urb_a | Новое в расследовании о конвое российского БУКа (Reply)

Новый доклад Bellingcat https://www.bellingcat.com/news/uk-and-europe/2015/05/13/tracking-the-trailers-investigation-of-mh17-buks-russian-convoy/ , Пути, Места назначения, и участие 2 и 147 автомобильных батальонов в транспортировке БУК–а в июне, июле 2014(на английском), предоставляет детальные свидетельства участия 2 и 147 автомобильных батальонов в перевозке военного оборудования через Россию включая ЗРК БУК, снятый на видео и сфотографированный в Украине 17 июля, связанный с крушением рейса MH17. Как сказано в предыдущем докладе Bellingcat, истоки БУК–а сепаратистов, БУК видели в конвое, который между 23 и 25 июня проезжал от российской 53 бригады около Курска к Миллерово, вблизи украинской границы,. В данном докладе, следственная группа Bellingcat сделала несколько заключений:

— 2–ой автомобильный батальон 69–ой отдельной бригада МТО (воинская часть 11385), со штабом в Новосмолинске(вблизи Мулино), участвовал в транспортировке военного снаряжения в различные области около украинско–российской границы.
— 2–ой автомобильный батальон 69–ой отдельной бригада МТО, в частности 2 подразделение (11385–2) располагающееся в Калининце, принимал участие в транспортировке систем БУК в различные в различные области около украинско–российской границы.
— 147–ой автомобильный батальон (воинская часть 83466), располагающийся в Москве, принимал участие в транспортировке ЗРК БУК 232 (в конвое от 23–25 июня) к Миллерово около границы с Украиной и транспортировке других военных машин к пограничным областям близ Донецка, Россия.
— 2–ой автомобильный батальон (воинская часть 11385) и/или 147–ой автомобильный батальон (воинская часть) был/были участвовали в транспортировке БУК–а, связанного с крушением MH17, БУК 3×2 (в конвое от 23–25 июня).
— Транспортировка систем БУК к российско–украинской границе не было операцией только 53 бригады, также принимали участие две транспортные части из различных областей России, включая Москву. Это показывает, что транспортировка систем БУК к российско–украинской границе было скоординированной операцией высокого уровня. Т.к. 147 автомобильный батальон с штабов в Москве напрямую связанный с министерством обороны, министерство обороны и таким образом правительство России должны были знать о данной операции и вероятно даже давали приказ для такой операции. (спустя некоторое время данный пункт убран в оригинальном посте bellingcat)
— Дмитрий З., водитель грузовика 6902 HH 50, который тянул БУК 232 в конвое 23–25 июня, не вёз БУК 3×2 к границе (он перевозил другие машины к границе в его последнем рейсе прямо перед окончанием его службы), но вероятно знал того, кто это делал, основываясь на том, что водитель за ним в конвое вёз БУК 3×2 и глядя на связи водителей в VK можно сделать вывод, что они знают друг друга.
— Как возможный водитель, который вёз БУК 3×2 к Миллерово в конвое 23–25 июня(и, вероятно, позднее к Донецку, который также располагается вблизи границы с Украиной), рассматриваются 4 человека:
1) Владимир П, стоящий около трейлера XP 4679 50, 26 июля 2014 (см. раздел 2)
2) Водитель, разместивший фотографию грузовика 4267 AH 50, 16 октября 2014 в своём альбоме (см. раздел 4)
3) Водитель, разместивший фотографию грузовика 4267 AH 50, 28 июля 2014 в своём альбоме (см. раздел 4)
4) Водитель, разместивший фотографию грузовика 4267 AH 50, 12 декабря 2013 на стене профиля Дмитрия З. в VK (см. раздел 5)
— 23–25 июня конвой с БУК–ом следовал к авиабазе в Миллерово, и оттуда перемещался в различные области вдоль границы. БУК 3×2 проезжал по трассе M4 к Донецку, Россия и впоследствии пересекал границу через поле на юге Северного ночью с 16 на 17 июля. После крушения рейса MH17, тот самый БУК пересекал границу в том же самом месте рано утром 18 июля 2014.
— 19–21 июля конвой БУК–а направился к военной базе на юго–западе Каменск–Шахтинского и оттуда перемещался в различные области вдоль границы.
Не отредактированная версия данного доклада вместе с дополнительной информацией передана и получена международной комиссии по расследованию крушения рейса MH17