KOTOBOOD и французкий легион
Jun. 17th, 2013 11:45 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
napoleon-6.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_aТолько вчера выложил ссылку на ютубовское видео АН-70 (ANTONOV 70 LE BOURGET AIR SHOW 2013) - а KOTOBOOD в комментах уже развил бурную деятельность!
На Ютубе полным ходом идет агитация и вербовка наивных французов - так дело и до москальских погромов дойдет! :)
На Ютубе полным ходом идет агитация и вербовка наивных французов - так дело и до москальских погромов дойдет! :)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-06-17 08:59 am (UTC)Теперь понятна ненависть манкурта ко всему украинскому, оправдание предательства.
no subject
Date: 2013-06-17 10:30 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-17 02:15 pm (UTC)Могу обратные примеры привести. Функционер ВО Свобода Михальчишин не смотря на свою русскую фамилию правоверный свидомый укр. Или Эксперд Соскин.
no subject
Date: 2013-06-17 09:16 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-17 09:45 am (UTC)либерте эгалите фратерните
no subject
Date: 2013-06-17 10:03 am (UTC)- Да, он украинский. Какому же ему еще быть, как не украинскому?
no subject
Date: 2013-06-17 10:51 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2013-06-17 10:54 am (UTC)Сертифицированы, летают и где-то в России изготавливаются и модернизируются всякие "Русланы"...
Один недособранный фезюляж "Мрии" - где-то под Киевом ржавеет....
А, недомерок - АН-70, не прошедший полностью испытаний, даже - не сертифицирован....
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-06-17 05:11 pm (UTC)no subject
Date: 2013-06-17 11:14 am (UTC)Originally posted by
Россия поставит Китаю 10 самолетов Ил-76МД
«Рособоронэкспорт» поставит ВВС Китая десять военно-транспортных самолетов Ил-76МД, сообщил начальник департамента экспорта специмущества и услуг ВВС «Рособоронэкспорта» Сергей Корнев. Об это пишет Военно-промышленный курьер.
«В 2011 году мы заключили контракт, по которому в 2013-2015 гг. будут поставлены десять Ил-76ТД из наличия российских ВВС, а также будет проведен ремонт части самолетов Ил-76МД ВВС Народно-освободительной армии Китая. Сейчас мы по графику выполняем намеченные работы», - сказал С.Корнев, который возглавляет делегацию «Рособоронэкспорта» на открывающемся в понедельник в Париже авиационно-космическом салоне.
По его словам, контракт на Ил-76 - это пример быстрого решения «очень сложной ситуации, когда ТАПОиЧ в Узбекистане не смог продолжить серийное производство этих самолетов».
Касаясь появившейся в СМИ информации о возможном заключении контракта с Сербией и Египтом на поставку истребителей МиГ-29, С.Корнев сказал, что от Сербии пока заявок не поступало. «Учитывая, что Сербия имеет большой опыт эксплуатации самолетов этого типа, то закупка новых модификаций МиГ-29 представляется абсолютно логичной. Относительно Египта мы со своей стороны передали предложения, которые сейчас рассматриваются министерством обороны», - сказал С.Корнев.
Ил-76 – первый отечественный серийный транспортный самолёт с реактивными двигателями. 4 турбореактивных двухконтурных двигателя Д-30КП-2, с тягой по 12000 кгс каждый, обеспечивают высокую тяговооружённость. При торможении на посадке, с помощью створок реверсивных устройств, струя выходных газов отклоняется вперёд, обеспечивая короткий пробег (всего 450 м). Ил-76 отличается мощной механизацией крыла и многоколёсным шасси с высокоэффективной системой торможения, что позволяет осуществлять посадку на грунт. Построено более 900 самолётов для различных стран, в том числе для Индии, Ирака, Ирана, Сирии и Ливии.
Основные массовые модификации эксплуатируемые в России в настоящее время; это гражданский Ил-76ТД и военный Ил-76МД. Основное внешнее отличие самолёта ВТА Ил-76МД это наличие кормовой кабины с пушечным вооружением и радиолокационной прицельной станцией. Внутреннее - наличие соответствующего радиоэлектронного оборудования, в том числе средств постановки активных и пассивных помех.
no subject
Date: 2013-06-17 11:20 am (UTC)- Цветущий встающий с колен наноТС!
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-06-17 11:22 am (UTC)По некоторым данным, ВВС НОАК в прошлом году приобрели три самолета Ил-76 из наличия ВВС России, а также пять однотипных машин из состава ВВС Белоруссии и авиакомпании Trans Avia Export (Белоруссия, Минск, см.таблицу).
Как отзываются участники форума, покупка восьми подержанных самолетов не является ошибочным шагом, так как эти Ил-76 (особенно белорусские) после распада СССР эксплуатировались не слишком активно и сохранили значительную часть летного ресурса. В течение 10 лет они могут быть заменены на новые китайские транспортные самолеты Y-20 и стать источниками запчастей.
