[identity profile] kotobood.livejournal.com posting in [community profile] urb_a


Конфетка нанотехнологий Великого народа






Сарай имени вставания с локтей всея бананового Улуса улуссийцефф


































Date: 2013-06-24 08:26 pm (UTC)
From: [identity profile] kryl-87.livejournal.com
Тебе не надоело самому с собой разговаривать? Или ты не знаешь, что под статьёй можно написать что-то типа P.S.

Date: 2013-06-24 08:34 pm (UTC)
From: [identity profile] enemyterritory2.livejournal.com
хохлокот ,сколько на Ле- Бурже заключено контрактов на покупку АН-148 АН-158? НОЛЬ хе-хе
а в это время Бахрэйн Аэролизинг купил десять SSJ-100 и на двадцать взял опцион.
Украина нищая, деиндустриализованная страна,
Где ОПЛОТ? Нема ОПЛОТА
Где САПСАН? в гавне САПСАН,некому его создавать,в КБЮ зарплата 3000 гривен.
Edited Date: 2013-06-24 08:34 pm (UTC)

Date: 2013-06-24 08:36 pm (UTC)
From: [identity profile] kovaliv.livejournal.com
Це новий кацапський літаючий підводний човен ?

Date: 2013-06-24 08:47 pm (UTC)
From: [identity profile] enemyterritory2.livejournal.com
такой стихЪ

ОПЛОТ- издохЪ! и Котобод,
вновь у России хер сосёт!
хех

Date: 2013-06-24 08:57 pm (UTC)
From: [identity profile] enemyterritory2.livejournal.com
и шо? хохолик! он собран в Воронеже,двигатель на половину русский,правда движок говённый,35 летней давности.
Вашего, только часть крыла.и усё.
Сколько их продано на ЛЕ-БУРЖЕ, НОЛЬ! Тупорылое прошловековое хохляцкое гавно.хе-хе

такой стихЪ

Сидит Кива на заборе, на бандуре грае,
ну а хохло-литаки никто не покупае.

Date: 2013-06-24 09:09 pm (UTC)
From: [identity profile] enemyterritory2.livejournal.com
такой стихЪ

Котобод-отважный блоГГер,расказал нам правду!
оказалось,что САПСАН, обасрался дважды!
http://gazeta.zn.ua/internal/le-bourget-13-mesto-vstrechi-izmenit-nelzya-_.html
хе-хе

Date: 2013-06-24 10:50 pm (UTC)
From: [identity profile] drchuma.livejournal.com
I would simply give them few Huggies :)

Date: 2013-06-25 06:16 am (UTC)
From: [identity profile] dvr-chetnik.livejournal.com
Я уже спрашивал, спрошу еще раз. Каков национальный состав КБ Антонова и МС?
А то может оказаться, что над самолётом и двигателями работали не только "великие украинцы", но и проклятые москали-финоугры. Или к работам допускаются только расово чистые украинцы?
Edited Date: 2013-06-25 06:39 am (UTC)

Date: 2013-06-25 06:30 am (UTC)
From: [identity profile] dvr-chetnik.livejournal.com
ИЛ-76 разработали узбеки?

Date: 2013-06-25 09:04 am (UTC)
jonathan_simba: (Jonathan Simba)
From: [personal profile] jonathan_simba
Я, конечно, не спец, но чисто с эстетической и эргономической стороны наш выглядит явно получше...

Date: 2013-06-25 10:15 am (UTC)
From: [identity profile] dvr-chetnik.livejournal.com
На испытательных полётах Ан-70 были парашюты? Или лётчики воспользовались вашим советом?

Date: 2013-06-25 01:34 pm (UTC)
From: [identity profile] drchuma.livejournal.com
Parachute does not exclude possibility to wear Huggies. So, pilots could wear prachutes and Huggies simultaneously :)

Date: 2013-06-25 03:11 pm (UTC)
From: [identity profile] dvr-chetnik.livejournal.com
То есть на испытаниях Ан-70 у лётчиков были парашюты, но они еще одевали хагисы? Так я вас понимаю?

Date: 2013-06-25 06:20 pm (UTC)
From: [identity profile] lazy-man2.livejournal.com
Только существует только в опытном виде 2 штука :)))) Ил-476 снят во время испытаний, поэтому и парашюты и загруженная грузовая кабина без панелей и этажерки СБИ. Их потом снимут.
А вот почему типа как на "новом" Ан-70 экипаж 6 человек это позор фирмы Антонова. Ил-476 изначально делался как недорогая модернизация для нужд армии, а не как коммерческий проект. Ан-70 хоть обвешай МФИ и кресла коже обтяни но никто не купит, потому как на Геркулесах и прочих аналогах 2 человека экипаж.

Date: 2013-06-25 06:22 pm (UTC)
From: [identity profile] lazy-man2.livejournal.com
Лучше его на памятник оставить. А то еще полетит и разобъется. В Ле-Бурже говорят молились и народ подальше уходил когда он летал. Боялись вдруг развалится, ему же сто лет в обед.

Date: 2013-06-26 08:02 am (UTC)
jonathan_simba: (Jonathan Simba)
From: [personal profile] jonathan_simba
Не, ну Геркулес, конечно, сила, кто ж спорит... А описанные вами недостатки АНа - да, 6 чел - многовато, но я думаю, это всё решабельно, не велика проблема... В конце концов, летно-эксплуатационные ТТХ важнее, чем кол-во экипажа. Так что насчет "никто не купит" я бы не был столь категоричен.

Date: 2013-06-26 05:29 pm (UTC)
From: [identity profile] lazy-man2.livejournal.com
По поводу ТТХ есть еще печально известное заваливание при отказе обоих двигателей с одной стороны. Делать автоматическое парирование антоновцы предлагают опять вымогая деньги у РФ и предлагая устранять его ручками, наверно 6 человек для этого (шутка). Хотя это чистый косяк разработчика еще пятнадцатилетней давности.

Date: 2013-06-27 05:59 am (UTC)
jonathan_simba: (Jonathan Simba)
From: [personal profile] jonathan_simba
По поводу заваливания - слышал что таки да, было, но вроде уже устранили... В общем, будем посмотреть...

Profile

urb_a: (Default)
РуZZкий военный корабль, иди нахуй

May 2023

S M T W T F S
 123456
78910111213
1415 161718 1920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 31st, 2026 12:44 pm
Powered by Dreamwidth Studios