Эксперты о ЧП в Шереметьево
May. 9th, 2019 02:14 pmПочетный Президент ОАО "Авиасалон", заслуженный летчик-испытатель РФ, Герой России, генерал-майор запаса Магомед Толбоев дал большой комментарий по поводу страшной трагедии, произошедшей в аэропорту Шереметьево 5 мая 2019 года.
По словам опытного пилота, главной причиной произошедшей катастрофы является то, что производство самолета SSJ-100 изначально было "пролоббировано высокопоставленными членами правительства".
Толбоев подчеркнул, что производство Superjet было внедрено насильственным путем, вместо постройки Ту-334, а отечественные авиакомпании буквально заставляют приобретать этот тип авиалайнеров, несмотря на нежелание делать это.
Говоря о действиях экипажа воздушного судна, специалист отметил, что во время нештатной ситуации среди летного состава царила "настоящая паника", и пилоты не смогли посадить самолет, хотя у них было достаточно высоты, погодные условия не препятствовали проведению посадки, к тому же в Шереметьево довольно длинная взлетно-посадочная полоса.
"А что сделали они?! Когда я увидел видео, то просто ужаснулся! Они же, как самоубийцы, сели на хвост, после которого произошел удар, отскок, опять удар!.. Отлетели колеса, двигатели низкие, зацепили за землю... Самолет не горел в воздухе, а загорелся на земле после грубейших ошибок экипажа!", - подчеркивает эксперт.
baza
@bazabazon
Видео с камер Шереметьево: "Суперджет" на большой скорости ударяется о полосу, подскакивает, после чего бьётся ещё раз и загорается.
199
22:38 - 5 мая 2019 г.
264 человек(а) говорят об этом
Информация о рекламе в Твиттере и конфиденциальность
Также он одобрил проведение тщательного расследования катастрофы с подачи президента, напомнив про подобные крушения в Ярославле, Казани, Ростове, Сочи, за которые "никто так и не понес заслуженного наказания, и только безнаказанность рождает продолжение катастроф".
"Я уверен, что такие авиапроисшествия унижают национальное достоинство России!" - подчеркнул заслуженный летчик.
По словам опытного пилота, главной причиной произошедшей катастрофы является то, что производство самолета SSJ-100 изначально было "пролоббировано высокопоставленными членами правительства".
Толбоев подчеркнул, что производство Superjet было внедрено насильственным путем, вместо постройки Ту-334, а отечественные авиакомпании буквально заставляют приобретать этот тип авиалайнеров, несмотря на нежелание делать это.
Говоря о действиях экипажа воздушного судна, специалист отметил, что во время нештатной ситуации среди летного состава царила "настоящая паника", и пилоты не смогли посадить самолет, хотя у них было достаточно высоты, погодные условия не препятствовали проведению посадки, к тому же в Шереметьево довольно длинная взлетно-посадочная полоса.
"А что сделали они?! Когда я увидел видео, то просто ужаснулся! Они же, как самоубийцы, сели на хвост, после которого произошел удар, отскок, опять удар!.. Отлетели колеса, двигатели низкие, зацепили за землю... Самолет не горел в воздухе, а загорелся на земле после грубейших ошибок экипажа!", - подчеркивает эксперт.
baza
@bazabazon
Видео с камер Шереметьево: "Суперджет" на большой скорости ударяется о полосу, подскакивает, после чего бьётся ещё раз и загорается.
199
22:38 - 5 мая 2019 г.
264 человек(а) говорят об этом
Информация о рекламе в Твиттере и конфиденциальность
Также он одобрил проведение тщательного расследования катастрофы с подачи президента, напомнив про подобные крушения в Ярославле, Казани, Ростове, Сочи, за которые "никто так и не понес заслуженного наказания, и только безнаказанность рождает продолжение катастроф".
"Я уверен, что такие авиапроисшествия унижают национальное достоинство России!" - подчеркнул заслуженный летчик.