![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
partizan-dm.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_aРоссийское кораблестроение поддерживает межзаводскую кооперацию с Украиной на уровне второстепенных систем. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил вице-президент Объединенной судостроительной корпорации /ОСК/ Игорь Захаров на международной выставке ЛИМА-2013.
По его словам, российская промышленность "во многом создала аналоги той техники, которая в рамках распределения функций в Советском Союзе создавалась на территории Украины". В то же время, отметил Захаров, некоторые системы и, прежде всего, морские газовые турбины, наверное, не имеет смысла создавать самим, либо решение этого вопроса отнесено на более отдаленную перспективу. Процесс "русификации" этой техники осуществляется, но он займет какое-то время.
Помимо этого, отметил Захаров, российско-украинское сотрудничество продолжается в сфере межзаводской кооперации и по вопросам, связанным со второстепенными системами, где сегодня не ставится задача их "русификации". Он пояснил, что корабли, которые строит ОСК, комплектуются качественной техникой, которая зачастую производится в других странах, включая Украину.
"Мы сейчас не ставим вопрос "украинизации" или "русификации". Мы ставим перед собой задачу делать корабли лучше, значит и комплектующие выбираем лучшие. Это не значит, что у нас нет ориентации на свое производство. По некоторым комплексам это необходимо и мы поддерживаем это производство. Но далеко не по всем комплектующим", - отметил он.
Сотрудничество с Украиной состоит и в том, что из-за определенных проблем с рабочей силой "в каждом нашем корабле, особенно в гражданском, есть труд украинских специалистов – сварщиков, слесарей и др.", - отметил Захаров. -
http://www.biztass.ru/news/id/64470
"Зоря-машпроект" похоже при деле, чего нельзя сказать про верфи.
По его словам, российская промышленность "во многом создала аналоги той техники, которая в рамках распределения функций в Советском Союзе создавалась на территории Украины". В то же время, отметил Захаров, некоторые системы и, прежде всего, морские газовые турбины, наверное, не имеет смысла создавать самим, либо решение этого вопроса отнесено на более отдаленную перспективу. Процесс "русификации" этой техники осуществляется, но он займет какое-то время.
Помимо этого, отметил Захаров, российско-украинское сотрудничество продолжается в сфере межзаводской кооперации и по вопросам, связанным со второстепенными системами, где сегодня не ставится задача их "русификации". Он пояснил, что корабли, которые строит ОСК, комплектуются качественной техникой, которая зачастую производится в других странах, включая Украину.
"Мы сейчас не ставим вопрос "украинизации" или "русификации". Мы ставим перед собой задачу делать корабли лучше, значит и комплектующие выбираем лучшие. Это не значит, что у нас нет ориентации на свое производство. По некоторым комплексам это необходимо и мы поддерживаем это производство. Но далеко не по всем комплектующим", - отметил он.
Сотрудничество с Украиной состоит и в том, что из-за определенных проблем с рабочей силой "в каждом нашем корабле, особенно в гражданском, есть труд украинских специалистов – сварщиков, слесарей и др.", - отметил Захаров. -
http://www.biztass.ru/news/id/64470
"Зоря-машпроект" похоже при деле, чего нельзя сказать про верфи.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-04-01 07:21 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-01 07:27 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-01 07:32 am (UTC)