![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
djadja-c.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_a8 мая 2013 годя я присутствовал на дне открытых дверей Севастопольского вертолётного завода.
Для начала хотелось бы высказать свое мнение от увиденного. Севастопольский вертолетный завод - это старое запущенное советское предприятие на котором пожилые сотрудники ремонтируют пожилые вертолеты. Так же как и большинство других советских предприятий завод десятилетиями использовался как источник обогащения всевозможных проходимцев. На обновление основных средств, понятное дело, выделялись копейки, о развитии и речи не шло. Вылизанная проходная не должна вводить в заблуждение.
У завода нет будущего. Бедные страны типа Индии или Вьетнама спишут остатки старых советских вертолетов и купят новые, иностранные. Продукцию нашенских вертолетостроителей брать уже не будут, так как в то время когда иностранцы вкладывались в разработку новой техники русские и украинцы занимались перелицовкой еще советской. По трудам и награда. Не будет заказов - не будет завода. Но даже если заказы и будут, то недалек тот день когда на заводе некому будет работать. Пожилые сотрудники уйдут на пенсию или в мир иной, а менеджеры и юристы, которых наплодила наша система образования, не умеют чинить вертолеты. Территорию расположенную в местах массового отдыха быстро распродадут и застроят.
Если у вас после такого грустного вступления еще осталось желание смотреть фотографии добро пожаловать...
Дорожка к заводу обсажена кустами спиреи. В мае она цветет.
В будние дни в 7 утра сотрудники должны пройти через эту проходную. Год назад ее привели в Божеский вид.
Выйдя наружу вы встречаете почтенного ветерана, с которого по непроверенным слухам, регулярно снимают запчасти для ремонта.
Доска почета уцелела со старых времен. Правда, какой почет может быть у людей, постоянно боящихся увольнения? Тут уж лучше деньгами, но с этим еще хуже, они денег стоят в отличие от почета.
Как будто попал в 80-е.
Ящички
Монументальные ворота главного цеха, которые открываются и закрываются, когда нужно вкатить или выкатить вертолет.
Собственность Министерства Обороны Вьетнама. Что бы мы без них теперь делали?
Участок ремонта шасси. Тут уже не 80-е а 50-е.
Дiльниця клепки.
Тоже почтенный ветеран. Стой! Кто идёт?
Внушительная емкость. Мечта любого дачника. :)
Топливные баки для вертолетов разных моделей.
Участок изготовления шлангов. Видимо, шлангов для топливных баков.
Двери такие же старые как в 1-й горбольнице.
Шаткая лесенка
ведущая на очередной участок производства
Ручка управления вертолетом.
Стенды
Памятник погибшим в 1942-м году летчикам.
Слюсарна дiльниця.
Над главным цехом гордо реет сине-желтый флаг. Неужели кто-то думает, что будь на его месте бело-сине-красный заводу было бы лучше?
Уцелевший Ильич печально озирает окрестности, ожидая застройщиков, которые рано или позно сроют завод. Выживет или нет?
Пожарная рында. Подарок Путина?
Увеличительное стекло для работы с мелкими деталями.
Сколько лет этому удлинителю? Я думаю, он еще помнит Сталина.
Запомните красные стрелочки с цифрами. Зачем они нужны можно будет прочитать в разделе "вертолеты" на черной табличке.
Иностранный компрессор с изящно приделанной консервной банкой в дырочку.
Юмор заводчан родом из конца 80-х начала 90-х. Эх сколько надежд на Запад утекло с тех пор. Небось, рисовал какой-нибудь патлатый вольнодумец, слушавший Сектор Газа на кассетнике.
Оригинальный дизайн у стеночки. Кирпичи от Сваровски.
Общий план главного цеха.
Якась-то штуковинка. Турбина?
А вот и эта самая табличка, стрелочки к которой мы видели в предыдущем разделе.
Посетительница уже взобралась наверх.
Береги стекло.
Интересные синие фонарики. Палубный вертолет что-ли?
