Построен второй Ан-140 для ВМФ России
Nov. 4th, 2013 12:25 amОригинал взят у
bmpd в Построен второй Ан-140 для ВМФ России
1 ноября 2013 года в Самаре начались испытания второго турбовинтового пассажирского самолета Ан-140-100, построенного на ОАО «Авиакор - авиационный завод» (входит в корпорацию «Русские машины») для ВМФ России. Самолет (заводской номер 13А009, серийный номер 009, регистрация RF-08852) пока что не окрашен.
Это первый самолет Ан-140-100, построенный "Авиакором" по заключенному в апреле 2013 года контракту на постройку трех дополнительных машин для Морской авиации ВМФ РФ. Ранее по отдельному контракту с ВМФ России, заключенному предприятием в декабре 2011 года был построен и окончательно сдан заказчику 17 апреля 2013 года один самолет Ан-140-100 (заводской номер 12А008, регистрация RF-08851).
С учетом самолетов, строящихся "Авиакором" для ВВС России, поднятый в воздух 1 ноября 2013 года борт заводской номер 13А009, стал шестым военным Ан-140-100, построенным в Самаре с 2011 года, и третьим, изготовленным в 2013 году.

Второй построенный ОАО «Авиакор - авиационный завод» для авиации ВМФ России самолет Ан-140-100 (заводской номер 13А009, регистрационный номер RF-08852) на испытаниях. Самара, ноябрь 2013 года (с) Vivan755 / russianplanes.net
----------------------------------------------
Ранее сообщалось:
Самарский авиационный завод «Авиакор» подписал соглашение с украинским госконцерном «Антонов» на передачу интеллектуальной собственности на самолеты Ан-140С и Ан-140Т.
Это транспортные модели пассажирского самолета Ан-140-100, которые «Авиакор» выпускает для Минобороны.
Как сообщил «Известиям» источник в оборонно-промышленном комплексе, участвовавший в подписании документов, такой контракт позволит российским ВВС закупать Ан-140 не у украинцев, а у российской компании. При этом военные не будут зависеть от политической конъюнктуры.
Это первый самолет Ан-140-100, построенный "Авиакором" по заключенному в апреле 2013 года контракту на постройку трех дополнительных машин для Морской авиации ВМФ РФ. Ранее по отдельному контракту с ВМФ России, заключенному предприятием в декабре 2011 года был построен и окончательно сдан заказчику 17 апреля 2013 года один самолет Ан-140-100 (заводской номер 12А008, регистрация RF-08851).
С учетом самолетов, строящихся "Авиакором" для ВВС России, поднятый в воздух 1 ноября 2013 года борт заводской номер 13А009, стал шестым военным Ан-140-100, построенным в Самаре с 2011 года, и третьим, изготовленным в 2013 году.

Второй построенный ОАО «Авиакор - авиационный завод» для авиации ВМФ России самолет Ан-140-100 (заводской номер 13А009, регистрационный номер RF-08852) на испытаниях. Самара, ноябрь 2013 года (с) Vivan755 / russianplanes.net
----------------------------------------------
Ранее сообщалось:
Самарский авиационный завод «Авиакор» подписал соглашение с украинским госконцерном «Антонов» на передачу интеллектуальной собственности на самолеты Ан-140С и Ан-140Т.
Это транспортные модели пассажирского самолета Ан-140-100, которые «Авиакор» выпускает для Минобороны.
Как сообщил «Известиям» источник в оборонно-промышленном комплексе, участвовавший в подписании документов, такой контракт позволит российским ВВС закупать Ан-140 не у украинцев, а у российской компании. При этом военные не будут зависеть от политической конъюнктуры.
no subject
Date: 2013-11-03 08:38 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-03 08:42 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-03 08:42 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-03 08:40 pm (UTC)Галичанским заробитчанам и киевской журналистской братии на это все, по большому счету, положить.
no subject
Date: 2013-11-03 08:41 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-03 08:43 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-03 08:53 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2013-11-03 08:43 pm (UTC)Ошиваетесь в этом сообществе денно и нощно и каждый второй постинг про Россию)
no subject
Date: 2013-11-03 08:54 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2013-11-03 08:45 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-03 08:46 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-03 08:53 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-03 08:57 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-11-03 09:05 pm (UTC)посему тут должен работать принцип коллективной ответственности, все ок
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-11-03 08:42 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-04 12:14 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-04 01:37 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-04 07:23 am (UTC)Понравилось ходить в суд, самый российский в мире?
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-11-04 08:42 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-11-03 08:43 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-03 08:46 pm (UTC)люто, люто завидую умению укров состряпать пэрэмогу из чего угодно
no subject
Date: 2013-11-03 08:48 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-11-03 08:48 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-03 08:49 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-11-04 11:27 am (UTC)