Originally posted by
i_m_ho at "Булгария", дубль два. Смотрите, как шайтан-арба в Казани просто рухнула с неба и взорвалась
То, что сейчас вскрывается по поводу эксплуатации воздушных судов в авиакомпании "Татарстан" и вообще деятельности "эффективных менеджеров этой гробовой конторы, все больше напоминает историю с "Булгарией". 10 июня 2011 г. прогулочный теплоход возвращался в Казань и пошел на дно, погубив 122 человека. Все произошло из-за того, что на дряхлой посудине коммерсанты заколачивали деньги вопреки всем нормам, а надзор закрывал глаза за взятки. Сейчас то же самое. Муртазин пишет:
"Из-за долгов авиакомпанию «Татарстан» не заправляли в аэропорту приписки – международном аэропорту «Казань». Поэтому, все борты, летавшие в Москву, заправлялись именно в столице. При чем заливали в баки столько топлива, чтобы хватило и на то, чтобы вернуться в Москву. В момент столкновения с землей в баках Boeing 737-500 было около девяти тонн топлива. Именно это стало основной причиной сильного взрыва. И именно поэтому так долго не могли потушить горящие обломки самолета".
Что касается странного пафосного шума по поводу того, что на борту оказались випы (комментарий Собчак, конечно, это настоящий пёрл), то смею предположить, что их возили бесплатно. Это такая распространенная услуга у авиабизнесменов, ищущих покровительства (и, соответственно, финансовой поддержки) у властей.
То, что сейчас вскрывается по поводу эксплуатации воздушных судов в авиакомпании "Татарстан" и вообще деятельности "эффективных менеджеров этой гробовой конторы, все больше напоминает историю с "Булгарией". 10 июня 2011 г. прогулочный теплоход возвращался в Казань и пошел на дно, погубив 122 человека. Все произошло из-за того, что на дряхлой посудине коммерсанты заколачивали деньги вопреки всем нормам, а надзор закрывал глаза за взятки. Сейчас то же самое. Муртазин пишет:
"Из-за долгов авиакомпанию «Татарстан» не заправляли в аэропорту приписки – международном аэропорту «Казань». Поэтому, все борты, летавшие в Москву, заправлялись именно в столице. При чем заливали в баки столько топлива, чтобы хватило и на то, чтобы вернуться в Москву. В момент столкновения с землей в баках Boeing 737-500 было около девяти тонн топлива. Именно это стало основной причиной сильного взрыва. И именно поэтому так долго не могли потушить горящие обломки самолета".
Что касается странного пафосного шума по поводу того, что на борту оказались випы (комментарий Собчак, конечно, это настоящий пёрл), то смею предположить, что их возили бесплатно. Это такая распространенная услуга у авиабизнесменов, ищущих покровительства (и, соответственно, финансовой поддержки) у властей.
no subject
Date: 2013-11-19 05:18 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 05:25 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 05:55 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 06:17 am (UTC)цитата:
Согласно отзывам пассажиров, ранее летавших на разбившемся в Казани «Боинге-737», авиалайнер выглядел старой развалиной, который всё время трясся и дребезжал. И не мудрено: за 20 с лишним лет эксплуатации он успел проработать в гражданской авиации Франции, Бразилии, Болгарии, Румынии и Уганды, причём в Бразилии уже попадал в серьёзную аварию. После чего машину, от которой отказались даже африканцы, приобрела по дешёвке для дорогих россиян авиакомпания «Татарстан».
no subject
Date: 2013-11-19 06:26 am (UTC)Да это понятно.
Но вспышка... ?
no subject
Date: 2013-11-19 06:51 am (UTC)Все как в Перми.включая непотушенные фары.
no subject
Date: 2013-11-19 06:57 am (UTC)В каком месте он установлен?
//Все как в Перми.включая непотушенные фары//
В Перми к земле самолёт пришёл в наборе и расположился в километровой полосе, кажется?
no subject
Date: 2013-11-19 08:01 am (UTC)на крыле (http://vk.cc/1ZXc3X)
>>В Перми к земле..
В Перми пьяный квс и трезвый второй пилот свалили самолет при попытке уйти на второй круг. Крутили ручки в разные стороны и упали вертикально на жд путь.
Есть видео - очень похоже на Казань
no subject
Date: 2013-11-19 09:42 am (UTC)Обратите внимание на расположение обломков
no subject
Date: 2013-11-19 06:16 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 06:23 am (UTC)На глиссаде?
Вряд ли.
/Пьяные в хлам? //
Это тоже вряд ли.
//реально скорость снижения была большой //
Для ПАДЕНИЯ нормальная скорость.
no subject
Date: 2013-11-19 06:46 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 06:51 am (UTC)Причины катастрофы представляют довольно отвлечённый интерес.
(К тому времени ещё что-нибудь взорвётся упадёт или утонет)
Более интересны последствия.
no subject
Date: 2013-11-19 07:19 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 07:22 am (UTC)Да. Миром правит интерес )))Так везде.
no subject
Date: 2013-11-19 07:31 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 06:38 am (UTC)Вот фееричный камент у пунтика в ветке
http://putnik1.livejournal.com/2501932.html?thread=213791020#t213791020
no subject
Date: 2013-11-19 06:39 am (UTC)мне завтра самолетом лететь.
no subject
Date: 2013-11-19 06:51 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 08:23 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 09:42 am (UTC).Это "Хохол-Авиа"
no subject
Date: 2013-11-19 11:39 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 11:42 am (UTC)Если в УА учений не будет в это время )))
no subject
Date: 2013-11-19 11:47 am (UTC)шо с того?
украинский самолет эталон безопасности
no subject
Date: 2013-11-19 11:59 am (UTC)Я о ракетах ... которые летят куда хотят)))
(Если не помните Ту 154 )
no subject
Date: 2013-11-19 12:03 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 12:08 pm (UTC)Откуда у хохлов техника? )))
no subject
Date: 2013-11-19 12:13 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 12:20 pm (UTC)Да ты не обижайся, братан!
Просто, набери в рот говна, да и плюнь в морду, как обычно.)))
no subject
Date: 2013-11-19 12:22 pm (UTC)вопросов больше не имею
no subject
Date: 2013-11-19 12:23 pm (UTC)