[identity profile] matzebacker.livejournal.com posting in [community profile] urb_a
Я, так понимаю, что организация чисто экономическая. Политическая составляющая, конечно есть, но она для России. Вступление Украины в Таможенный Союз сулит ей определённый и стабильный гешефт, так почему нет?

UPD А на условиях анонимности вступили бы? Ну чтобы никто не знал?

Date: 2012-10-14 02:08 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_vitaly/
>Если других нет, как быть?

Так не бывает. Собственно, если у кого-то есть средства для покупки товаров, находящихся под протекцией, значит какие-то предприятия в стране работают хорошо. Протекционистские меры заставляют людей, получающих заслуженное вознаграждение за работу на хороших предприятиях, тратить заработанные деньги на спонсирование местных плохих предприятий. По сути, это перераспределение бабла от тех, кто его заслуживает своей работой к тем, кто его не заслуживает. Потому-то я и говорю, что в целом протекционизм - это плохо.

>И какие именно запреты ТС налагает, поясните, пожалуйста.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%90%D0%B7%D0%AD%D0%A1

Таможенный союз в рамках Евразийского экономического сообщества — форма торгово-экономической интеграции Белоруссии, Казахстана и России, предусматривающая единую таможенную территорию, в пределах которой во взаимной торговле товарами не применяются таможенные пошлины и ограничения экономического характера, за исключением специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер. При этом страны-участники таможенного союза применяют единый таможенный тариф и другие единые меры регулирования торговли товарами с третьими странами.

Date: 2012-10-14 02:47 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_vitaly/
Если люди не только не подыхают с голоду, но еще и имеют деньги на покупку авто, значит они таки производят что-то полезное и конкурентоспособное. Металл, еду, химикаты, ракеты, ПО.

Если мы не можем конкурировать в производстве автомобилей с другими странами по каким-то причинам, значит нам не стоит заниматься их производством, Лучше сосредоточить усилия на тех производствах, которые у нас получаются.

Date: 2012-10-14 03:07 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_vitaly/
Если Шанс востребован даже при отсутствии протекционистских мер, то, разумеется, закрывать завод не надо. Но и протекционизм в таком случае не нужен.

Если же без пошлин на ввозимые извне автомобили Шанс тут нахрен никому не нужен, тогда увы, владельцам автозавода надо либо что-то поменять в своей консерватории (если это возможно), либо заняться другой деятельностью (более экономически оправданной).

Date: 2012-10-14 03:20 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_vitaly/
Покупателям зато невыгода.

Date: 2012-10-14 03:25 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_vitaly/
не подороже, а подешевле, т.к. с отменой ввозных пошлин иностранные автомобили дешевеют, а с введением пошлин - дорожают

Date: 2012-10-14 03:31 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_vitaly/
я говорил "покупателям невыгода" про ситуацию, когда российские покупатели имеют дело с пошлинами на автомобили, произведенные за пределами таможенного союза, так что никакого противоречия нет

Profile

urb_a: (Default)
РуZZкий военный корабль, иди нахуй

May 2023

S M T W T F S
 123456
78910111213
1415 161718 1920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 31st, 2026 03:42 am
Powered by Dreamwidth Studios