[identity profile] roman-n.livejournal.com posting in [community profile] urb_a
Запорожскому автомобильному заводу, который, как сообщалось, остановил производство с 1 января 2013 г.,  компанию уже в ближайшее время могут составить и другие «флагманы» украинского автомобилестроения – корпорация «Богдан Моторс» и «АвтоКрАЗ».

За 11 месяцев 2012 года на Украине было произведено в 1,8 раза меньше автомобилей, чем в 2011-ом (на 24%). Всего же за год собрали 72.790 транспортных средств, при этом в позапрошлом году только на ПАО «ЗАЗ» было спущено с конвейера 60.862 автомобиля. Экспорт составил 30.590 автомобилей. Окончание 2012-го получилось просто убийственным для «Богдана», на мощностях которого в декабре собрано всего 92 автомобиля, что на 91,89%, или на 1,043 тыс. автомобилей меньше, чем в ноябре. А за целый год производство на мощностях корпорации упало на 40,54%, или на 8.026 до 12.034 автомобилей.

Другой украинский производитель автомобилей, специализирующийся на крупнотоннажной автотехнике, «АвтоКрАЗ», в прошлом году сократил производство не столь радикально - на 11,7% до 899 единиц. У предприятия более дифференцированная сеть экспортных поставок и возможность выпускать как запчасти, так и продукцию для других отраслей по кооперации. В частности, объемы производства мелющих шаров для горнорудной промышленности на «АвтоКрАЗе» выросли в 4 раза. На всех предприятиях в ухудшении производственных показателей винят вторую волну мирового финансово-экономического кризиса, существенно поразившего автомобилестроение, а также введение Россией утилизационного сбора на импортируемые автомобили.
Украинский автопром вне Таможенного союза: остановка заводов и массовые сокращения - Юрий Тюрдьо


Близка окончательная перемога над москалями. Ох, и близка!

Date: 2013-01-12 09:23 pm (UTC)
From: [identity profile] alitet67.livejournal.com
))) Отож и я кажу: - Як бы не ти москали...

Date: 2013-01-12 09:30 pm (UTC)
From: [identity profile] someone-ua.livejournal.com
Да скорей бы они уже загнулись. Все равно нормальные машины делать не умеют, а умеют только лоббировать заградительные импортные пошлины на нормальные машины, чтобы парить свое говно украинскому потребителю.

Date: 2013-01-12 09:37 pm (UTC)
From: [identity profile] someone-ua.livejournal.com
Так я и сказал про украинских автопроизводителей. Не понял вопроса.

Date: 2013-01-12 09:48 pm (UTC)
From: [identity profile] robin-god.livejournal.com
бггг))

Date: 2013-01-12 09:38 pm (UTC)
From: [identity profile] tiranus2.livejournal.com
Что б ещё такого тут развалить, что б москалям нагадить?

Date: 2013-01-12 09:51 pm (UTC)
From: [identity profile] barbuljak.livejournal.com
сомневаюсь, что тысячи сокращенных рабочих будут за евроинтеграцию.Янукович похоже связь с реальной жизнью потерял.Не мечтают думаю с Краза или АвтоЗАЗАа стать ближе к ЕС путям покупки вантуза и трудовой визы.

Date: 2013-01-12 10:07 pm (UTC)
From: [identity profile] vpetrovi4.livejournal.com
Так это специально всё делается чтоб европейский автохлам завозить. Не Европу же в помойку превращать

Date: 2013-01-12 10:09 pm (UTC)
From: [identity profile] someone-ua.livejournal.com
Вот (http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-e-500-avantgarde-l%C3%BCckenl-mb-scheckheft-weimar/172860552.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=64&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2002-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT) в Германии продается Mersedes-Benz E500 2002 года за 7390 евро.
В августе я купил такой же, того же года, с таким же пробегом в Украине за $18k, и это было очень дешево, машина продавалась срочно, была не в лучшем состоянии и я ездил за ней в райцентр в винницкой области. Если купить такой в германии и пригнать сюда, растаможка будет стоить более $30k. А все из-за того что в Украине собирают ланосы и всякие тазы.
Что даст таможенный союз с рашкой? Те же тазы только рашкинской сборки (собирать их в Украине не будет смысла), и те же заградительные пошлины на нормальные машины. Что даст зона свободной торговли с ЕС? Кучу отличных машин по нормальным ценам. К тому же китайским и корейским автопроизводителям станет выгодно открывать в Украине производство для европейского рынка.

