Крейсер продадут таки в Китай.
Sep. 6th, 2013 02:53 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
kotobood.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_a
Премьер решил искать помощи в Китае.
Премьер-министр Николай Азаров считает, что самолет Ан-70 лучше своего конкурента, который производится французской Airbus (речь идет о самолете А400М).
На встрече с китайским политиком Лю Юньшанем, которая состоялась в Киеве в пятницу, премьер рассказал, что в ходе аэрокосмического салона во Франции наблюдал за демонстрационными полетами военно-транспортного самолета Airbus и его украинского соперника Ан-70.
По мнению премьера, украинский самолет превосходит Airbus по большинству полетно-технических характеристик. Он заявил, что встречался с руководством французской компании, которое тоже признало это. При этом Азаров утверждает, что французы предупредили его о намерении сделать все возможное, чтобы воспрепятствовать выходу Ан-70 на международные рынки.
Азаров считает, что в условиях такой жесткой конкуренции на внешних рынках Украине необходимы сильные партнеры. Он отметил, что Украина сотрудничает с Россией в развитии авиакосмической отрасли и продвижении самолетов на внешние рынки, и заявил, что расчитывает на такое сотрудничество и с Китаем.
В частности, планы по украино-китайскому сотрудничеству предусматривают разработку и совместное производство в Китае среднего транспортного самолета, спроектированного на основе Ан-178, служебных административных самолетов, поставку Украиной пассажирских самолетов семейства Ан-148 и Ан-158 китайским авиакомпаниям, а также участие украинской стороны в модернизации самолетов, эксплуатируемых в Китае.
Предусмотрено также участие Украины в программе тестирования большого транспортного самолета Y-20 на этапах летных испытаний серийного производства, а также предоставление услуг по грузовым авиаперевозкам. Кроме того, в Украине реализуется контракт по поставкам на китайский рынок авиадвигателей для нового тренировочного самолета L-15.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-09-06 12:05 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 12:10 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 12:46 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 12:51 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 05:20 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 12:38 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 12:52 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 02:38 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 01:48 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 12:13 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 12:19 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 02:37 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 03:57 pm (UTC)ніби усі навколо так само підороси. Але не варто свої
підросіянські переконання проектувати на інших, анальні
проекції до добра матушку Обасрусію не доведуть. Хоча
кацап що з'явився на світ із золотоординської клоаки завжди
оцінюватиме реальність в анально-клоачних, підоросіянських
термінах - і це закономірно, і добре видно на твоєму прикладі.
Мрій і надалі про сіднички Польщі і Румунії, а натомість отримай
болта в очко від Китаю і Великої Америки. Болт у сраці - доля
підороса.
no subject
Date: 2013-09-06 12:29 pm (UTC)- Мало того, что взрыв всех шаблонов, умножение на 0 чиновников высшего ранга орды, так еще и Китай - которого кацапы боятся до усеру.
no subject
Date: 2013-09-06 12:47 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 12:51 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 02:42 pm (UTC)Неа. У вас денег нет.
no subject
Date: 2013-09-06 03:06 pm (UTC)нннннадда !!!!!!
no subject
Date: 2013-09-06 12:41 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 12:49 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 12:52 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 12:53 pm (UTC)А за одно Китай к концу десятилетия получит пятого поколения АИ-28...
no subject
Date: 2013-09-06 02:35 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 12:58 pm (UTC)Нашел кому Азаров еропланы впаривать бгггг
no subject
Date: 2013-09-06 02:41 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 02:33 pm (UTC)Для того, чтобы торговать оружием нужен международный авторитет, его Украина не имеет и иметь не будет. Вдобавок, на Украине утеряны технологии которые Россия передавала этой территории в РИ и СССР, а новых свидомая думка предложить не может, в результате имеем что имеем.. И это объективно.
no subject
Date: 2013-09-06 04:05 pm (UTC)"нєд, нє бьіло, ні бутєд", рекомендую на додачу
хуяритися головою об угро-фінську березу. Тоді
реальність точно зміниться і стане такою як ти
хочеш - Україна втратить авторитет, свідома
думка себе вичерпає, а далі приїдуть санітари
у білих і скажуть "бальной успакойтісь і ні разма-
хівайтє рукамі".
no subject
Date: 2013-09-06 05:58 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 09:19 pm (UTC)така - вона звивини у протилежний бік викручує, зовсім як
у тебе. Тому напишу тобі знову що ти козолуп обасрусіянєньій,
а ти дурню мені викай і повторюй - "пішьітє вьі мінє на
вопбщєпанятнам зьійікє ібо другіх зьійікофф мьі на Раісісє
ні васпріімаєм".
no subject
Date: 2013-09-06 09:20 pm (UTC)no subject
Date: 2013-09-06 04:32 pm (UTC)Эксперт Aviation EXplorer! GRV Эксперт «Aviation EXplorer»
Ну и как же теперь относится к как бы готовности Польши развернуть производство Ан-70?
Я уже не раз говорил и буду повторять: Россия и Украина обречены на партнерство. Жаль, что происходит постоянное перетягивание одеяла. И заигрывание Антоновцев с Китаем не есть благое дело. Увы, в некоторых китайских машинах отчетливо видна рука киевских конструкторов :( Также, Киеву пора бы определиться со стратегическим союзником. Если это Запад, то прощай незалежный авиапром. Если Россия - то авиапром будет, а вот безвизового въезда в Шенген - нет :)
http://www.aex.ru/news/2013/9/6/110241/
В случае присоединения Украины к Таможенному союзом (ТС) значительная часть местного бизнеса будет выдавлена с рынка, поглощена или доведена до банкротства, а украинцам из-за установления высоких пошлин будут навязываться товары некоторых членов объединения, считают аналитики Da Vinci AG в своем исследовании, посвященному эффективности Таможенного союза, пишет korrespondent.net
Результаты анализа показывают, что на данный момент любые попытки вливания в Таможенный союз новых членов будут сопровождаться их дискриминацией. Поэтому вход Украины в альянс не гарантирует прекращения торговых прений и блокады импорта украинских товаров на таможенную территорию стран-членов.
"Украине не стоит ожидать прекращения торговых конфликтов с Россией после вступления в ТС. При невозможности конкурировать с ведущими мировыми производителями на внешних рынках единственным сценарием на рынке ТС является укрупнение, поглощение и выдавливание части производителей. Так, в авиационной отрасли при таком сценарии мы ожидаем попыток банкротства украинских авиационных предприятий. Аналогичный сценарий коснется автомобилестроения, пищевой промышленности, аэрокосмической отрасли и судостроения", – указано в обзоре.
На основе исследования рынков Таможенного союза, аналитики делают вывод, что торговые санкции против экономических партнеров Москва накладывает для скрытия и выравнивания негативных и кризисных явлений в своей экономике и на рынках ТС, порождая иллюзию эффективности работы блока.
С точки зрения экспертов, Россия использует внешние и внутренние торговые конфликты как способ защиты своего рынка, так как РФ сейчас переживает непростые времена. "Результаты отчетности крупных предприятий на территории РФ свидетельствуют о том, что с апреля падение инвестиций составило более 5%. Это косвенно свидетельствует и является опережающим индикатором перехода экономики РФ в рецессию", – указано в обзоре.