
В переводе с пиндосского thud - это вроде нашего бряк. Во времена Вьетнамской войны столь красноречивое неофициальное прозвище носил у лётчиков истребитель-бомбардировщик F-105 (было за что). Сейчас пиндосам впору вспомнить горячие вьетнамские будни: менее чем за месяц уже разбились 7 их военных бортов. Сообщения об инцидентах с пепелацами США теперь начинаются со слов "опять", "снова" и т.п.
Хронология потерь американской авиации за март-апрель 2018 и сопутствующие события:
14 марта F/A-18F, Флорида, 2 погибших
16 марта HH-60, Ирак, 7 (по другим данным больше) погибших
3 апреля AV-8B, Джибути, без жертв
3 апреля CH-53E, Джибути, без жертв
После 2 инцидентов правительство Джибути(!) запретило вылеты всех пиндосских самопадов, включая дроны; американские учения были прекращены.
3 апреля CH-53E, Калифорния, 4 погибших
4 апреля F-16, Невада, 1 погибший
- Я точно не готов говорить, что это "волна" происшествий или какая-то форма "кризиса" (с) Lt. Gen. Kenneth F. McKenzie, докладчик от Пентагона
7 апреля AH-64E, Кентукки, 2 погибших
- Мы летаем на старых изношенных войной машинах (с) Todd Harrison, эксперт.
Все потери заявлены как небоевые.
Итого по официальным данным 16 трупов - столько же, сколько по данным наиболее надёжных источников полегло "вагнеровцев" в сорванном американскими ВВС наступлении на Коноко.
Ягодки:
- В 2017 в инцидентах, связанных с лётной подготовкой, погибло 37 GI, примерно вдвое больше, чем в 2016. В 2018 темп взят ещё лучше.
- Только 37% тяжёлых вертолётов CH-53E Корпуса морской пехоты способны летать. Если вы эксплуатируете меньше машин - они чаще ломаются (с) Lt. Gen. Steven R. Rudder, в ноябрьском докладе Конгрессу.
Вишенка:
- Мы теряем больше людей во время учений, чем наши враги* в бою (с) Джон МакКейн
* - о ком это он, интересно?))