- Нанорай он уже близок....
no subject
Date: 2013-06-17 11:27 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-17 11:39 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-06-17 05:05 pm (UTC)Раскрыта тайна происхождения Y-20.
no subject
Date: 2013-06-17 11:31 am (UTC)- Молотцы московиты, а как известно и доказанно на Ил-76 - молотцы россоссут концы!
Originally posted by
Заместитель председателя правительства России, глава Военно-промышленной комиссии РФ Дмитрий Рогозин, являясь родственником руководителя ОКБ Ильюшина Виктора Ливанова, "продавил" для него должность генерального конструктора по военно-транспортным самолетам и пролоббировал контракт с Минобороны РФ на поставки 39 самолетов Ил-476, которые, по словам посла России в Украины Михаила Зурабова, заменят Ан-70.
Об этом в своей статье для ZN.UA пишет директор Центра исследований армии, конверсии и разоружения Валентин Бадрак.
Как отмечает автор, выполнение контракта от Минобороны РФ на поставки Ил-476 будет осуществляться путем перераспределения ресурсов. "И не каких-нибудь, а тех, что ранее предназначались на производство модернизированных Ан-124. Таким образом, одним движением с рынка вытесняются сразу два антоновских самолета", - подчеркивает он.
Бадрак подчеркивает, что команда "Рогозин-Ливанов" намерена все возможные проекты перебросить на ОКБ Ильюшина.
"Кроме выпуска Ил-476 вместо Ан-70, модернизации Ан-124 без ГП "Антонов", заменой военной версии Ан-140 несуществующим Ил-112 в списке оказался еще и небезызвестный "MTA", самолетный проект, которым уже доброе десятилетие водят за нос индийских партнеров. Даже у менеджеров российских авиационных заводов создается впечатление, что родившееся в России самолетостроительное лобби давно ведет свою собственную игру", - говорится в статье.
no subject
Date: 2013-06-17 11:33 am (UTC)Предлагаю прочитать документ из администрации президента. Возможно, он не предполагался к публикации. Тем более - читайте!
К нему даже не требуются комментарии: весь ужас того состояния, в которое нынешняя власть загнала гражданскую авиацию нашей страны, чётко изложен совершенно официальным образом. Тем не менее, отдельные моменты, на которые следовало бы обратить особое внимание, я буду выделять в тексте жирным шрифтом.
о результатах проверки исполнения Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 в части развития авиационной промышленности для нужд гражданской авиации
В соответствии со Сводным планом контрольных мероприятий, осуществляемых самостоятельными подразделениями Администрации Президента Российской Федерации и полномочными представителями Президента Российской Федерации в федеральных округах, на второе полугодие 2012 г. Контрольным управлением Президента Российской Федерации проведена проверка исполнения Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2012 г. № 596 в части развития авиационной промышленности для нужд гражданской авиации. ()
no subject
Date: 2013-06-17 11:33 am (UTC)Originally posted by
Некоторые госкорпорации превратились "в воровайки", в которые безрезультатно "закачиваются" миллиарды рублей. Такое мнение высказала спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко, передает ИТАР-ТАСС.
"Закачали в ОАК /Объединенную авиастроительную корпорацию/ огромные государственные инвестиции, сотни миллиардов рублей. Кто-нибудь может обществу ответить - а где самолеты? Где деньги?", - заявила председатель СФ на заседании научно-экспертного совета, посвященного промышленному развитию.
По ее мнению, правительство РФ, Минпромторг и Минэкономразвития должны дать оценку эффективности использования таких крупных государственных вложений. "У нас превратились некоторые такого рода госкоропорации просто в воровайки. И это знают все. Где самолеты? Кто-нибудь может ответить, где самолеты за те сотни миллиардов, которые государство вложило?", - еще раз поставила вопрос Матвиенко.
В ответ замминистра экономического развития Андрей Клепач признал, что "есть достаточно острый вопрос с эффективностью инвестиций", однако попытался заступится за авиационную промышленность. По его словам, в ОАК вкладывались "не сотни миллиардов".
no subject
Date: 2013-06-17 11:34 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-17 11:44 am (UTC)))) Вэлыки эксперменты российской аввиации!
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-06-17 11:37 am (UTC)http://kotobood.livejournal.com/tag/клОАКа
no subject
Date: 2013-08-05 04:32 pm (UTC)no subject
Date: 2013-06-17 12:26 pm (UTC)no subject
Date: 2013-06-17 12:36 pm (UTC)- На Россиянии близкое, но там все скрывают за нанолозунгом - "старое убьем и новым заменим", только нового приходит на проценты от потребности. )
- Надодеграданты того шо в Трупном Союзе.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-06-17 02:21 pm (UTC)