Date: 2013-01-12 10:27 pm (UTC)
From: [identity profile] someone-ua.livejournal.com
Когда нечего возразить, переходим на грубость. Думаете так ваш слив не заметен?
Я на него уже заработал работая программистом на американскую компанию. А на минет пусть переходят тольятинские бракоделы.

Date: 2013-01-14 05:43 am (UTC)
From: [identity profile] zn-org.livejournal.com
С ЕС у вас давно уже ВТО, Восточные партнерства, зона свободной торговли, теперь выясняеться что для полного счастья нужно углубление зон свободной торговли, изменение норм ВТО и ассоциация вместо партнерства...
думаю дальше появляться новые "рубежи" на пути, а мерс так и будет стоит 30К
Edited Date: 2013-01-14 05:43 am (UTC)

Date: 2013-01-14 09:00 am (UTC)
From: [identity profile] someone-ua.livejournal.com
Все что нужно, это снять драконовские пошлины и акцизы. В принципе, украинская власть может это сделать и без всяких зон и организаций, но не хочет, так как кое кто пролоббировал свои корпоративные интересы. Но при ЗСТ с ЕС, они вынуждены будут их убрать под давлением ЕС, а при таможенном союзе с РФ, вынуждены будут оставить, если не сделать еще хуже, так как в РФ есть свои такие же паразиты.

Date: 2013-01-14 09:05 am (UTC)
From: [identity profile] zn-org.livejournal.com
Обязаны убрать были еще по нормам обязательствам ВТО. никакого ЕС тут не требуется.
Собственно они сейчас 10% насколько я понимаю.

Date: 2013-01-14 09:28 am (UTC)
From: [identity profile] someone-ua.livejournal.com
это только пошлина.
+ 20% НДС, но основной грабеж это акциз. Для автомобилей старше 5 лет и с объемом больше 3 литров нужно заплатить 3,5 евро за каждый кубический сантиметр объема. Дешевле всего новые малолитражки, для них всего 0,03 евро. Но грузовые автомобили акцизом вообще не облагаются не зависимо от грузоподъемности, поэтому часто ввозят грузовые минивены и каблуки (типа рено кенгу, вольксваген кадди) и потом переделывают в пассажирские.

Date: 2013-01-14 09:29 am (UTC)
From: [identity profile] zn-org.livejournal.com
о том и речь, зоны с ЕС не отменят ни акцизы ни НДС

Date: 2013-01-14 09:42 am (UTC)
From: [identity profile] someone-ua.livejournal.com
Посмотрим. Таможенный союз с РФ не отменит и 10% пошлины. А НДС можно вернуть в ЕС.

Date: 2013-01-14 09:49 am (UTC)
From: [identity profile] zn-org.livejournal.com
вы не совсем (или совсем не) понимаете суть взимания НДС и суть его возврата...
таможенные пошлины отменяются по условиям вступления в ВТО у России, а следом и у всех членов ТС.

Date: 2013-01-14 11:48 am (UTC)
From: [identity profile] someone-ua.livejournal.com
НДС возвращается при экспорте, и взимается при импорте. Возвращение НДС при экспорте из ЕС подержанных автомобилей возможно и практикуется. Что именно я по вашему не понимаю?

Россия уже член ВТО, и пошлины не только не отменены, но и введен так называемый "утилизационный сбор". Что вообще абсурд, так как утилизация это прибыльный бизнес, владельцу машины должны еще доплачивать за утилизацию, а не брать с него сбор.

Date: 2013-01-15 01:23 am (UTC)
From: [identity profile] zn-org.livejournal.com
НДС вздыматься в любом случае и возвращается только в случае предусмотренном законом и в основном продавцу товара на экспорт, т.к. он уплатит НДС при ввозе товара. В частности в ЕС есть магазины сети Tax-free Shopping, однако это не значит что вам вернут НДС за любой товар купленный в ЕС. А товар продаваемый в Украине в любом случае будет облагаться НДС, пока не примут закон о нулевой ставке на соответствующий товар.

