Катастрофа авиапрома – утверждают Администрация Президента и Генеральная прокуратура РФ

[tallfat.livejournal.com]

Оригинал взят у krupnov в Катастрофа авиапрома – утверждают Администрация Президента и Генеральная прокуратура РФ

Публикую найденные в интернете уникальные свежие документы по официальному анализу положения дел (сверх-катастрофы!) в российской авиационной промышленности по производству гражданской техники - материалы двух проверок, проведённых, первое, Контрольным управлением Президента Российской Федерации («Информация о результатах проверки исполнения Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 в части развития авиационной промышленности для нужд гражданской авиации» - читать здесь и скачать) и, второе, Генеральной прокуратурой РФ («Справка о результатах проверки соблюдения Министерством промышленности и торговли Российской Федерации законодательства при реализации мероприятий, предусмотренных федеральной целевой программой «Развитие гражданской авиационной технки России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года» - скачать doc | pdf ).

Никакая публицистика, никакой гнев и эмоции не в состоянии взорвать общественное сознание в России так, как эти абсолютно официальные сухие документы.

Согласно ним, государственным высоким документам, само же государство за последние 12 лет сдало и убило свой авиапром в пользу чужого авиапрома (что я показал, в частности, в статье "Правительство Медведева вынесло русскому авиапрому смертный приговор").

Вероятно, Президент России в настоящее время в срочном порядке формируют расстрельный список :))  - иначе нашему технологическому суверенитету конец.

Для ясности публикую ещё раз предельно показательный график падения в 10 (десять!) раз количества воздушных судов отечественного производства за прошедшие 10 лет:

Мы, Движение развития, знаем как исправить ситуацию, возродить русский авиапром и создать новую авиацию в России – см. нашу Авиационную доктрину России (читать по ссылке + также Скачать в формате PDF| DOC ) и базовые материалы по созданию на основе возрождённого авиапрома управленческо-технологической базы развития страны.
В частности, необходимо президентское Министерство авиации, которое бы объединяло вопросы авиастроения и авиации, то есть всей авиационной деятельности страны, и было бы способно по "весу", полномочиям и административной организации фактически с нуля сделать новый авиапром и новую русскую авиацию.

Также рекомендую просмотреть видеозапись пресс-конференции Игоря Волка, Сергея Крутоусова и Юрия Крупнова по теме «Будущее российской авиации. Мнение, факты, комментарии» (РИА "Новости", 26 апреля 2012 г.):

Авиапром – хребет нашей общей состоятельности. Наша общая задача – создать новый авиапром и новую авиацию.

Comments

[dniprovska.livejournal.com]

Исконники все ушли на похорон украинского авиапрома... И заблудились... Никак могилу найти не могут :)))

[gord15.livejournal.com]

Любопытна дата Указа Президента Российской Федерации № 596 - 7 мая 2012 г.
А 9-го мая в Индонезии разбился Sukhoi Superjet 100 (
вот такие две даты...

[dniprovska.livejournal.com]

Н-да... наводит на размьішления.

[gord15.livejournal.com]

Указ Путина явно запоздал... Сегодня смотрел репортаж - председательствовал Путин. Говорилось о хищениях в энергетике (там миллиард ушел, где-то побольше). Министр энергетики не торопится писать в МВД о хищениях, на что ему публично указал Путин. Поразила его просительная интонация к министру. Такое впечатление, что его претензии по этому поводу сугубо формальные. Он понимает, что реально не влияет на процессы...

[dniprovska.livejournal.com]

Да, скорее всего там все катится по инерции. Путин только делает вид, что все путем. И создает информационньіе дьімовьіе завесьі - например "Сталинград". Типа все возвращается.

[gord15.livejournal.com]

скорее всего там все катится к развалу ((
не в тему - у вас нет русской клавиатуры (дьімовьіе)?

[gord15.livejournal.com]

вот попалось только что по теме -
http://nnm.ru/blogs/aleeks1/o-gallyucinaciyah-i-elektronnyh-uslugah/#cut

[zn-org.livejournal.com]

значит последние 12 лет убило, а до этого авиапром развивался и укреплялся? ох уж эти клоуны с их клоунадой...

[partizan-dm.livejournal.com]

Качественные ссылки, если убрать слезы-сопли то получается что совковские пассажирские самолеты, в том числе и последняя отрыжка Ту-334 нафиг никому не нужны.
А вот уровень убытков КАПО удивил, они валят все что могут а убытки относительно небольшие .