Дружба народів - Україна-Бангладеш.

[kotobood.livejournal.com]

Originally posted by kotobood at Дружба народів - Україна-Бангладеш.

Фото - spotters.net

Comments

[miliprepod.livejournal.com]

Во-во, с бангладештами и дружите, хуторяне.

[kotobood.livejournal.com]

Хуторяни їм впарюють за свої ж кредити - гівно БТР-80... ))

[miliprepod.livejournal.com]

Почему хохлота так фиксирована на испражнениях?

[partizan-dm.livejournal.com]

Еще одних родственников нашел, ай молодца!

[kotobood.livejournal.com]

А як жеж Як-130 та БТР-80... :(

[partizan-dm.livejournal.com]

Производят!

[kotobood.livejournal.com]

Российская сторона пытается сорвать или помешать процессу модернизации истребителей МиГ-29 ВВС Бангладеш в Украине. Ранее портал "Украина Промышленная" сообщил, что Львовский государственный авиационно-ремонтный завод (ЛГАРЗ) проводит ремонт и модернизацию многоцелевых истребителей МиГ-29 версии 9-12 ВВС Бангладеш.

И теперь стало известно, что российская самолетостроительная корпорация РСК "МиГ" также предложила Бангладеш модернизировать состоящие на вооружении военно-воздушных сил этой южноазиатской республики восемь истребителей МиГ-29. Об этом в интервью корр. ИТАР-ТАСС сегодня рассказал генеральный директор РСК "МиГ" Сергей Коротков, который принял участие в празднованиях по случаю 50-летия начала поставок индийским ВВС советских истребителей МиГ-21.

"Мы активно ведем работу по заключению контракта с Бангладеш на модернизацию эксплуатируемых там восьми истребителей МиГ-29 и ждем, на наш взгляд, правильного решения с бангладешской стороны, то есть ее согласия", - подчеркнул он.

По его словам, заключение соответствующего контракта было бы наиболее выгодным решением для Бангладеш с экономической точки зрения.

"Дело в том, что мы всегда говорим о самолетах, а я бы в данном случае употребил словосочетание "авиационный комплекс", который включает в себя систему обслуживания машин и подготовку кадров, - сказал Коротков. - Все это там уже есть и является одной из привлекательных сторон заключения контракта".

Россия заключила контракт на поставку в Бангладеш восьми многоцелевых истребителей МиГ-29 в июне 1999 года.

[enemyterritory2.livejournal.com]

шота на фотках нет ничего Усраинского? к чему фотки советских литаков 40 летней давности выпуска? Усраина их пытается модернизировать? хе-хе

[partizan-dm.livejournal.com]

Ну дык в 95 один Ан-32 отправили, вот и вся перемога...

[kotobood.livejournal.com]

Ви нікому вже ВТС не поставляєте - бо ви ніхто. ))

http://kotobood.livejournal.com/995635.html

[kotobood.livejournal.com]

Є - фото россоссанія...





Украина модернизирует многоцелевой истребитель МиГ-29 ВВС Бангладеш.
Львовский государственный авиационно-ремонтный завод (ЛГАРЗ) проводит ремонт и модернизацию многоцелевых истребителей МиГ-29 версии 9-12 ВВС Бангладеш.
Целью модернизации является:
- расширение боевых возможностей самолета при решении задач по поражению наземных и надводных целей за счет его оснащения управляемыми (корректируемыми) авиационными средствами поражения (АСП) класса "воздух - поверхность" с телевизионными головками самонаведения;
- улучшения тактико-технических характеристик комплекса за счет введения в его состав спутниковой навигационной системы (СНС) и усовершенствования оптико-электронной прицельной системы (ОЭПС);
- повышение эффективности работы экипажа за счет введения режима навигации с отображением цифровых карт местности (ЦКМ) и прицельной информации на многофункциональном индикаторе (МФИ).
Востановление проходят истребители поставленые в 1999 году и поступившие в состав ВВС Бангладеш в марте 2000 года (первоначальный заказ составлял 16 самолетов). Стоимость контракта составляла 124 млн долларов. Самолеты базируются на аэродроме Курмитола (Kurmitola) в Дакке (Dhaka) и организационно сведены в 8-ую эскадрилью.
http://kotobood.livejournal.com/992696.html

[partizan-dm.livejournal.com]

Хана ероплану ((((

[enemyterritory2.livejournal.com]

