортным самолетом А400M с помощью своего транспортника Ан-70.

"Этому самолету не будет аналогов в мире, ни в Украине, ни даже в Америке. Это фантастический самолет, в который мы вложили много денег и усилий, поскольку его разработка была очень сложной. Он способен выполнять множество задач. Я думаю, "Антонов" будет занимать свою нишу на рынке в определенных сегментах, но на мой взгляд им не стоит пытаться конкурировать с нами", - сказал глава концерна Airbus Фабрис Брежье в ходе конференции Airbus Innovation Days в Тулузе.

From:

Да накуй она уже не сдалась никому, эта документация. Ан-70 в последнее время рассматривался исключительно как запасной вариант на случай проблем с производством Ил-476 в Ульяновске. Проблем не возникло.

From:

я прям не знаю про какую он нишу... У Кывы есть дома ниша наверняка, ну где пылесос хранится, обувные коробки и всякий хлам, мож про нее.

From:

Это понятно всем кроме Котоблуда.

From:

Первый звоночек для Ан-70 со стороны европейских кураторов поросёнки.

From:

Если переведут производство в РФ, то может и не хана.

From:

Ничего переводить не будут. "Мотор Сич" производит "Климовские" двигатели. На самом "Климове" расширили производство, плюс планы по производству этих же двигателей в Казани. К 16-ому 17-моу году у "Мотор Сича" останется только ремоторизация техники стран Азии и то не факт.

From:

ЕМНИП, на Климова не хватает мощностей и рабочих рук.

From:

мощностей уже хватает, в прошлом году на новой площадке первые 50 движков собрали. Про руки, честно говоря немного не вкурсе.

From:

это обвал и остановка целых отраслей азиопы.

From:

Ну ничего, на 30% станет меньше выручки временно, но умрет единственное живое из летающестроительного - вертолетопром. ))

From:

"Если" )))

From:

завизжали то как - нанодеграданты... ))

From:

Жесть - это станут же процентов 80% заводов, причем самых высокотехнологических...

Напомню, что все промпроизводство в экономике рф составляет 4,6% ввп, из которого 80% составляет именно ВПК. Остается - меньше процента промпроизводства.)))

- это настоящий уровень нанорывка и вставания с локтей...

From:

лет семь уже как 50, путем прикручивания к Украинским ВМА - БАРК... ))))

From:

падение производства на 30% процентов, это называется "жопа". А ну ка расскажи, куда вы собрались заменить поставку трёх сотен движков, в замен России?

From:

Значит будут ремонтом заниматься.

From:

да - вам жопа.

From:

Котоблудик, новая площадка запустилась только в прошлом году.
И ещё расскажи, какова общая доля российского импорта в двигунах производства "Мотор сич"?

From:

Это "если" будут поставки запчастей и ремонтное СП с Мотор Сич. ))

From: