Ан-148МП для Индии все …
Nov. 29th, 2016 12:56 pmОригинал взят у
diana_mihailova в Ан-148МП для Индии все …
Комитет по безопасности правительства Индии (CCS) под председательством премьер-министра Нарендры Моди одобрил приобретение для Военно-морских сил страны 12 модернизированных разведывательных самолетов «Дорнье», положив тем самым конец перспективам украинского морского патрульного самолета Ан-148МП.
Как сообщает «Пресс Траст оф Индиа», стоимость закупки оценивается в 25 млрд. рупий.
По данным источников издания, предложение первоначально получило «одобрение необходимости закупки» (Acceptance of Necessity - AoN) от Совета по оборонным закупкам (Defence Acquisition Council – DAC) МО Индии в октябре 2014 года.
Новые самолеты будут производиться на предприятии TAD (Transport Aircraft Division) компании «Хиндустан аэронотикс лимитед» (Hindustan Aeronautics Limited – HAL) в Канпуре, где более 120 машин данного типа уже были произведены с 1984 года.
Версия морского патрульного самолета Do-228 была модифицирована HAL для обеспечения соответствия требованиям ВМС Индии, включая оснащение РЛС обнаружения, инфракрасной системой переднего обзора (FLIR), системой радиоэлектронной разведки (ESM), средствами спутниковой связи, передачи данных, системой засекреченной связи, системой предупреждения об опасном сближении с землей (EGPWS).
Do-228 – это двухдвигательный турбовинтовой самолет с убирающимся в полете трехстоечным шасси. Двухместная кабина экипажа оснащена двойным управлением. Фюзеляж имеет прямоугольное поперечное сечение. Длина самолета – 16,56 м, размах крыла – 16,97 м, максимальная взлетная масса – 6400 кг, максимальная крейсерская скорость – 428 км/ч. В транспортной конфигурации машина рассчитана на перевозку 19 пассажиров. Самолет может взлететь с ВПП длиной 700 м и выполнить посадку на полосу длиной 575 м. Четыре узла подвески на крыле позволяют транспортировать внешнюю нагрузку массой до 1030 кг.
Как известно, еще в 2013 г. в ходе международной аэрокосмической выставке Aeroindia’2013 ГП «Антонов» презентовал семейство реактивных региональных самолетов нового поколения Ан-148/158, включая комплекс морской патрульный Ан-148-300 МП, который создавался на основе одной из модификаций реактивного регионального самолета нового поколения Ан-148 - Ан-148-300 дальностью полета 7 тыс. км.
«Самолет предназначен для выполнения задач морского патрулирования и разведки, патрулирования и противодействия нарушителям, разведки электромагнитных излучений, разведки средств связи, мониторинга загрязнений окружающей среды, поиска и спасения на море, доставки воинского снаряжения с размещением грузов в кабине», - отметили в пресс-службе.
«Антонов» планирует представить Ан-148-300МП в рамках тендеров, проводимых министерством обороны Индии на закупку морских патрульных самолетов», - сообщили в пресс-службе.
Комитет по безопасности правительства Индии (CCS) под председательством премьер-министра Нарендры Моди одобрил приобретение для Военно-морских сил страны 12 модернизированных разведывательных самолетов «Дорнье», положив тем самым конец перспективам украинского морского патрульного самолета Ан-148МП.
Как сообщает «Пресс Траст оф Индиа», стоимость закупки оценивается в 25 млрд. рупий.
По данным источников издания, предложение первоначально получило «одобрение необходимости закупки» (Acceptance of Necessity - AoN) от Совета по оборонным закупкам (Defence Acquisition Council – DAC) МО Индии в октябре 2014 года.
Новые самолеты будут производиться на предприятии TAD (Transport Aircraft Division) компании «Хиндустан аэронотикс лимитед» (Hindustan Aeronautics Limited – HAL) в Канпуре, где более 120 машин данного типа уже были произведены с 1984 года.
Версия морского патрульного самолета Do-228 была модифицирована HAL для обеспечения соответствия требованиям ВМС Индии, включая оснащение РЛС обнаружения, инфракрасной системой переднего обзора (FLIR), системой радиоэлектронной разведки (ESM), средствами спутниковой связи, передачи данных, системой засекреченной связи, системой предупреждения об опасном сближении с землей (EGPWS).
Do-228 – это двухдвигательный турбовинтовой самолет с убирающимся в полете трехстоечным шасси. Двухместная кабина экипажа оснащена двойным управлением. Фюзеляж имеет прямоугольное поперечное сечение. Длина самолета – 16,56 м, размах крыла – 16,97 м, максимальная взлетная масса – 6400 кг, максимальная крейсерская скорость – 428 км/ч. В транспортной конфигурации машина рассчитана на перевозку 19 пассажиров. Самолет может взлететь с ВПП длиной 700 м и выполнить посадку на полосу длиной 575 м. Четыре узла подвески на крыле позволяют транспортировать внешнюю нагрузку массой до 1030 кг.
Как известно, еще в 2013 г. в ходе международной аэрокосмической выставке Aeroindia’2013 ГП «Антонов» презентовал семейство реактивных региональных самолетов нового поколения Ан-148/158, включая комплекс морской патрульный Ан-148-300 МП, который создавался на основе одной из модификаций реактивного регионального самолета нового поколения Ан-148 - Ан-148-300 дальностью полета 7 тыс. км.
