Милости просят ракеты над открытым небом...

[kotobood.livejournal.com]

Первый снег

В конце октября прошлого года довелось в очередной раз прикоснуться к прекрасному: вновь посмотреть и потрогать немного заброшенной военной техники в лесах Московской области.
На этот раз нашему вниманию предстало несколько огромных зеленых грузовиков МАЗ и КрАЗ, шикарных по состоянию и весьма впечатляющих по размерам и заложенной в них мощи.



Основным врагом зимних прогулок по таким местам является, безусловно, снег - скрыть следы своего пребывания практически невозможно, и, если позиция сколь-нибудь охраняется, первый же обход будет весьма однозначно осведомлен о проникновении на подответственную территорию посторонних извне.
Изредка снег может являться и помощником - но лишь тогда, когда сопровождается неуютным ветром и холодом, способными лишить всякого вояку желания лишний раз высовывать нос из казармы.
Но совершенно безопасен первый снег, потому как лежит он не всюду, а падает и тает довольно шустро.

Как раз в такой осенний вечер, сопровождавшийся первым снегом, двое посторонних в который раз заглянули туда, где их никто не ждал.



Территория, как водится, окружена хлипким забором из колючей проволоки и обзезлых табличек, однако, тут и там можно найти довольно широкие провалы этого забора или же вовсе не обнаружить одну-другую секцию




Первое, на что мы наткнулись, была пустующая собачья конура




Собака некогда охраняла небольшую площадку с лежащими на ней транспортно-пусковыми контейнерами (ТПК) от ракет для системы С-300




Тубусы эти, как водится, становятся никому не нужны сразу после запуска из них ракет, и в таком состоянии годятся разве что для проведения соревнований на скоростное перемещение человека внутри трубы






За воротами ангара оказалась нищая пустота




А чуть поодаль были разбросаны бочки-баки под бензин и дизельное топливо и стояла первая машина






Это - машина обеспечения боевого дежурства (МОБД) на базе машины МАЗ-543 "Ураган" с существенно перекомпонованной передней частью (дополнительный моторный отсек, демонтированная правая кабина, увеличенная площадь за кабиной экипажа, большая грузоподъёмность)
Совершенно адская штуковина!




Представляет из себя тягач, на котором лежит вагон-общага






Фотки изнутри такой машины будут дальше, потому как у конкретно этой оказались заперты все двери.
Около машины стоял ящик с противогазами, а рядом валялась откуда-то взявшаяся здесь кукла






Двигаемся дальше, мимо брошенного пустого бункера




Перебравшись через холм обваловки, попадаем к другим гаражам, возле которых стоит одинокий КрАЗ




И двигаемся дальше




Здесь мы видим несколько МОБД и другую модификацию этого же МАЗа




Дверь одной из МОБД гостеприимно открыта




Заглянем внутрь




Как я написала выше, внутренность напоминает вагон поезда дальнего следования или общагу




По левой от входа стене располагаются шкафчики для всего на свете








По правой стороне идут отсеки-купе на 4 человек








Весьма уютные




Но пустые и одинаковые, поэтому выходим




Около стоянки наблдаем ангары, также абсолютно пустые






С крыш ангаров первый снег сползает забавными колбасками




Гуляем вдоль стоянки, рассматриваем машины










Предпоследним в порядке осмотра оказывается МАЗ-7410 с двумя кабинами




А последним (совсем уже темно, фоткать невозможно) еще один Ураган, напоминающий ракетовоз или какой-нибудь мобильный радар




Ну и потом категорически стемнело, и прогулку было решено завершить.
Спасибо за внимание!





__________________________
Хотите поддержать автора?
41001338594069 - мой номер счета в системе Яндекс.Деньги.
Спасибо тем, кто меня поддерживает!

Comments

[kotobood.livejournal.com]

А шо там?
- Вы там можите только плакать и мочей исходить... )

[ibicvs.livejournal.com]

Там не "шо", а "жо". На всякий случай, поздравлю с будущей пэрэмогой.

[kotobood.livejournal.com]

Спасибо уже - у вас армия неудокомплектована призывниками на 40%, уже призывают наркоманов, не берут кавказцев, кормят кашей с червяками и мясом зеленого цвета госрезерва 50-х.
А у нас уже пошел ввод поголовной контрактной армии и резервистов.
- Шо вам делать? Рекомендую переселить 40-70 миллионов узбеков.