![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
partizan-dm.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_aКИЕВ, 2 сентября. В случае отказа России от проекта Ан-70 госпредприятие «Антонов» готово дать старт сооружению этой модели в другой стране, заявил генеральный конструктор компании Дмитрий Кива.
«У меня есть четыре западных страны, которые хотят с нами сотрудничать. Пусть Россия отказывается от Ан-70, я завтра же запущу самолет в серийное производство в другой стране. У меня уже стоят и просят. Правда, при этом пострадает российская авиационная промышленность, которая задействована в кооперации по производству Ан-70», – приводит слова главы компании Forbes-Украина.
По его информации, в России приостановили программу Ан-70: «Я слышал интервью Рогозина, который назвал его виртуальным самолетом и конкурентом Ил-76. Какой же виртуальный? Вот он реально летает на МАКСе. Мы специально его привезли», – подчеркнул Кива. Он добавил, что в мире существуют только четыре самолета, которые могут перевозить всю номенклатуру необходимой военной техники и вооружения, а также взлетать и садиться на укороченных полосах, в том числе грунтовых — американский С17, европейский А400М, китайский Юнь 20 и российско-украинский Ан-70.
«Теперь говорят, что Ан-70 – конкурент Ил-76, и что он не нужен. То есть, у России не будет такого самолета как Ан-70. Кому это во вред, если армия не сможет перебрасывать необходимую технику ближе к району боевых действий, чтобы выше была маневренность и меньше потери? Ведь мы сделали самолет по техническому заданию Минобороны. Оно формировалось с привлечением ученых, военных НИИ», – удивился руководитель Антонова. «Может быть, самолет Ан-70 становится инструментом в политических дискуссиях. Но мы-то политикой не занимаемся. Мы очень хотим сотрудничать с Россией. Сотрудничать нормально, как деловые партнеры», – отметил Кива.
Напомним, в нынешнем году одна из крупнейших отраслевых выставок в мире – авиакосмический салон МАКС – не принес Украине крупных контрактов.
http://news.mail.ru/economics/14583723/
«У меня есть четыре западных страны, которые хотят с нами сотрудничать. Пусть Россия отказывается от Ан-70, я завтра же запущу самолет в серийное производство в другой стране. У меня уже стоят и просят. Правда, при этом пострадает российская авиационная промышленность, которая задействована в кооперации по производству Ан-70», – приводит слова главы компании Forbes-Украина.
По его информации, в России приостановили программу Ан-70: «Я слышал интервью Рогозина, который назвал его виртуальным самолетом и конкурентом Ил-76. Какой же виртуальный? Вот он реально летает на МАКСе. Мы специально его привезли», – подчеркнул Кива. Он добавил, что в мире существуют только четыре самолета, которые могут перевозить всю номенклатуру необходимой военной техники и вооружения, а также взлетать и садиться на укороченных полосах, в том числе грунтовых — американский С17, европейский А400М, китайский Юнь 20 и российско-украинский Ан-70.
«Теперь говорят, что Ан-70 – конкурент Ил-76, и что он не нужен. То есть, у России не будет такого самолета как Ан-70. Кому это во вред, если армия не сможет перебрасывать необходимую технику ближе к району боевых действий, чтобы выше была маневренность и меньше потери? Ведь мы сделали самолет по техническому заданию Минобороны. Оно формировалось с привлечением ученых, военных НИИ», – удивился руководитель Антонова. «Может быть, самолет Ан-70 становится инструментом в политических дискуссиях. Но мы-то политикой не занимаемся. Мы очень хотим сотрудничать с Россией. Сотрудничать нормально, как деловые партнеры», – отметил Кива.
Напомним, в нынешнем году одна из крупнейших отраслевых выставок в мире – авиакосмический салон МАКС – не принес Украине крупных контрактов.
http://news.mail.ru/economics/14583723/
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-09-02 01:49 pm (UTC)убилнах)) какие забавные зверьки)
no subject
Date: 2013-09-02 01:52 pm (UTC)Довели бы самолёт до ума, ведь столько сил и денег вбухано. И совместными усилиями толкали бы Ан-70 на внешние рынки.
no subject
Date: 2013-09-02 01:55 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 01:56 pm (UTC)Но какое это имеет отношение к самолёту? Никакого. Если он не нужен в ВВС, то можно продавать куда-то в Африку, Азию. И получать с этого прибыль.
no subject
Date: 2013-09-02 02:00 pm (UTC)Ну прямо табунами толпятся заказчики, а пан Кива ломается как целка. "Стоят и просят". Кто просит? Эйрбас? ВАЕ? Боинг? А своих проектов/инженеров/рабочих у них нет?
no subject
Date: 2013-09-02 02:02 pm (UTC)кремль получит прекрасную ответку за свои "запреты-онищенко"
мало не покажется
no subject
Date: 2013-09-02 02:04 pm (UTC)Нужен России. Но в свете таких отношений которые мы имеем лучше вкладываться в свой.
no subject
Date: 2013-09-02 02:07 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 02:11 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 02:11 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 02:13 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 02:17 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 02:18 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 02:20 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 02:20 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 02:22 pm (UTC)Да ладно "в угоду", из текста ж видно, что это лично Кива так Россию любит, аж дышать не может. Видимо, коту и Фёдору уже пора в СБУ писать доносы, чтоб компетентные люди товарища директора проверили на лояльность неньке. Сегодня он кацапам самолёты продаёт, а завтра Крым подарит?
no subject
Date: 2013-09-02 02:23 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 02:24 pm (UTC)- Например ухайдохать судостроение
no subject
Date: 2013-09-02 02:25 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 02:26 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 02:27 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 02:30 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 02:33 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 02:35 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-02 02:40 pm (UTC)Машиностроительный завод имени Чернышева будет закрыт - глава "Ростеха"
http://www.biztass.ru/news/id/82711