(no subject)
Feb. 15th, 2013 02:09 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
maflin.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_amaflin.livejournal.com posting in urb_amaflin.livejournal.com posting in urb_a
Page Summary
Style Credit
- Base style: Refried Tablet by
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
zvi and - Theme: Blue Tuesday by forthwritten
Expand Cut Tags
No cut tags
no subject
Date: 2013-02-15 12:50 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-15 01:03 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-15 02:20 am (UTC)хотя конечно жесть.
no subject
Date: 2013-02-15 02:43 am (UTC)Но местами, шаг вправо шаг влево - смерть колесу и подвеске.
no subject
Date: 2013-02-15 03:11 am (UTC)У нас раньше М53 шла через город, там творился дикий мрак и ужас, потом перевели по касательной к городу, стало проще. Клятый режим ФСБ в итоге построил полный объезд М53 окончательно идет в обход города - но до сих пор по местам было славы кое где твориться мрак.
no subject
Date: 2013-02-15 08:12 am (UTC)no subject
Date: 2013-02-15 12:10 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-15 12:52 pm (UTC)Диспозиция*:
Дело происходит в СССР.
Мы все одесситы, и все в командировке в Москве.
В служебной машине за рулём молодой парень-русский.
Рядом с ним - Нюма (Вениамин)- рослый еврей, любитель автомобилей, типаж "розенбаум".
На заднем сиденье двое:
- я,- украинец,
-и Саша- рожденный на просторах СССР, человек украинско- татарско- еврейского происхождения.
Собственно история:
Едем мы на этом жигулёнке "по работе" из Москвы в Наро-Фоминск. Недавно прошел дождь. Проезжая мимо "Внуково" увидели несколько аварий- машины из за мокрого асфальта уносило в кювет.
Закончив дела в Наро- Фоминске, возвращаемся назад.
Нюма развернулся к нам, сидящим сзади, и мы разговариваем "о своём"(- работа,- анекдоты,- когда будут суточные).
Ехать минут 45, машин мало, и водитель на ровной трассе, незаметно для себя всё время добавляет скорость.
После очередного замечания, сбавляет.
Потом, опять выходит на 90- 100.
Нюма, как "серьёзный автомобилист",тем более "начальник" водителя, в очередной раз поворачивается к водителю:
-" Сколько раз тебе повторять? Я что, непонятно говорю?
- Мы нигде не спешим. Рабочий день идёт. Дорога мокрая. Менты на трассе есть. Аварии ты видел? Нам оно надо?
Едь медленнее".
Парень за рулём (забыл, как его звали- работал у нас не так долго) весело отвечает первое что ему пришло в голову:
-"А какой русский не любит быстрой езды"!?
Удивлённый Нюма, обводит взглядом нас, пассажиров, и отвечает водителю:
-"Так, между прочим, кроме ТЕБЯ, здесь ещё люди есть"...
Дошло. Задумался. Стал ехать медленнее...
no subject
Date: 2013-02-15 02:12 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-15 02:47 pm (UTC)Из всех нас, населявших тогда Одессу, -тот руский парень водитель уехал потом с развалом СССР на свою историческую Родину, Нюма давно в Германии, Саша- в Израиле...
Кто кроме меня, расскажет вам, нынешним, -как оно было русским, среди одесситов в Советском Союзе?
no subject
Date: 2013-02-15 03:11 pm (UTC)Национальный состав Одессы
на 2001, в тыс. человек[2]Украинцы 622,9 (61,6 %)
Русские 292,0 (29,0 %)
Болгары 13,3 (1,3 %)
Евреи 12,4 (1,2 %)
Молдаване 7,6 (0,7 %)
Белорусы 6,4 (0,6 %)
Армяне 4,4 (0,4 %)
Поляки 2,1 (0,2 %
no subject
Date: 2013-02-15 03:53 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-15 03:57 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-15 10:13 pm (UTC)С отмены в 1905-м году черты оседлости, уже в 20е, большинство в городе было уже еврейское, в до 35 года "языком межнационального общения" в Одессе был идиш. Были и районные суды и отделения милиции на идиш.
Пока Сталин в 35м году резко не скрутил голову всем "национальным заморочкам" "коренизации".
За всю историю Одессы, русские никогда не составляли абсолютного большинства (хотя бы 51%) населения Одессы.
no subject
Date: 2013-02-15 11:11 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-15 11:18 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-15 11:28 pm (UTC)no subject
Date: 2013-02-15 12:46 pm (UTC)