Так куется воздушная мощь России: пятый ПАК ФА присоединился к программе летных испытаний

[viribusunitis1.livejournal.com]

Оригинал взят у i_korotchenkoв Так куется воздушная мощь России: пятый ПАК ФА присоединился к программе летных испытаний

На наших глазах куется воздушная мощь России - вот уже пятый ПАК ФА присоединился к программе летных испытаний. Вот так, последовательно и целеустремленно, мы настойчиво движемся вперед.

Из Комсомольска-на-Амуре специально для Военного дневника Игоря Коротченко прислана серия фотографий о первом полете пятого ПАК ФА - он продолжался 50 минут и прошёл в полном соответствии с полетным заданием, самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель 1-го класса Роман Кондратьев.

Пятый ПАК ФА – это первая машина из установочной партии, чей облик уже максимально приближен к облику серийного истребителя. После цикла заводских приемо-сдаточных испытаний самолет совершит перелет в Государственный летно-испытательный центр Минобороны в Ахтубинске для государственных испытаний.

1.



2.



3.



4.



5.



6.



7.



8.



9.



10.



11.



12.



13.



14.



15.



16.



17.



18.

© фото КнААЗ

Материалы по теме:
Все о ПАК ФА в Военном дневнике Игоря Коротченко

Comments

[fedor-frank.livejournal.com]

Заклепки как на МиГ-17..

[viribusunitis1.livejournal.com]

Вы летали на МиГ-17

[fedor-frank.livejournal.com]

Нет, конечно. Он у нас памятником стоит.

[lazy-man2.livejournal.com]

Педечка, таки Т-50 и F-22 делают из дюраля и пользуются заклепками и только на вуркаине из бумаги и фанеры на клею ПВА

[fedor-frank.livejournal.com]

Пшел торсионы пилить, пидр!

[katarosov.livejournal.com]

Для справки : на фото F-35. Писк попоследнее F-22.

[fedor-frank.livejournal.com]

Это бюджетный вариант самолета. А Ф-22 есть Топ.

[katarosov.livejournal.com]

Флагман

[fedor-frank.livejournal.com]

По-любому. Лучшее, что есть в мире из боевой авиации.

[katarosov.livejournal.com]

Это лучшее ни разу не применялось,даже в конфликтах низкой интенсивности- баснословно дорого.
Поэтому и заказ сократили, и с производства сняли и Ф-35 разработали.
Кстати,амеры недалеко от нас ушли )

[fedor-frank.livejournal.com]

Зато бомбардировщики РФ сшибать-дорого не будет. Затем и стоят на Аляске они.

Эта мантра забавнее становится раз от раза. Наверное, Ф-35 тоже летать не умеет?

[katarosov.livejournal.com]

В хвост что ли заходить будут?
Да и нет в том районе бомберов.

[fedor-frank.livejournal.com]

А этого я не знаю. Думаю, будут в лоб идти, раз невидимые они

[katarosov.livejournal.com]

С чистой невидимостью косяк вышел. ПВОшная ''Оборона'' их видит. Ибо физику обмануть нельзя, а длинноволновые станции с вооружения так и не сняли.

[fedor-frank.livejournal.com]

Да-да, а еще они летать не умеют. И вообще на земле разваливаются. Читал на "Сделано у нас"))

[katarosov.livejournal.com]

Я не читал, поэтому не в курсе.
Ф22 хорошая машина,во многом революционная, а поэтому не без проблемная. Как профессионал я ее оцениваю высоко, тем более прочитав не рекламные проспекты, а реальные результаты испытаний. И далек от шапкозакидательства.
Как говорил Френк Эверест: Слишком широкий шаг, что бы не порвать штаны, сделав его. Правда говорил он это про ''Сейбр''.

[fedor-frank.livejournal.com]

А ты летчик?

[katarosov.livejournal.com]

Об этом в профиле написано.

[fedor-frank.livejournal.com]

А на Су-25 летал?

[katarosov.livejournal.com]

С 1999 года.

[fedor-frank.livejournal.com]

Над Чечней летал?

[katarosov.livejournal.com]

Без комментариев.

[fedor-frank.livejournal.com]

Боишься.. Блядь, это какой же пиздец в России твориться должен-то..

[katarosov.livejournal.com]

Мне нечего боятся. Отбоялся уже свое.

[fedor-frank.livejournal.com]

Ну раз отбоялся, то "да" или "нет"? Летал?

[katarosov.livejournal.com]

[fedor-frank.livejournal.com]

Ты извини, летун, читать могу только то, что вижу..

[katarosov.livejournal.com]

Гы-гы, там шикарный клип был. Куда-то делся)
Ща,попробую ещё раз вставить.

[anderver.livejournal.com]

літак посвятили?))

[tallfat.livejournal.com]

Вторая строка лога перепоста, ИМХО, лишняя. Просьба убрать.

[tallfat.livejournal.com]

Последнее китайское предупреждение: в следующий раз пост, оформленный подобным образом, будет тупо выпилен, как спам, со всеми вытекающими.

[viribusunitis1.livejournal.com]

Убрал, я же не могу реагировать немедленно.

[tallfat.livejournal.com]

Потому и не выпилил сразу.
На будущее: ЧЕТЫРЕ ссылки подряд на чью-то дняффку, те более, без ката, как-бы совсем не бон.

