Да у вас у всех дороги – га-но, не то что в Оплоте Свободы, в Иллинойсе, например. Смешно читать как русня грызётся из-за того, чьи дороги хуже чуть-чуть лучше пересечённой местности. Продолжайте дальше, а то мне скучно.
Пан русский, что то мне подсказывает, что дороги вы ремонтировать не собираетесь. а все силы бросаете на поиски оправдания вашей русской лени и русскому разгельдяству. Можете не оправдываться. Всем уже все и так понятно.
Пан Андрий, Вы не подскажете, с какого хуя Вас беспокоят дороги в РФ и не беспокоят собственные хохловэи? Фоточки этого праздника-чуть ниже. Ну так что там с трудолюбием?
Дороги общего пользования в Украине проложены в основном в середине прошлого века. Во-первых, они не рассчитаны на большую нагрузку, которую им приходится терпеть сегодня (кроме внутренних перевозок, Украиной проходит главный автомобильный путь, связывающий Европу и Азию). Во-вторых, благодаря техническому прогрессу увеличилась скорость движения автомобилей.
Сказать, что нынешнее состояние украинских дорог неутешительное - это ничего не сказать. Так, на более 2200 километров дорог наружное освещение вообще отсутствует, на 1060 км его следует возобновить, на 1200 километрах в населенных пунктах освещения нет, а на почти 3000 километров в селах и небольших городках - требует восстановления. Не будем забывать также и о ухудшен состояние дорожного покрытия после нынешней суровой зимы. Весной на месте ям появятся кратеры, из которых в лучшем случае сделают горбы, благодаря асфальтовым заплаткам.
Согласно информации Украинской службы автомобильных дорог (Укравтодор), ремонт дорог в течении последних лет застыл на мертвой точке. Причина всегда одна и та же - нет денег. Так, по словам председателя Укравтодора Вадима Гуржоса, в 2009 главные ремонтники страны получили вдвое меньше, чем им обещали. И поэтому в этом году, как и в прошлом, Укравтодор озвучил неизменную статистику: в государстве «170 тысяч километров дорог, 75% из них нуждаются в капитальном ремонте и реконструкции». http://adu.org.ua/zmi-pro-galuz/557-remont-dorog-k-levro-2012r--aktualnj-vopros
«Сегодня в среднем капитальный ремонт дороги 1-й категории - это миллион долларов за километр. Мы имеем примеры по трассе Киев-Чоп: получается 800 тысяч евро за километр, все проверено-перепроверено международными организациями, все экспертизы прошли. Мы тратим там примерно 800 тысяч евро на километр, то есть более миллиона долларов. Полмиллиона идет на дорогу 2- й категории» - сообщил председатель Укравтодора В.Гуржос днях в интервью «Радио Свобода».
400 тысяч долларов кредита от ЕБРР пойдет на ремонт трассы Киев-Харьков, а то есть между городами, в которых будут проводить матчи главного футбольного чемпионата Европы в 2012-ом. Т.е. – отремонтируют почти полкилометра дороги… Цэ вэлыка Пэрэмога!
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
zvi and
no subject
Date: 2012-09-13 03:38 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-13 03:45 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-13 03:55 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-13 04:05 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-13 05:54 pm (UTC)Хохоча, Перельмутер Натан Авирамович.
no subject
Date: 2012-09-13 03:57 pm (UTC)Можете не оправдываться. Всем уже все и так понятно.
no subject
Date: 2012-09-13 04:44 pm (UTC)Ну так что там с трудолюбием?
no subject
Date: 2012-09-13 04:56 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-13 03:51 pm (UTC)Вах!!! Какие дороги поганые у украинцев, да и космические корабли они не запускают, совсем все плохо!!!
И опять серут кирпичами...
no subject
Date: 2012-09-13 04:00 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-13 04:01 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-13 04:03 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-13 04:44 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-13 05:00 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-13 06:10 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-13 04:04 pm (UTC)Вот Житомир, например:
no subject
Date: 2012-09-13 04:09 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-13 04:45 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-13 05:02 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-13 08:16 pm (UTC)Выбирай вобщим. http://www.google.ru/search?q=%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5+%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B8&hl=ru&newwindow=1&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=XD5SUJGqH8vFtAbVtYHQBA&sqi=2&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1887&bih=957
no subject
Date: 2012-09-13 08:25 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-13 04:39 pm (UTC)Дороги общего пользования в Украине проложены в основном в середине прошлого века. Во-первых, они не рассчитаны на большую нагрузку, которую им приходится терпеть сегодня (кроме внутренних перевозок, Украиной проходит главный автомобильный путь, связывающий Европу и Азию). Во-вторых, благодаря техническому прогрессу увеличилась скорость движения автомобилей.
Сказать, что нынешнее состояние украинских дорог неутешительное - это ничего не сказать. Так, на более 2200 километров дорог наружное освещение вообще отсутствует, на 1060 км его следует возобновить, на 1200 километрах в населенных пунктах освещения нет, а на почти 3000 километров в селах и небольших городках - требует восстановления. Не будем забывать также и о ухудшен состояние дорожного покрытия после нынешней суровой зимы. Весной на месте ям появятся кратеры, из которых в лучшем случае сделают горбы, благодаря асфальтовым заплаткам.
Согласно информации Украинской службы автомобильных дорог (Укравтодор), ремонт дорог в течении последних лет застыл на мертвой точке. Причина всегда одна и та же - нет денег. Так, по словам председателя Укравтодора Вадима Гуржоса, в 2009 главные ремонтники страны получили вдвое меньше, чем им обещали. И поэтому в этом году, как и в прошлом, Укравтодор озвучил неизменную статистику: в государстве «170 тысяч километров дорог, 75% из них нуждаются в капитальном ремонте и реконструкции».
http://adu.org.ua/zmi-pro-galuz/557-remont-dorog-k-levro-2012r--aktualnj-vopros
«Сегодня в среднем капитальный ремонт дороги 1-й категории - это миллион долларов за километр. Мы имеем примеры по трассе Киев-Чоп: получается 800 тысяч евро за километр, все проверено-перепроверено международными организациями, все экспертизы прошли. Мы тратим там примерно 800 тысяч евро на километр, то есть более миллиона долларов. Полмиллиона идет на дорогу 2- й категории» - сообщил председатель Укравтодора В.Гуржос днях в интервью «Радио Свобода».
400 тысяч долларов кредита от ЕБРР пойдет на ремонт трассы Киев-Харьков, а то есть между городами, в которых будут проводить матчи главного футбольного чемпионата Европы в 2012-ом.
Т.е. – отремонтируют почти полкилометра дороги… Цэ вэлыка Пэрэмога!
no subject
Date: 2012-09-13 04:43 pm (UTC)no subject
Date: 2012-09-13 04:55 pm (UTC)Все на помощь Укравтодору!
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-09-13 06:11 pm (UTC)(no subject)
From: