Про авто или ВАЗ должен умереть

[fedor-frank.livejournal.com]

Заморочился недавно поиском входной двери, катался по магазинам и вижу какую-то интересную машину в автосалоне рядом с магазином дверей. Глянул на вывеску-FAW. Думаю, ничего себе, китайский Камаз начал легковушки выпускать. Зашел глянуть поближе. Ничего такой седан, с Волгу размером, что-то от Мазды в нем, что-то от Мицубиси Галанта, что-то от Тойоты Авенсиса. Спросил у менеджера, с чего ее передрали. Ответ-платформа лицензионная с Мазды 6, движок и коробка Фольксваген, дизайн итальянцы рисовали. Кто именно-он не знал, но чувствуется рука Пининфарины в этом авто. Сел вовнутрь-просторно, как в моем танчике, только непривычно низко. Торпедо отлично смотрится, нигде ничего не скрипит даже при нажиме руками, руль кожей обтянут, и то, чего не хватало в китайцах-удобные кресла. Кулисой пощелкал-да, она, фольксвагеновская, коротенький рычаг и четкий ход, как у затвора, только кистью шевелить. Мотор 1.6 на 103 коня, стоимость-115 тысяч гривень(460т.р.) Вышел, иду к своей и думаю-ну что мешало недоВАЗу двадцать лет назад делать так же-покупать лицензии, заказывать дизайн у итальянцев, делать новые и новые модели, применяя узлы и агрегаты, хорошо себя зарекомендовавшие в мире? Только собственная леность и гордыня.. И результат закономерен-китайская фирма, никогда не делавшая легковушки, предлагает отличный просторный автомобиль за свои небольшие деньги, а ВАЗ, разменявший полвека, продолжает кормить россиян дерьмом под названием Лада-Приора и Лада-Гранта, которые стоят почти столько же. Ограничивая ввоз новья и пытаясь заставить своё население покупать дерьмо, облагая диким налогом иномарки. Позор российскому автопрому!

Comments

[anderver.livejournal.com]

Пріора - 12000$

[fedor-frank.livejournal.com]

На 1800 долларов дешевле..

[barbuljak.livejournal.com]

покупай БМВ.Кто тебя заставляет.

[partizan-dm.livejournal.com]

А с автоЗАЗом что будешь делать????

[fedor-frank.livejournal.com]

Ничего. Пусть работает)))

[ukrvpk.livejournal.com]

как раз у ЗАЗ дела сейчас по лучше как стало меньше завоза ВАЗА в Украину.

[kotobood.livejournal.com]

делать евро5 и в Европу с ассоциацией.

[dr-rusi4.livejournal.com]

А ты спроси у кетайцев,на чем они предпочитают ездить...Да и не слишком популярны у нас кетайские повозки...народ предпочитает кореянские..))

[kotobood.livejournal.com]

кацапы, а чего вы не пишите, что ЗАЗ уже давно на рынке Украины - давно вышвырнул ВАЗ с топа?

[barbuljak.livejournal.com]

Авто-ЗАЗ умирает: завод перешел на трехдневку и готовит сокращения

И ради поддержки этого у нас то вводят таможенные то пошлины на импортные автомобили, то утилизационный сбор. То, что выживает только потому, что государство старательно огораживает его от конкурентов, нежизнеспособно по своей сути.
Неудивительно, что флагман отечественного машиностроения, прекративший еще несколько лет назад выпускать украинские автомобили, планомерно чахнет.
Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) до конца текущего года будет работать в режиме трехдневной рабочей недели. Об этом заявил председатель правления ЗАЗа Сергей Филипенко .
«ЗАЗ будет работать в режиме трехдневки до конца года и при этом не исключено сокращение персонала в будущем» , – сказал он.

[kotobood.livejournal.com]

"ЗАЗ" решил завоевать европейский рынок
http://telegraf.com.ua/biznes/kompanii/778739-zaz-reshil-zavoevat-evropeyskiy-ryinok.html

[Иван Драго (from livejournal.com)]

Как страшно жыть, чо.
А вот ВАЗ в германии Гранту начал продавать, по 10к $, такие дела...

