urb_a | Великий Волжский путь

В этой славной спильноте с особым интересом дискутируют о нашем общем для русских, украинцев, беларусов и русинов прошлом, об истории Руси. Внесу ка и я, как говорят в Одессе, свои пять копеек в эту научную дискуссию.
Что движет создателями прото-государств на суровых окраинах Ойкумены? Особенно этот вопрос интересен в отношении тех, кто создавал государства и в более комфортных и благоприятных для жизни обстоятельствах?
В данном случае речь идет о скандинавах-викингах, которые создали государства во многих частях Европы: в Нормандии, в Англии, в Сицилии. И в Руси, точнее они и создали Русь, как государство. Русь - территория не особо благодатная, по сравнению с вышеперечисленными странами: население значительно реже, урожайность ниже, богатств с римского периода не накоплено, инфраструктуры - ноль. В чем же был смысл создания государства на этой Окраине Европы?
Ответ на этот вопрос дает карта, которую я поместил в качестве иллюстрации к посту. Сразу оговорюсь, что карту, как и все дальнейшие пояснения, я взял из поста уважаемого Александра Быкова с его блога на Дзене.

Итак, Великий Волжский путь - вот что представляло главный интерес для предприимчивых северян в наших восточноевропейских бреденях. Тот же практический интерес руководил и булгарами, которые осели на Волге для контроля важного участка этого торгового пути.

Как мы видим на карте, арабские и персидские купцы начинали свой маршрут с Каспия, от самого старинного города на территории РФ Дербента. Грузились они в основном шелком, серебром и пряностями, в надежде на прибыль с торговли пушниной, медом и рабами. С Каспия они попадали на Волгу, где контроль за низовьями имела Хазария с логистическим хабом в Итиле. Далее, речным транспортом купцы шли на Север, в Булгар, столицу Волжской Булгарии, которая контролировала свой участок этого высокомаржинального маршрута. Вероятно, это был главный торговый пост мусульманских купцов, откуда они могли идти дальше по Каме, в направлении Пермии, для покупки дорогой пушнины, но далее на Волжском пути контроль за торговлей вели уже иные, западные бенефициары. И следы этих бенефициаров хорошо прослеживаются в археологии. Основная магистраль Волжского пути, проходила от Булгара вверх по Волге мимо Тимерёвского городища, а позднее, мимо занявшего его место Ярославля. Далее, путь купцов лежал на запад, вверх по Волге, потом вверх по её притоку Тверце, а оттуда, волоком, в реку Цна. На месте этого волока образовалась деревня, позднее превратившаяся в город Вышний Волочек. Далее, по Цне корабли шли в озеро Мстина, оттуда, по реке Мста в оз. Ильмень, а затем мимо Новгорода, по Волхову в Ладожское озеро, в Неву и в Балтику.
Северное ответвление Волжского пути проходило от Тимирева (Ярославля) на север, по р. Шексне в оз. Белое мимо города Белоозеро, потом, по рекам и волокам в Онежское озеро, далее в Ладожское озеро и оттуда по Неве в Балтику.
Южное ответвление Волжского пути шло из верховий Волги, через Вазузу в Днепр. По Днепру до Смоленска (Гнездова), далее вверх по р. Катынь до волока в оз Касплю, оттуда по речке Каспле в западную Двину. Двигаясь вниз по течению по Двине уже можно было добраться до Балтийского моря. А, двигаясь вверх по Двине, потом по реке Торопа и волоком близ городка Торопец - в Ловать. Было поблизости и несколько других путей, по которым можно было волоком перебраться из рек бассейна Двины в реки бассейна Ловати, чтобы далее по Ловати направиться в Ильмень, Волхов, Ладогу, Неву и, наконец, в Балтику.

Таким образом, мы видим, что главным интересом варягов, пришедшим на территорию будущей Руси, был контроль за этим оживленным торговым путем, который уже существовал к моменту их прибытия. обогащая на севере племена словен ильменьских, кривичей, мери и чуди. А далее к югу - Волжскую Булгарию и Хазарию.

Не даром, именно в эту эпоху 9-11 веков было закопано большинство найденных археологами кладов серебряных дирхемов на территории Руси, от Балтики и до Крыма. Но, в основном на севере.
Отсюда, кстати, и логика установления варягами городов на Руси: Ростов, Муром, Белоозеро, Смоленск, Новгород, Полоцк - это все торговые посты на Великом Волжском пути в Балтику. Параллельно варяги пытались контролировать и южные пути торговли по Дону, отсюда впоследствии и их фактории в Саркеле "Белой Веже" и Тьмутаракани. И именно отсюда стремление создать еще один выгодный маршрут "из варяг в греки" по Днепру, благо логистический хаб в Гнездове-Смоленске уже существовал. Важно было взять поляно-хазарский торговый центр Киев, и контролировать днепровские пороги. Эта задача была решена Олегом, Игорем и Святославом окончательно. Именно так сформировался контур созданной Рюриковичами Руси: контроль за Волжским, Донским и Днепровским торговыми путями. С торговых путей они получали основной профит, а дань с близлежащих племен была мелочишкой на пропитание дружины.

Что скажете, друзья?