«Самолет предназначен для выполнения задач морского патрулирования и разведки, патрулирования и противодействия нарушителям, разведки электромагнитных излучений, разведки средств связи, мониторинга загрязнений окружающей среды, поиска и спасения на море, доставки воинского снаряжения с размещением грузов в кабине», - отметили в пресс-службе.
«Антонов» планирует представить Ан-148-300МП в рамках тендеров, проводимых министерством обороны Индии на закупку морских патрульных самолетов», - сообщили в пресс-службе.
no subject
Date: 2016-11-29 11:20 am (UTC)no subject
Date: 2016-11-29 11:28 am (UTC)дырыниши.no subject
Date: 2016-11-29 11:48 am (UTC)Российский самолет Ил-114-300 начнут собирать в Индии...
Источник: http://politexpert.net/10735-rossiiskii-samolet-il-114-300-nachnut-sobirat-v-indii
ИЛ-114-300 готов на взлёт: Покорение Индии идёт полным ходом...
Источник: http://newinform.com/30225-il-114-300-gotov-na-vzlet-pokorenie-indii-idet-polnym-hodom
Россия предложит Индии создать СП по производству Ил-114-300
http://www.aex.ru/news/2016/10/18/161079/
no subject
Date: 2016-11-29 12:35 pm (UTC)Ил не может пролететь, только потому, что его никто пока в МР и не собирался переделывать.
Пиздобол Рогозин, это ещё тот источник.
no subject
Date: 2016-11-29 01:10 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-11-29 02:02 pm (UTC)no subject
Date: 2016-11-29 12:28 pm (UTC)после этого Антонов продал документацию на производство Ан-148 воронежскому авиазаводу и забыл об этой теме.
no subject
Date: 2016-11-29 12:55 pm (UTC)Забыл он о теме Ан-148, только по причине отсутствия заказчиков на это поделие. Это раз.
Второе, Антонов, для воронежских бортов производил более 50% от стоимости борта, так что про "забыл", вообще не катит.
no subject
Date: 2016-11-29 01:01 pm (UTC)Поэтому и забыл, что в кооперации с паРашей после 2014 года Антонов больше работать не будет.
no subject
Date: 2016-11-29 01:12 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-11-29 01:03 pm (UTC)Ну и пральна, а нахуя!)))
no subject
Date: 2016-11-29 01:22 pm (UTC)http://www.aex.ru/m/news/2013/2/7/102648/
no subject
Date: 2016-11-29 01:28 pm (UTC)Читакм!))) ГП "Антонов" представит самолет Ан-148-300МП в рамках индийских тендеров на закупку морских патрульных самолетов
Пруф будет шо Индия отказалась от закупок, дятел?)))
no subject
Date: 2016-11-29 01:23 pm (UTC)http://www.ukrspecexport.com/index/view/id/1426/lang/ru
no subject
Date: 2016-11-29 01:26 pm (UTC)Читаем: ГП «Антонов» намерен выставить морской патрульный самолет Ан-148-300МП на ряд тендеров военного ведомства Индии. Об этом сообщает «Интерфакс-Украина» со ссылкой на пресс-службу ГП «Антонов».
ГП «Антонов» планирует представить Ан-148-300МП в рамках тендеров, проводимых министерством обороны Индии на закупку морских патрульных самолетов.
no subject
Date: 2016-11-29 01:34 pm (UTC)после этого принимается решение сосредоточить серийное производство Ан-148 на воронежском авиазаводе, которому Антонов и продает документацию и тема индийского тендера снимается с повестки.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-11-29 01:48 pm (UTC)no subject
Date: 2016-11-29 02:21 pm (UTC)no subject
Date: 2016-11-29 06:36 pm (UTC)Ты хочешь сравнить Ан 148 с Р-8?
no subject
Date: 2016-11-29 07:47 pm (UTC)Вот что я хочу так сказать тебе несколько очевидных вещей:
1. делать выводы и говорить "Ан-148МП для индусов все" на основании закупок Do-228 мягко говоря глупо
2. Конкурентом и близким к Do-228 является "Рысачок" о провале которого можно говорить, учитывая, что Индия ваш традиционный рынок сбыта продукции ВПК.
3. Закупка Do-228 скорее говорит уже о систематическом кацапозамещении в военных программах Индии.
Вывод: кто-то в очередной раз накормил кацапов отборным информационным калом и кацапы как обычно с удовольствием его потребляют. )))
no subject
Date: 2016-11-29 08:08 pm (UTC)2. Рысачок индии и так не нужен был, т. к. они производят это Дорнье сами, кроме того Рысачок никогда не представлялся как морской патрульный самолёт. Да и Дорнье в эту нишу запихнули от безнадёги, лишь бы не Антоновца.
3. Кацапы индусам и не предлагали никакого патрульного варианта ни на одном типе производимых у себя самолётов, так что ни о каком кацапозамещении речи не идёт.
Информационный кал,это заявления Антоновцев о контрактах на свои поделия.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-11-29 04:12 pm (UTC)no subject
Date: 2016-11-29 06:41 pm (UTC)Индусы не стали покупать поделие на основе поделия Ан-148 и преобрели заведомо худший варинат, лишь бы Ан?
no subject
Date: 2016-11-29 07:51 pm (UTC)no subject
Date: 2016-11-29 08:10 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From: