![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
dazevup.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_aOriginally posted by ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
dazevup at Завершение космической программы "Энергия — Буран"
13 мая 2002 года в ангаре, где хранился Буран и ракетоноситель Энергия произошел обвал кровли. Результат на фото ниже.
Было признано, что это результат ошибки проектировщиков помноженный на традиционное российское разгильдяйство: одни в спешке еще при совке спроектировали ангар (торопились догнать и перегнать американцев в полете на Луну, но не вышло, хотя вот ангар сварганили), а другие, понадеявшись на авось, удачно сложили рулоны рубероида на крыше. В результате советское качество дало о себе знать: вместо того, чтобы проломилась только перегруженная часть крыши, крыша рухнула вся. Результат в человекожизнях, 7 сразу, еще один попозже (сердце не выдержало). Итого 8 трупов.
Это печально, но с другой стороны — легко отделались. В 1960 году на космодроме Байконур погибло 78 человек, а в 1980-м году на космодроме в Плесецке погибло 48 человек. Это без учета всяких раненых. Регулярность с интервалами в 20 лет как бы намекает относительно даты следующей катастрофы. Пожелаем же, чтобы подобные катастрофы не повторялись, но все же есть вещи которые не зависят ни от чьих пожеланий, например традиционное разгильдяйство на России.
Такие дела.
dazevup at Завершение космической программы "Энергия — Буран"13 мая 2002 года в ангаре, где хранился Буран и ракетоноситель Энергия произошел обвал кровли. Результат на фото ниже.
Было признано, что это результат ошибки проектировщиков помноженный на традиционное российское разгильдяйство: одни в спешке еще при совке спроектировали ангар (торопились догнать и перегнать американцев в полете на Луну, но не вышло, хотя вот ангар сварганили), а другие, понадеявшись на авось, удачно сложили рулоны рубероида на крыше. В результате советское качество дало о себе знать: вместо того, чтобы проломилась только перегруженная часть крыши, крыша рухнула вся. Результат в человекожизнях, 7 сразу, еще один попозже (сердце не выдержало). Итого 8 трупов.
Это печально, но с другой стороны — легко отделались. В 1960 году на космодроме Байконур погибло 78 человек, а в 1980-м году на космодроме в Плесецке погибло 48 человек. Это без учета всяких раненых. Регулярность с интервалами в 20 лет как бы намекает относительно даты следующей катастрофы. Пожелаем же, чтобы подобные катастрофы не повторялись, но все же есть вещи которые не зависят ни от чьих пожеланий, например традиционное разгильдяйство на России.
Такие дела.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-05-22 07:37 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-22 07:43 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-22 07:51 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-22 07:57 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-22 08:13 pm (UTC)Originally posted by kotobood at Украина в космической отрасли больше всего сотрудничает с американцами
В США успешно запустили ракету-носитель среднего класса "Антарес". Ее построили в рамках международной кооперации "Орбитал Саенс Корп". Украина принимала участие в этом по программе НАСА. Ракета предназначена для доставки грузов на международную космическую станцию.
Ракета состоит из двух ступеней и космического грузового корабля. Конструкцию первой ступени разработали украинское опытно-конструкторское бюро "Южное", производственное объединение "Южмаш" и другие отечественные предприятия. Украинские специалисты полностью обеспечили выполнение всех операций в своем секторе ответственности.
В 2013-ом планируют еще два запуска новой ракеты-носителя.
- Сначала проведут испытательный полет грузового модуля, а в конце года на международную космическую станцию доставят полезный груз, - говорит 60-летний Олег Федоров, директор Института космических исследований.
Какое значение для Украины имеет запуск этой ракеты?
- Это примечательное событие. Рынок ракетоносителей по всему миру сейчас перенасыщен. Потому что к традиционным космическим государствам, которые имеют собственные ракетоносители, - США, России, - приобщаются новые игроки. Это Индия, Китай, Южная Корея. Обычно политика стран, которые владеют космическими технологиями, заключается в том, чтобы все составляющие ракет изготовлять самим. Потому что такие технологии являются национальным достижением, собственные разработки финансируют из государственных бюджетов. Таким образом, страны развивают свою промышленность. Для Украины очень важно, что она в принципе остается космическим государством и на базе нашей промышленности способны продуцировать разработки.
Чем руководствовались в "Орбитал", когда избирали Украину для кооперации?
- Обычными критериями - надежность, качество, цены. Если для коммерческого проекта решили использовать составляющую, которую разрабатывает другая страна, - это для нее успех. Со стороны заказывается только теми производителями, которые точно являются лучшими. Поэтому, выходит, компания "Орбитал" высоко оценила нашу промышленность. Думаю, что мы конкурировали по меньшей мере с десятком фирм из других государств. Опыт Украины в космической промышленности позитивный. Пока наибольшим нашим преимуществом был ракетоноситель "Циклон", который признан одним из самых надежных в мире. "Циклон-2" и "Циклон-3" осуществили больше ста успешных пусков.