[viribusunitis1.livejournal.com]

Ещё раз: сколько ссылок разрешается на один пост?

[tallfat.livejournal.com]

Максимум - одна строка лога перепоста. Другие ссылки - не более трех не под катом.

И вообще, в идеале не делать перепосты плюсиком, а оформлять посты самостоятельно, с указанием ссылки на источник (у многих юзеров перепосты в ленте автоматически сворачиваются, так что перепост - потеря минимум четверти потенциальных читателей поста).

[viribusunitis1.livejournal.com]

Приму к сведению.

[kygecthuk.livejournal.com]

При совке тысячами самолеты втихаря делали, а теперь каждый истребитель аплодисментами, ужимками и прыжками встречают, как первый спутник.

[fedor-frank.livejournal.com]

А главное-обсираловом всех остальных производителей

[kygecthuk.livejournal.com]

Гордятся коробкой - без штатных двигателей, вооружения и даже радара.
Испытания нового двигателя для ПАК ФА только начнутся в следующем году. И потом, через пару лет, планируют создать первый ОБРАЗЕЦ движка. И ещё лет пять вести его доводку...И только потом может быть будет запуск в серию.
То же самое с его вооружением - тоже планируют первые испытания в следующем году.
Такая же шняга и с радаром - стоит опытный образец, на котором доводят ещё только до ума всю конструкцию. И стоит он на одном единственном планере с движками ещё первого поколения.

По факту это всего лишь летающие стенды, на которых всё ещё отрабатывают технологии и системы. Называть их боевыми самолётами, то же самое, что тешить себя страпоном.

[fedor-frank.livejournal.com]

А Ф-22 не летает..

[kygecthuk.livejournal.com]

С МИГами такого ни разу не было.

[katarosov.livejournal.com]

9-12й от первого полёта до установочной серии шел 6 лет. При этом будучи значительно проще Т-50. 2 аварии на этапе испытаний произошли из-за двигателей.
Т-10 за пять лет дошёл до строя.
F-22 от первого полёта до серии 11 лет.
В чём печаль?
Могу напомнить про дату первого полёта Ан-70.

[fedor-frank.livejournal.com]

Дык Ан-70 это показатель технологического краха РФ, а Ф-22 символ мощи США. Разница есть ведь?

[katarosov.livejournal.com]

Ан-70 это показатель технологического краха РФ????????????????????????????????
Это как?
Причём РФ и КБ Антонова? Это же чистая перемога украинского ВПК,не веришь у Кота спроси.

[fedor-frank.livejournal.com]

Именно так. И угробленный Т-80, и так никуда не полетевшая "Спираль" с Бураном, и порезанные на иголки подлодки, и потерянное станкостроение, и просранная микроэлектроника, и стратегические бомбардировщики, гниющие на Воздвиженке, и убитая гражданская авиация и порезанный флот-все есть символ краха. Когда у предателей оказалось в руках все, чтобы быть сверхдержавой-а они скатились в третий мир, просрав и пропив все, что можно было просрать и пропить.

Ан-70 родом из СССР, чтобы там Кот не рассказывал, этот самолет должен был быть основным самолетом-десантником. Украина сохранила и заводы, и КБ в надежде на то, что когда-нибудь этот самолет полетит. Но российской преступной хунте интересен только сырьевой доллар и яхты олигархов-жидов стоимостью в ударный крейсер..


А ударные авианосцы с электромагнитными катапультами, десантные корабли с конвертопланами, кевларовые каски и отличны ботинки у каждого солдата, боинги-дримлайнеры и отличные автомобили-это символы мощи США. Страны, которая в Холодной Войне вкатала своего оппонента в говно.

[katarosov.livejournal.com]

Эту мантру я много раз слышал.
Напомнить откуда были выходцы Хрущёв и Брежнев? И в состав какого государства входила Украина,во время Холодной войны?
В Воздвиженке М2 стоят,которые гниют. Их ещё при Союзе начали резать.
Буквально на этой неделе наша пехота получила ботинки с гортексом,прикольная вещь. Жаль мне по норме не положено.
Да,амеры умеют делать хорошие вещи и грамотные проекты реализовывать. Тут у них нужно учиться.

[fedor-frank.livejournal.com]

Хех, дык при Хрущеве больше подлодок построили, чем в РФ всех кораблей вместе взятых за двадцать лет произвела. При Брежневе вообще по двадцать самолетов в месяц авиазаводы строили, да полный коммунизьм был. Только как русского допустили до власти-и пошло, и поехало.. И просрали Холодную войну с треском под столь мудрым руководством.

Да, амеры умеют. А вот вы-не умеете. Был ОДИН самолет, который был на мировом уровне-и тот прогадили, решили старую дрочь из шестидесятых в двадцать первый век тянуть.

[regedit666.livejournal.com]

Ну да, вот теперь Украина зажила самостоятельно и уже 20 лет как производит автомобили и самолёты мирового уровня. Каждый немец стремится заполучить элитный автомобиль "Таврия" и прокатиться на украинском авиалайнере Ан-158.

[fedor-frank.livejournal.com]

Да, в принципе, все так и есть. Только Таврия давно снята с производства, а Ан-158 произведено всего три машины, так что этот виртуальный немец имеет довольно малую вероятность полететь на Ан-158. Хотя если захочет полетать именно на нем, то, конечно, может прокатиться.