urb_a | В этот день… 9 февраля

О крейсере «Варяг» и канонерке «Кореец»
Развенчиваем мифы
9 февраля 1904 года капитан «Варяга» Всеволод Фёдорович Руднев получил от адмирала Уриу Сотокити ультиматум: до 12 часов покинуть порт Чемульпо иначе русские корабли будут атакованы на рейде. В полдень «Варяг» и «Кореец» вышли из Чемульпо. При выходе из порта русские корабли встретили японскую эскадру, занимавшую позицию за островом Пхамильдо

Весть о бое русского стационера и устаревшей канонерки против крейсеров адмирала Уриу облетела с легкой руки европейских журналистов весь мир и стала желанной палочкой-выручалочкой для российских пропагандонов.

Спустя некоторое время все же зазвучали робкие голоса, едва слышные за мощными маршевыми аккордами героико-патриотического хора. Почему крейсер не прорвался в Порт-Артур, имея явное преимущество, как было принято считать, в скорости хода? Почему не продолжил бой до конца, как это было принято в славных, без лишнего преувеличения, традициях Русского Императорского флота, а ушел назад в Чемульпо, где и был затоплен? Почему затопили его не в пучине морской, а на мели, да так, что даже прилив не скрывал торчащих на поверхности стволов шестидюймовых орудий, а при отливе крейсер был виден более чем наполовину? Почему его не взорвали, как «Корейца», чтобы исключить его попадание в руки врагов?

Капитан первого ранга Руднев пишет, что в ходе боя «Варяг» нанес значительные повреждения японскому крейсеру «Асама», что не подтверждается никем. Далее Руднев говорит о японском миноносце, затонувшем у всех на глазах, хотя в вахтенных журналах «Варяга» и «Корейца» вообще не отмечено, что неприятельские истребители вступили в бой. Далее в рапорте описывается, что японский крейсер «Такачихо», якобы получивший значительные повреждения, затонул по дороге в Сасебо. А это было уж откровенной ложью, так как «погибший» «Такачихо» участвовал в Цусимском сражении. Вызывает сомнение и то утверждение, что «Варяг» выпустил по неприятелю 1105 снарядов различных калибров. Во-первых, с какой скорострельностью он вел огонь, а во-вторых, как это было возможно при том, что почти вся артиллерия «Варяга» вышла из строя? Японцы прямо опровергали это, указывая, что в орудийных погребах поднятого ими «Варяга» сохранилось большое количество боеприпасов.

Наконец, в своих воспоминаниях, изданных в 1907 году, Руднёв, уже отставной адмирал, продолжит «отшлифовывать» легенду, рассказывая о том, что в ходе боя на «Асаме» погиб его командир, капитан первого ранга Рокуро. И это даже несмотря на то, что тот к этому времени благополучно здравствовал и получил от микадо чин контр-адмирала и титул барона

Так сформировался миф, порожденный иностранными корреспондентами и художественно завершенный Рудневым, глубоко укоренившейся за столетие в общественном сознании. Можно возмущаться и сыпать очередными обвинениями в попытках переоценки ценностей и переписывания истории, но факт явной лжи в этой истории абсолютно доказуем документально.

Вдумайтесь, российское правительство заключает, а император одобряет контракт стоимостью без малого 4, 5 миллиона рублей на постройку крейсера, водоизмещением 6000 тонн. Просто крейсера! А эти жопорукие топят эти 4,5 ляма в море без боя и ищщо потом и сказки сочиняют о своих подвигах!
Это просто Позор какойта!