Передовая техника - GPS.
Еще одна штука, совмещающая функции слежения за вертолетом, общения голосом и СМС-ками.
Продукция пермских моторов.
Тоже редуктор, только собранный.
Мотор от украинской Мотор-Сич.
Лётно-испытательная зона. По непроверенным слухам виднеющиеся вдали белые здания коммерческой наружности построены предыдущим директором завода на свою скромную зарплату. Талантливый человек талантлив во всем!
Отремонтированный вертолет на фоне недвижимости. Недвижимость выглядит внушительнее.
В 10 утра руководство завода провело торжественную часть.
Речи:
Школьная самодеятельность:
Организованное шествие:
Детям раздали шоколадки приобретенные в супермаркете со значительной скидкой, так как через несколько дней у них истекал срок годности.
День открытых дверей прошел без эксцессов, дешево и сердито. Как хорошо, что нашим народом управляют такие мудрые и заботливые руководители. Ура!
Для начала хотелось бы высказать свое мнение от увиденного. Севастопольский вертолетный завод - это старое запущенное советское предприятие на котором пожилые сотрудники ремонтируют пожилые вертолеты. Так же как и большинство других советских предприятий завод десятилетиями использовался как источник обогащения всевозможных проходимцев. На обновление основных средств, понятное дело, выделялись копейки, о развитии и речи не шло. Вылизанная проходная не должна вводить в заблуждение.
У завода нет будущего. Бедные страны типа Индии или Вьетнама спишут остатки старых советских вертолетов и купят новые, иностранные. Продукцию нашенских вертолетостроителей брать уже не будут, так как в то время когда иностранцы вкладывались в разработку новой техники русские и украинцы занимались перелицовкой еще советской. По трудам и награда. Не будет заказов - не будет завода. Но даже если заказы и будут, то недалек тот день когда на заводе некому будет работать. Пожилые сотрудники уйдут на пенсию или в мир иной, а менеджеры и юристы, которых наплодила наша система образования, не умеют чинить вертолеты. Территорию расположенную в местах массового отдыха быстро распродадут и застроят.
Если у вас после такого грустного вступления еще осталось желание смотреть фотографии добро пожаловать...
Дорожка к заводу обсажена кустами спиреи. В мае она цветет.
В будние дни в 7 утра сотрудники должны пройти через эту проходную. Год назад ее привели в Божеский вид.
Выйдя наружу вы встречаете почтенного ветерана, с которого по непроверенным слухам, регулярно снимают запчасти для ремонта.
Доска почета уцелела со старых времен. Правда, какой почет может быть у людей, постоянно боящихся увольнения? Тут уж лучше деньгами, но с этим еще хуже, они денег стоят в отличие от почета.
Как будто попал в 80-е.
Ящички
Монументальные ворота главного цеха, которые открываются и закрываются, когда нужно вкатить или выкатить вертолет.
Собственность Министерства Обороны Вьетнама. Что бы мы без них теперь делали?
Участок ремонта шасси. Тут уже не 80-е а 50-е.
Дiльниця клепки.
Тоже почтенный ветеран. Стой! Кто идёт?
Внушительная емкость. Мечта любого дачника. :)
Топливные баки для вертолетов разных моделей.
Участок изготовления шлангов. Видимо, шлангов для топливных баков.
Двери такие же старые как в 1-й горбольнице.
Шаткая лесенка
ведущая на очередной участок производства
Ручка управления вертолетом.
Стенды
Памятник погибшим в 1942-м году летчикам.
Слюсарна дiльниця.
Над главным цехом гордо реет сине-желтый флаг. Неужели кто-то думает, что будь на его месте бело-сине-красный заводу было бы лучше?
Уцелевший Ильич печально озирает окрестности, ожидая застройщиков, которые рано или позно сроют завод. Выживет или нет?
Пожарная рында. Подарок Путина?
Увеличительное стекло для работы с мелкими деталями.
Сколько лет этому удлинителю? Я думаю, он еще помнит Сталина.