[kotobood.livejournal.com]

))

[joker-av.livejournal.com]

Как пупкин крышку багажника держал, чтоб не упала :)))) - типа, поза такая:))) , шлангом прикинулся...

[arbekovo.livejournal.com]

ВАЗ, конечно, не особо, но ЗАЗ никак. Корейцы в России №1. Хотя, Китай начинает завоевывать популярность.

[kotobood.livejournal.com]

китай в рашке уже скоро уничтожит ваз

[kotobood.livejournal.com]

Да, кацапское гавно уже покупать не буду никакое.

[fedor-frank.livejournal.com]

Электромобиль. И больше ничего

[bulwinkil.livejournal.com]

Конечно не будешь.
Откуда у нищего задрота деньги.

Ты главное счета за газ оплачивай своевременно. Ю.Поток ещё не построен.

[kotobood.livejournal.com]

Хорошо кацапов нагнули утилизационным сбором!

- Теперь ваз добьют европейцы после ассоциации и китайцы производимые в Украине.

[dr-rusi4.livejournal.com]

КотЭ.Ты тоже производишь на свет китайцев??

[bulwinkil.livejournal.com]

Хвалить китайский говнопром это адовый пиздец......
Федя, ты неадекватен.

[kotobood.livejournal.com]

Кацапскому гавну до китайцев - минимум 3 ступени.

[kotobood.livejournal.com]

Федя, пиаришь?

- Я аж искать начал:
http://fawauto.com.ua/models/besturn_b50/

[fedor-frank.livejournal.com]

И что, стоит купить вместо него за 115 тыс. Приору за 94?

[kotobood.livejournal.com]

Все, Федя ты меня уболтал - посмотрим, что и как оно будет в плане экономическо-политической стабильности, и присмотрюсь к этому фаву.

[fedor-frank.livejournal.com]

Кстати, багажник у него здоровенный, а запаска-полноценная. Бак на 50 литров войдет и кроме запаски, много чего влезет. Но проем багажника-маленький, коляску-трансформера детскую хрен в него засунешь, только трость.

[katarosov.livejournal.com]

Про Калину уже устало, это шутки из Камеди-клаб.
Дабы не размазывать мысль:купил в 2009, в люксовой комплектации за 300 т.р., т.е. по тем ценам за 10 т.долларов. Проехал 68 тыс.км., сейчас на ней жена(иногда и я) ездит. Хотел продать,но и так хватило на новую. Делал на ней ТО по книжке,по гарантии заменил рулевую рейку(постукивала) и поменял лампу ближнего света. Больше ничего. Только заправлял,мыл и ездил. Сейчас её цена 210-220 т.р. Машина не престижная и не пацанская, просто ездит. Для города-самое то, с расходом 6,5.
Теперь про китайцев,этого добра и у нас полно.
Вместе со мной сослуживец купил "Черри", а другой "Тинго" год назад. И решили продать их.
У машин нет вторичного рынка. За 4 месяца ни одного звонка.
При этом у "Черри" уже пороги надо переваривать, на "Тинго" коробку-робот поменял на 15 тысяче.
Недавно по салонам шлялся,пока ТО делал,так самые популярные в нижнем сегменте: Гранта,Ларгус и Логан. Ещё в на тест-драйве стоит Калина-2 с автоматом, но на неё уже очередь на три месяца.
Китайцы,Шансы и реинкарнация Авео(забыл как называется) стоят в уголке и не пользуются популярностью.
Согласен,что это не вся Россиия и регион не самый богатый,но тенденция налицо.

[fedor-frank.livejournal.com]

Покупка Калины за десять тысяч долларов находится за гранью моего понимания. Возможно, потому, что я живу в Украине и здесь за те же деньги можно было купить двухлетний Хундай Туссон в девятом году.