С какими еще государствами Украина может иметь общие проекты в космической отрасли?
- Пока что мы больше всего сотрудничаем с американцами. Хотя и предлагали свои услуги европейцам, но те не очень спешат. Большое значение имело построение плавучего космодрома "Морской старт" для запуска ракет "Зенит", где 15 процентов работ выполняли те же "Южмаш" и "Южный". Это также американский проект.
Ирина Рыбакова, Газета по-українськ
no subject
Date: 2013-05-22 04:47 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-22 06:47 pm (UTC)Он как-то сказал -
"Я это сделал.
- Вы наверное хотели сказать - мы это сделали. - Сказал угра-финнский писарчук-подстилка-инжинегр.
- Нет, Я. Так как вас заменить возможно, а Меня - НЕТ!"
Слава Украине - Героям Слава!!!
no subject
Date: 2013-05-22 06:55 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-22 06:57 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-22 07:02 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-22 07:26 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-22 08:00 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-22 08:13 pm (UTC)21 квітня 2013 року о 24.00 за київським часом з космодрому Уоллопс (Вірджинія, США) відбувся перший демонстраційний пуск ракети-носія (РН) середнього класу «Антарес».
В рамках демонстраційного пуску ракета-носій «Антарес» вивела на орбіту імітатор корисного вантажу на цільову орбіту висотою 250-300 кілометрів з нахилом 51,6 градусів.
Ракета-носій призначена, в першу чергу, для доставки вантажів на Міжнародну космічну станцію, а також для запуску комерційних і державних космічних апаратів.
Ракету-носій «Антарес» створено американською компанією Orbital Science Corporation в рамках міжнародної кооперації за участю підприємств України.
Ракета-носій складається з двох ступенів і космічного вантажного корабля «Сігнус» (третя ступень).
Основна конструкція першого ступеня РН «Антарес» розроблена ДП «Конструкторське бюро «Південне» ім. М.К. Янгеля», виготовлена ДП «Виробниче об'єднання Південний машинобудівний завод імені О.М. Макарова» в кооперації з українськими підприємствами «Хартрон-АРКОС» (Харків), «Київприлад» (Київ), «Хартрон-ЮКОМ» (Запоріжжя), «ЧЕЗАРА», «РАПІД» (Чернігів) та ін.
Підготовка РН «Антарес» до пуску, її випробування і пуск виконано за участю фахівців ДП «КБ «Південне», ДП «ВО ПМЗ», НВО «Хартрон-АРКОС». Українські фахівці у повному обсязі забезпечили виконання всіх операцій у своєму секторі відповідальності.
Завдання пуску виконано повністю. Програма доставки вантажів на міжнародну космічну станцію передбачає запуск десяти РН «Антарес».
Кооперація учасників програми «Антарес» є унікальною, оскільки в рамках цієї програми українська сторона, вперше виконує весь комплекс робіт з проектування, відпрацювання та виготовлення матеріальної частини основної конструкції I ступеня для ракети-носія, замовленої Національним космічним агентством США.
Успішний пуск РН «Антарес» є яскравим прикладом плідної співпраці України і США у космічній сфері.
no subject
Date: 2013-05-22 07:52 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-22 08:32 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-23 07:09 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-22 07:59 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-22 08:12 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-22 08:15 pm (UTC)В воскресенье, 21 апреля, в 24.00 по киевскому времени с космодрома на о. Уоллопс (Вирджиния, США) состоялся первый демонстрационный пуск ракеты-носителя среднего класса "Антарес".
В рамках демонстрационного пуска ракета-носитель "Антарес" вывела имитатор полезного груза на целевую орбиту высотой 250-300 километров с наклоном 51,6 градусов. Вместе с ним на орбиту доставлены три малых спутника NASА и один коммерческий наноспутник.
Ракета-носитель "Антарес" создана американской компанией Orbital Science Corporation в рамках международной кооперации с участием Украины. Она состоит из двух ступеней и космического грузового корабля "Сигнус" (третья степень). Основная конструкция первой ступени ракеты-носителя "Антарес" разработана Государственным предприятием
"Конструкторское бюро "Южное" им. М.К. Янгеля и изготовлена Государственным предприятием "Производственное объединение "Южный машиностроительный завод им. А.Н. Макарова" в кооперации украинскими предприятиями "Хартрон-АРКОС" (Харьков), "Киевприбор" (Киев), "Хартрон-ЮКОМ" (Запорожье), "ЧЕЗАРА", "РАПИД" (Чернигов).
Кооперация участников программы "Антарес" является уникальной, поскольку в рамках этой программы украинская сторона впервые выполняет весь комплекс работ по проектированию, отработке и изготовлению материальной части основной конструкции I ступени для ракеты-носителя, заказанной Национальным космическим агентством США.
Успешный пуск ракеты-носителя "Антарес" является ярким примером плодотворного сотрудничества Украины и США в космической сфере.
no subject
Date: 2013-05-22 08:09 pm (UTC)