Запомните красные стрелочки с цифрами. Зачем они нужны можно будет прочитать в разделе "вертолеты" на черной табличке.
Иностранный компрессор с изящно приделанной консервной банкой в дырочку.
Юмор заводчан родом из конца 80-х начала 90-х. Эх сколько надежд на Запад утекло с тех пор. Небось, рисовал какой-нибудь патлатый вольнодумец, слушавший Сектор Газа на кассетнике.
Оригинальный дизайн у стеночки. Кирпичи от Сваровски.
Общий план главного цеха.
Якась-то штуковинка. Турбина?
А вот и эта самая табличка, стрелочки к которой мы видели в предыдущем разделе.
Посетительница уже взобралась наверх.
Береги стекло.
Интересные синие фонарики. Палубный вертолет что-ли?
Передовая техника - GPS.
Еще одна штука, совмещающая функции слежения за вертолетом, общения голосом и СМС-ками.
Продукция пермских моторов.
Тоже редуктор, только собранный.
Мотор от украинской Мотор-Сич.
Лётно-испытательная зона. По непроверенным слухам виднеющиеся вдали белые здания коммерческой наружности построены предыдущим директором завода на свою скромную зарплату. Талантливый человек талантлив во всем!
Отремонтированный вертолет на фоне недвижимости. Недвижимость выглядит внушительнее.
В 10 утра руководство завода провело торжественную часть.
Речи:
Школьная самодеятельность:
Организованное шествие:
Детям раздали шоколадки приобретенные в супермаркете со значительной скидкой, так как через несколько дней у них истекал срок годности.
День открытых дверей прошел без эксцессов, дешево и сердито. Как хорошо, что нашим народом управляют такие мудрые и заботливые руководители. Ура!
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-05-12 07:34 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-12 08:32 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-12 08:44 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-12 09:06 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-12 08:45 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-12 08:52 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-12 07:48 pm (UTC)Старушка мучилась долго, её пытались реанимировать, больше 20 лет, но померла да и померла.
Может надо было добить её ещё в 90-е, как сделали со своими старушками чехи и поляки, а может нет, старушка внучкам всё же передала хатынку и скотинку.
Пора строить новые продукты, Аны и Антаресы, газодобывающие платформы и откормочные комплексы, в общем хватит жить с кем попало, будем жить с кем придётся.
no subject
Date: 2013-05-12 07:57 pm (UTC)5246 млн.Те же эстонцы или литовцы шось не отстроились, а молодь их валит в британию и скандинавию.no subject
Date: 2013-05-13 02:28 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-12 07:51 pm (UTC)Но и малость утрировано.Как еще автор не написал, что танцующим девушкам презервативы вместо цветов или шоколадок не вручили)
no subject
Date: 2013-05-15 09:56 pm (UTC)1) Памятник...Это противолодочный вертолет КБ Камова, Ка-25. То, что с него снимают до сих пор запчасти это бред, крайний эксплуатант данных вертолетов Индия, да и то уже отказывается от устаревшей техники. Так как они уже не ликвидны, соответственно его запчасти никому не нужны!
2) Больше всего меня поразило абсолютное незнание технического вопроса обсуждения... Какая турбина? какой главный цех? какая "Еще одна штука, совмещающая функции слежения за вертолетом, общения голосом и СМС-ками."? Вы бы хоть перед выкладыванием данного материала изучили бы матчасть!!!
3) Все понимают, что не все так сладко, но хотя бы у этого предприятия есть история, есть люди, которые готовы сидеть без зарплаты; есть, пока еще, специалисты, которые болеют душой и сердцем за авиацию, за качественный продукт...но я считаю, что, пока мы не начнем заботиться не только о себе, а подумаем о тех, кто тянет это предприятие на своих старых плечах, кто терпит...когда, наконец, поймем, что только из-за рабочего мы до сих пор существуем и когда только ему мы обязаны всему, тогда наступит светлая пора и мы обретем стабильность, уважение и перспективу!!!