Пипец усраинским ВВС


В истребительной авиации наиболее пострадали Су-27. После Львовской трагедии 2002 г. долгое время запретили полеты на этом типе машин. В 2009 г. Украина продала США без согласия России 2 боеспособных самолета Су-27 для исследований. Это привело к отказу России проводить модернизацию этого типа самолетов на Украине и поставлять необходимые комплектующие для ремонта.
Однако состояние ВВС Украины еще более плачевное. Президент Украины Ющенко озвучил такие цифры: из 112 истребителей на Украине боеспособны 31 (27 %), из 24 бомбардировщиков боеспособны – 10 (41 %), из 12 разведчиков - 6 (50 %), из 36 штурмовиков – 8 (22 %) - последняя цифра соответствует количеству самолетов этого типа в Грузии до августа 2008 г. Таким образом, на середину 2009 г. в Украине насчитывается 184 боевых самолета из которых боеспособно 55 (!!!). Эти данные подтверждаются и экспертами.
Современные украинские ВВС практически полностью уничтожены. Следует заметить, что с момента обретения независимости не закуплено ни одного самолета. Украина активно поставляла авиационную технику на продажу (в Грузию, Македонию – Су-25, страны Африки и Азии). Уменьшался парк и связи с «техническим каннибализмом» – когда из нескольких неисправных самолетов делали один исправный. Устаревшая боевая техника, как и стратегические Ту-22М, шли на металлолом, причем последние за материальное вознаграждение со стороны Министерства обороны США. Активная распродажа продолжалась до тех пор, пока ВВС Украины фактически не сократились до 3-х полков. И при этом Украина до сих пор должна поставить, например, в Грузию около 4-х самолетов.
Вертолетный парк Украины повторил судьбу авиационного: имея 7 полков боевых вертолетов в 1991 г. к 2009 г. Украина долго не смогла провести плановою ротацию вертолетов и летчиков в Либерии в связи с отсутствием боеспособных машин и подготовленных экипажей (!). Причем на вооружении Сухопутных сил формально находится 72 (из них около 50 % боеспособны – данные СМИ) боевых вертолетов

После Пятидневной войны многие на Украине сделали вывод – мы следующие. Однако в политическом бомонде Украины продолжает господствовать антироссийские настроения, продолжается политическая, экономическая и военная поддержка Грузии.
Вообще-то идея возможной войны России и Украины возникла как политтехнологический прием в преддверии президентских выборов, которые должны состоятся в 2010 г. Но эта тема быстро «переросла» предвыборную риторику и стала жить самостоятельной жизнью. Сценарии войны России и Украины обсуждают не только посетители всевозможных военных форумов – ее обсуждают военные эксперты, журналисты и политики высокого ранга. Уроки грузино-российской войны при этом совсем не учитываются. В украинском обществе господствует «шапкозакидательское» настроение и уверенность в том, что «мы – не грузины».
Попробуем рассмотреть состояние Вооруженных сил Украины.
http://www.proza.ru/2009/11/13/553

[kotobood.livejournal.com]

Ти бачу россоссло ще те - гурманн!
- Молодець, смокчи по є що... )

[enemyterritory2.livejournal.com]

хохлятина!где танки оБорт для Тайланда?
хе-хе

[enemyterritory2.livejournal.com]

ТакЪ Русские рвали жопы холятско-гызунским гавнюкам
Фатальным для Украины станет потеря собственных ВВС. Современная авиация в войне осуществляет более 80 процентов задач. Особенно это проявилось в войне августа 2008 г. в Грузии. Грузинская армия, имея шестикратное численное превосходство (10 тыс. спецназ МВД и МО, 16 тыс. регулярных войск, 40 тыс. резервистов) против 8 тысяч солдат частей 58 армии и Тульской дивизии ВДВ, двукратное превосходство в танках (200 против 100), четырехкратное в артиллерии (200 стволов против 50 САУ) была полностью разгромлена в течении нескольких суток так и не войдя в соприкосновение с частями 58 армии. Основную нагрузку взяла на себя авиация Северокавказского военного округа. Около 200 самолетов округа, осуществив более 2,5 тысячи боевых вылетов, практически разгромили грузинскую армию. ВВС Грузии (12 боевых самолетов: 10 Су-25КМ «Мимино», 2 штурмовика Су-25УБ, 12 учебно-боевых L-39, 9 учебно-боевых L-29) оказались в абсолютном меньшинстве и не могли выполнить ни одной боевой задачи. Попытка ничтожными силами (2 Су-25) заблокировать Рокский тоннель, через который в Осетию входили российские войска, привела лишь к потери экипажей и самолетов. Любые очаги сопротивления уничтожались либо авиацией, либо реактивными системами залпового огня, либо оперативно-тактическими ракетами «Точка–У».

[kotobood.livejournal.com]

Так, не зупинятися - повернути Порт-Артур у Китайців!!! Ви круті!!!

)))

http://periskop.livejournal.com/1036263.html

[enemyterritory2.livejournal.com]

http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/5846/
лижи нам сраку.

[enemyterritory2.livejournal.com]

понюхай Русского писюна,скотобод защеканский
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/5842/
хехе

[kotobood.livejournal.com]

Це не про Вищий Український разум таке...
- Таке нехайпишуть россоссуньі своїм братам таким самим - диким звірям. Асад та вже ніхто більше у Світі... ))

[enemyterritory2.livejournal.com]

ЗЭКу Гэть! Слава Тягныбоку!
даУнэцьким ганьба!

[trash-007.livejournal.com]

это МИГ-29 на фото? а причём тут Украина?

[kotobood.livejournal.com]

Половина літака - Україна. І причому - головна половина.

[god-sersy.livejournal.com]

Я так смотрю экспорт военных технологий вызывает у конкурентов жуткий батхерт.
Исконно-русские ребятя - если вы такие крутые - вам эти мелочи должны быть пофигу.

[kotobood.livejournal.com]

Їх все влаштовує, у них останній покупець Асад - на пенсію збирається...