Где больше украли?

[palitekanom.livejournal.com]

Российская железная дорога планирует до конца года купить семь двадцативагонных сверхбыстрых поездов на маршруты до европейских столиц, в частности Киева и Берлина, пишет lenta.ru. Белорусы тоже смогут ездить этими поездами, так как маршрут поезда Москва — Берлин лежит через Минск и Брест.

Ожидается, что использование этих поездов позволит сократить время в пути до Берлина на 9 часов, то есть с 27 часов до 18. Уменьшение произойдет за счет технических особенностей поездов и проведения процедур погранично-таможенного контроля.

Каждый пассажирский поезд Talgo, который будет курсировать по этому маршруту, стоит от 14 до 20 млн евро. Эти дизельные и электропоезда способны развивать скорости свыше 200 километров в час. Они оборудованы механизмом автоматического изменения ширины колеи, которая позволяет перестраиваться с одной ширины колеи на другую без остановки движения.

link

Напомните, скока там стоят корейские хундаи на украинских железных дорогах?

Comments

[zn-org.livejournal.com]

Общая стоимость контракта с Hyundai составляет 300 млн долл. В эту сумму входит и стоимость поездов с дополнительными запчастями, и тренажер для тренировки машинистов, которые будут водить поездаHyundai Rotem. 6 поездов Hyundai Rotem прибудут в Украину 6 мая, а оставшиеся 4 поезда - в течение июля-августа. То есть к сентябрю в Украину прибудут все 10 поездов Hyundai Rotem
Вот только Талга эта испанская, и вагоны автоматически меняющие колею

[god-sersy.livejournal.com]

Осталось еще только дороги перестроить, а то наши Хюндаи катаются со скоростью 160 км, когда могут 260. Вот интересно получится ли это у газовой супернаноимперии.

[god-sersy.livejournal.com]

Да пусть хоть вместе с ковриками для ног. Дороги когда перестраивать будете? Или хотите как хохлы опозорится?

[zn-org.livejournal.com]

вообще то там русским по белому написано что ускорение прибытия будет не за счет скорости самого поезда, а за счет того что колесные пары менять не придется и фирменной испанской технологии прохождения подьемов, т.е. гонять эти поезда по максимому до реконструкции путей никто не собираеться.
При этом испанский Talgo это реально поезд, а не сверхбыстрая электричка, вагоны можно цеплять к любым локомотивам и использовать на обычных путях.

[goodlogic.livejournal.com]

http://reports.travel.ru/letters/73912.html
Читай и плачь. В отличии от ваших хундаев Талго приспособлены для наших температур и имеют некоторые ощутимые преимущества.

[barbuljak.livejournal.com]

У них Сапсаны и так хорошо внутри страны катаются.

[qwax.livejournal.com]

Напомните, скока там стоят корейские хундаи на украинских железных дорогах?

Напомню, какая вообще разница в состоянии поездов.
http://urb-a.livejournal.com/742159.html
Укропереможец ты наш