И о дорогах
Oct. 28th, 2012 07:58 pmДепартамент "Белавтодор" озабочен ежегодным увеличением недоремонтированных участков дорог, что вызвано недостаточным объемом бюджетных ресурсов, выделяемых на дорожную деятельность. Об этом БелаПАН сообщили в пресс-службе департамента "Белавтодор" Министерства транспорта и коммуникаций.
Так, за последние три года в Беларуси физические объемы работ по капитальному ремонту сократились в 15 раз и в 2 раза — по текущему. В результате протяженность республиканских трасс, на которых превышены межремонтные сроки по капитальному ремонту, составляет около 80%, из них около 10 тыс. км не ремонтировались более 20 лет, сообщает пресс-служба.
"Еще более критическая ситуация складывается на местных автомобильных дорогах, как показывает анализ результатов осмотров, их эксплуатационное состояние на протяжении трех последних лет постоянно снижается", — подчеркнули в "Белавтодоре".
link
Так, за последние три года в Беларуси физические объемы работ по капитальному ремонту сократились в 15 раз и в 2 раза — по текущему. В результате протяженность республиканских трасс, на которых превышены межремонтные сроки по капитальному ремонту, составляет около 80%, из них около 10 тыс. км не ремонтировались более 20 лет, сообщает пресс-служба.
"Еще более критическая ситуация складывается на местных автомобильных дорогах, как показывает анализ результатов осмотров, их эксплуатационное состояние на протяжении трех последних лет постоянно снижается", — подчеркнули в "Белавтодоре".
link
no subject
Date: 2012-10-28 05:01 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-28 05:26 pm (UTC)Другое дело, что в России при наличии качественного щебня, дороги не лучше чем в Беларусии.
no subject
Date: 2012-10-30 03:07 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-28 05:30 pm (UTC)Трассы во вполне нормальном состоянии. Несколько хуже, но вполне приемлемо состояние улиц в городах. Действительно проблемными являются дворы и дороги в отмирающих деревнях.