Криворуким дебилам - загрязнителям морей
Dec. 5th, 2016 01:50 pmСредиземное море - колыбель европейской цивилизации. Огромное количество людей ежегодно отдыхают на его берегу, нежатся в теплых, ласковых волнах. Но находятся некоторые, так называемые европейцы (ордынцы по факту), которые не только бомбят мирных людей, не сделавших им ничего плохого, но и засирают нашу колыбель кусками говна своими вонючими недоделками, причем делают это не по какому-то злому умыслу, а по причине врожденного дебилизма и криворукости. Доколе! Покайтесь, криворукие дебилы, отдайте свои недоделаные перделки взрослым дядям, компенсируйте убытки и качайте себе нефть в своем медвежьем углу, ждите прихода к вам настоящей цивилизованности.
no subject
Date: 2016-12-05 11:54 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-05 12:01 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-05 01:10 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-05 01:36 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-05 01:21 pm (UTC)Такшта непонятно ап чом ты печалуешься.
no subject
Date: 2016-12-05 01:38 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-05 01:56 pm (UTC)Но ты свидомый украинец, а это многое обьясняет.
no subject
Date: 2016-12-05 02:17 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-05 05:41 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-05 06:10 pm (UTC)уже все? слово "свидомый" опять стало оскорбительным? быстро же вы
no subject
Date: 2016-12-05 06:15 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-05 01:28 pm (UTC)"Я расскажу самую логичную версию событий, те, кто дружат с логикой со мной согласятся, а остальные – мне похуй.
Кароче, к пароходу и человеку “Адмирал Кузнецов” НАТО решило приставить кого-нить. Во-первых, шоп наблюдал, во-вторых, потомушо не жалко. А не жалко НАТО голландцев, а чего их жалеть, если они меньше 2% ВВП тратят на НАТО, пусть хоть как-то понемногу отдают. Согласно расчетам, при попутном ветре и течении, пароход мог доплыть до Средиземного моря за каких-то полтора-два месяца. Там ещё какой-то был расчет штаба на то, шо авианосец спускается сверху карты на юг, но он, кажись, не оправдался. Земля – круглая. Тут как раз был попутный ветер и они все туда поплыли: авианосец, буксиры, эсминцы всякие, ну, кароче, все, шо не тонет. Как писал классик: “Едут и смеются, пряники жуют”. Ну, и подлодка с ними. Голландская. Подлодка с “Кузнецовым” это, как прогулка по лесу с сетером. Подлодка туда-сюда носится, а пароход плывет с прогулочной скоростью, которая выдается, как державное достоинство. Очень удобная скорость для газет, у кацапов постоянная рубрика появилась, типа, пишут там: “Эскадра вошла в пролив Ла-Манш”, на следующий день новые заголовки “Эскадра посредине пролива Ла-Манш”, ещё день спустя, когда англичане стали уже как-то привыкать к тому, шо на горизонте шо-то дымит - “Эскадра покидает пролив Ла-Манш”. А лодка носится – приплывает в Средиземное море, блядь, никого. Де же пароход? Назад к проливу, а вот же он. Опять в Средиземное море, бля, никого, назад к проливу, всплывает, приветливо: -Хуй! (Это по голландски – здравствуйте.) Пацаны, вам дрова нужны? -Да! -А нету. Нырнет и опять в Средиземное море. Ждет там ждет – нема парохода. Опять назад, всплывают – “Хуй!”, в смысле здороваются, а кацапы пишут, мол, проклинает нас НАТО. Ненавидит. Кароче, как-то в очередно раз возращаются – смотрят уже тянут авианосец. Капитана, не знаю, как его там Ван Дирк какой-то, уже заебало Ван Дирка ждать, стал ночью подплывать к пароходу и незаметно подталкивать его к Средиземному морю, как дельфины утопающего. Тайно, канешн, патамуша воинский устав. Нельзя. Потом уже приказ пришел – не толкать, ждать на месте. Стоят они на месте ждут авианосец, день, два, три ждут. Хорошо, шо лодка голландская и немного травы ещё с прошлого раза осталось. Подымают перископ, смотрят – притащили таки родного. А этих уже реально на ха-ха пробило, смотрят они, как кацапы вокруг авианосца на самолетах кружат и ассоциация с мухами и говном, которое не тонет – ваще полная. Кароче, булькают они от смеха булькают, тока слышат рядом де-то “Бульк!” и рядом шо-то проплыло. Голландцы ржать перестали, косяк притушили и капитан Ван Дирк своему помощнику: ”Wat is er gebeurd?”. Типа, шо это было, шо это рядом проплыло. Помощник – на приборы смотрит, и отвечает: Русский самолет. Сцуко, думает капитан, вот это приход. Не обманул victualler (поставщик продовольствия). Реально злая трава. Ну ладно, думает капитан, я, но приборы-то не курят, приборы показывают – плывет русский самолет. Ессно, шо пробивает их на измену и начинают они в срочном порядке уходить. Отошли подальше, подняли перескоп, смотрят - а те глубинными бомбами по своему самолету хуярят. У капитана от уведенного уже в голове горизонт с ватерлинией смешался. Нашел он единственное логическое объяснение увиденного: Ван Дирк к помощнику, мол, ты шо, сцука, русским травы нашей дал? Под трибунал пойдешь, сцука... А тот – не, ниче не давал. Можете проверить. Капитан Дирк, мол, я, бля, ща проверю и забивает косяк. И все равно никакого логического объяснения. Може русские остреливают раненные и больные самолеты? Тогда почему они свой пароход не торпедировали? Не сходится ни хуя. Передал он в НАТО, так, мол и так, 3 самолета улетело, а один – уплыл. Шо делать? НАТО – капитану: ты шо, курил? А ну, дыхни. А само себе НАТО говорит, нахуй мы с этими планокурами тока связались. Плыви, кароче, домой. Так вот, голландцы и поплыли домой, а вовсе никто их не отогнал.
(с) Этания"
no subject
Date: 2016-12-05 01:32 pm (UTC)"Кузя" построен в Николаеве. Огорчен вашей украинофобией.
no subject
Date: 2016-12-05 04:07 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-05 06:00 pm (UTC)Комплектующие аэрофинишёра, из-за которого свалился Су-33, сделаны на Украине.
Аэрофинишёры на авианесущий крейсер, который сейчас дежурит в Средиземном море, поставило предприятие ОАО "Пролетарский завод". Это госпредприятие со 100%-м госучастием производит такие устройства по разработкам ЦНИИ судового машиностроения. На "Кузнецове" именно "пролетарская" продукция — это прямо следует из материалов предприятия, а точнее, пресс-релиза о поставке аэрофинишёров в Индию.
http://peremogi.livejournal.com/24706286.html