urb_a | Россия как пустое место (Reply)

1) Россия готова дать денег Греции и Белоруссии

2) Россия предоставит Венгрии кредит в 10 млрд евро

3) "ТВЕРЬ, 18 февраля. В Твери готовится самый масштабный за последнее время митинг с участием рабочих вагоностроительного и транспортного предприятий из-за сокращений. Тверской вагоностроительный завод производит 90% всех вагонов в России.
...Ранее о приостановке деятельности сообщил Новочеркасский электровозостроительный завод.У РЖД нет денег на инвестиционную программу, поскольку Минфин задерживает выкуп инфраструктурных облигаций на 100 млрд руб., из которых монополия и должна расплачиваться с поставщиками.
...Мощности только ТВЗ, где ждут заказа на 1200 вагонов в год, несопоставимы с заказом на 140 вагонов. "
http://top.rbc.ru/politics/18/02/2015/54e482289a7947508d41a156

100 млрд.руб = около 1,5 млрд.евро В прошло году в это время Россия зарабатывала эту сумму буквально за ОДИН ДЕНЬ. Чего б не дать? Иначе умрет вся отрасль с сотней смежников!

Дело в том, что нет смысла.

Вкладывать в Венгрию/Беларусию/Грецию - имеет смысл. Там все близко, и потребители и платежеспособные рынки, и трудоспособное население, которое создает хоть какую-то добавленную стоимость. Вкладывать в Россию смысла нет. Дурные нефтяные доллары закончились, осталась просто некая выручка.

Все дело в плотности населения. Российская инфраструктура сформировалась в советское время , когда был демографический рост, плановая система экономики, постоянный поток трудоспособного населением из Украины, жесткая прописная системы и закрытость границ.

Сейчас ничего этого нет. После распада СССР рождаемость упала почти вдвое, деревенщина разбежалась в крупные города, плотность населения между которыми резко упала, предприятия закрываются, ехать некому, некуда, незачем и не на что.

Эра электричек закончилась. (Кстати в 1972-73 гг. в Украине и отчасти в Прибалтике исчезла из продажи колбаса. Где вообще вся (пол-Украины) где только сухая (Прибалтика) . Причем до развала СССР так и не появилась. все дело в Российских электричках, которые "длинные, зеленые и пахнут колбасой". Из Москвы и близлежащих городов массово стали пускать электрички, они всю колбасу и вывезли. Чтобы не допустить дефицита колбасу (по "два-десять") разрешили продавать только в Киеве на Донбассе. На весь Киев было только два магазина где продавалась сухая колбаса и то по космическим ценам. Всё остальное улетало а Москву и развозилось потом электричками по бесконечным мухосранскам)

Прежняя инфраструктура (ж/д транспорт, дороги, трубопроводы, линии электропередач и пр.) оказыватся избыточной, а значит и убыточной. Да и содержать её уже некому (все рабочие предпенсионного возраста). Молодежь - сплошные менеджеры по продажам импорта да спецы по дерибану нефтяной ренты. Поэтому в России СОТНЯМИ отменяют электрички. В итоге трещит по швам связность российской территории. Громадные районы будут проваливаться в безнадежную "черную дыру", в которой умрёт всё живое...

Никакой надежды на то, что ситуация исправится в ближайшем будущем нет

В России некому работать
Россия — в первой фазе демографической катастрофы

6.01.2015, 16:34 | Екатерина Мереминская
Россия подошла к кризису с нерешенными демографическими проблемами, которые теперь могут обернуться катастрофой. «Трагически малочисленное» поколение 90-х не сможет поддержать реальный сектор и обеспечить импортозамещение. Нет надежды и на мигрантов, приток которых упал на 70%.

Россия находится на первом этапе демографической катастрофы, аналогов которой еще не знает история, заявила руководитель Института социального анализа и прогнозирования РАНХиГС Татьяна Малева на Гайдаровском форуме. По ее словам, проблема в том, что официальные цифры не отражают реальной картины.
....
«Сейчас уходит последнее поколение, способное работать на производстве, и приходит поколение, которое на производстве работать принципиально не хочет. И государство должно быть готово к этому сдвигу — возможно, за счет увеличения программ для взрослых», — заявил на Гайдаровском форуме ректор РАНХиГС Владимир Мау.
...
"К 2020 году численность экономически активного населения России уменьшится на 15 млн человек..."
--------
"Статистика свидетельствует, что во времена правления Бориса Ельцина в России полностью "вымерли" около 20 тысяч деревень и населенных пунктов, причем часть их даже в Центральном регионе России (Вологодской и Ярославской областях), не говоря уже о сибирских просторах за Уралом, где при рассмотрении карт плотности населения жизнь "процветает" в городах вдоль Байкало-Амурской магистрали. К северу от нее можно идти днями и неделями и не встретить человека. Зафиксировано, что в 30 тысячах российских деревень "население" не превышает 10 человек. "

Промышленность России на 70% за висит от импорта (оборудование, технологии, сырье, комплектующие и т.д.)

90% регионов России плотно сидят на дотациях. Не будет дотаций, не будет и содержания инфраструктуры.

Плотность населения вне крупных городов катастрофически упала. Такой ситуации не было наверное сотни лет.

"России не хватает порядка 50-70 миллионов мигрантов, заявил председатель комитета Госдумы РФ по делам национальностей Гаджимет Сафаралиев ("Единая Россия")"

Если говорить предельно конкретно, то Тверской вагоностроительный завод, а с ним и вся смежные отрасли, только тогда могут быть рентабельны когда основными пассажирами в России будут китайцы. Больше НИКОГО НЕТ.

Китайцы - единственный "демографический ресурс" который может вернуть смысл в уже существующую российскую инфраструктуру, и предотвратить ее коллапс.

Нужно срочно приглашать китайцев на ИХ УСЛОВИЯХ, типа китайский государственный язык, китайские военные формирования и признание китайцев высшей расой.

Иначе будет еще хуже. Остатки трудоспособного населения не будут дожидаться полного краха, и рванут куда угодно (Кубань, Беларусь, Китай, Казахстан) прихватив, кстати, остатки денег. В бесконечных российских мухосрансках наступит ад.