График постепенного снижения таможенных пошлин опубликован. Утилизационный сбор действует практически во всех развитых страных, во многих странах он переложен на владельцев - как например в Японии, во многих странах его оплачивают поставщики и производители как в Нидерландах.
Edited Date: 2013-01-15 01:24 am (UTC)

Date: 2013-01-15 08:32 am (UTC)
From: [identity profile] someone-ua.livejournal.com
НДС возвращается экспортеру. Тут нет ничего чего бы я не знал или не понимал. По Tax-free shopping, НДС возвращается не резидентам ЕС при экспорте товаров облагаемых НДС, если стоимость товаров больше определенной суммы (около $100), при соблюдении некоторых бюрократических формальностей, конечно.

>Утилизационный сбор действует практически во всех развитых страных

Даже если так, это не отменяет его абсурдности. Только где-то это просто экологическая шиза, а в России протекционистская мера.

Date: 2013-01-16 01:06 am (UTC)
From: [identity profile] zn-org.livejournal.com
просто вы так выражаетесь как будто ассоциация или что там на очереди с ЕС отменит НДС

экологическая шиза или протекционистская, этот протекционизм в первую очередь расчитанный на б/у машины можно тоже считать экологическим протекционизмом. Хотя даже ужу понятно что это сделано для того что бы интересы компаний организующих автомобильное производство в РФ не пострадали, ни хундая, ни тойоты, ни прочих

Date: 2013-01-12 10:12 pm (UTC)
From: [identity profile] kovaliv.livejournal.com
Правильно, пора остановить эти фабрики говна.
Все равно ни кто не покупает это дерьмо, нужно так же закрыть границы от восточных
братьев, с их наноавтопромом. Пусть россияне сами выручают режим Путина,покупают отечественное.

Date: 2013-01-12 10:16 pm (UTC)
From: [identity profile] barbuljak.livejournal.com
ставлю по твоей просьбе, твое видео, схронная ебанашка.
Edited Date: 2013-01-12 10:17 pm (UTC)

Date: 2013-01-12 10:28 pm (UTC)
From: [identity profile] kovaliv.livejournal.com
не открывается,шо там?

Date: 2013-01-12 10:31 pm (UTC)
From: [identity profile] barbuljak.livejournal.com
надо ввести пароль -"героям слава" и должно открытся.

Date: 2013-01-12 10:24 pm (UTC)
From: [identity profile] andreistp.livejournal.com
кацапы хоть одну приличную машину за 100 лет сами создали?

Date: 2013-01-12 10:27 pm (UTC)
From: [identity profile] andreistp.livejournal.com
КАМАЗ ?!
это не машина - нормальные фуры делают США, Швеция, Германия но только не кацапы

Date: 2013-01-12 10:44 pm (UTC)
From: [identity profile] andreistp.livejournal.com
ралли это не показатель - там отдельно делают модели
вон "Москвич" сделали когда-то - Леонов с Янковским в глав.роли на нем гоняли
а я про массовое производство

Date: 2013-01-12 10:53 pm (UTC)
From: [identity profile] andreistp.livejournal.com
за счет китая и индии?

Date: 2013-01-12 10:32 pm (UTC)
From: [identity profile] someone-ua.livejournal.com
Да за Камазами страшно в горку ехать, они могут внезапно назад покатится.



Date: 2013-01-12 10:46 pm (UTC)
From: [identity profile] kovaliv.livejournal.com
аааааааааааааааааааа песня в тему :)))))

Date: 2013-01-13 09:46 am (UTC)
From: [identity profile] oksana107.livejournal.com
надеюсь жертв нет?))

Date: 2013-01-12 10:36 pm (UTC)
From: [identity profile] kovaliv.livejournal.com
Image (http://kovaliv.livejournal.com/pics/catalog/274/54962)

Date: 2013-01-12 10:51 pm (UTC)
From: [identity profile] someone-ua.livejournal.com
Раллийные машины практически ничего общего не имеют со стоковыми, кроме кузова.

Date: 2013-01-12 10:51 pm (UTC)
From: [identity profile] george-grey.livejournal.com
КрАЗ жалко. Хорошие машинки делал. Даже в чем-то покрасивше наших Уралов...

Date: 2013-01-12 10:51 pm (UTC)
From: [identity profile] kovaliv.livejournal.com
Опытная модель, двойного назначения. КАМАЗ-МАРС
Image (http://kovaliv.livejournal.com/pics/catalog/274/55292)

Profile

urb_a: (Default)
РуZZкий военный корабль, иди нахуй

May 2023

S M T W T F S
 123456
78910111213
1415 161718 1920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 31st, 2026 07:24 am
Powered by Dreamwidth Studios