Фантастическая новость - а что будет делать авиапром РФ? Где технологии рывка? Это инвестиция в ВБ?

[ukrvpk.livejournal.com]

Оригинал взят у kotobood в Фантастическая новость - а что будет делать авиапром РФ? Где технологии рывка? Это инвестиция в ВБ?

Производство самолетов Sukhoi SuperJet 100 будет передано британской компании

Производитель самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100) будет принадлежать российским и итальянским компаниям на паритетных началах. Об этом сообщает Lenta.ru.

По сведениям от анонимных источников, объединенная компания-производитель будет зарегистрирована в третьей юрисдикции, то есть не в Италии и не в России. Источник назвал Великобританию как вероятное государство регистрации, но подобное предложение еще должно получить одобрение российской стороны. Новая схема владения производителем SSJ 100 предусматривает вывод холдинга «Сухой» из управления компанией. Место «Сухого» займет «Объединенная авиастроительная корпорация».

Изменения в структуре производителя SSJ 100 могут быть связаны с получением миллиарда долларов от Внешэкономбанка, о чем СМИ писали в середине августа. Кроме того, обсуждалась допэмиссия акций ЗАО "Гражданские самолеты "Сухого" в пользу ВЭБа, на что не согласилась итальянская сторона.

В настоящее время программа Superjet управляется двумя совместными предприятиями. Одно из них, SuperJet International, на 51% принадлежит итальянской компании Alenia и на 49% — «Сухому». Superjet International работает с рынками дальнего зарубежья. ЗАО "Гражданские самолеты "Сухого", которое занимается производством и продажей лайнера на других рынках, на 75% контролируется холдингом «Сухой», а на 25% — Alenia.

http://lenta.ru/news/2013/11/20/ssj/

http://lenta.ru/comments/news/2013/11/20/ssj/

Comments

[azkij.livejournal.com]

вау
итальянцы заинтересовались производством плохих самолетов?
скажите в чем перемога?

[combatpig.livejournal.com]

Основная добавленная стоимость в самолетостроении образуется при окончательной сборке, а не на комплектующих.

[kotobood.livejournal.com]

Долги - РФ
оплата создания - бюджет РФ
производство - вывод в оффшор
ГСС - ликвидация
"купленные инновации" - нет
участие росавиапрома - ноль
профит РФ - ноль
историческая миссия - ликвидация российского авиапрома.

[kotobood.livejournal.com]

[kotobood.livejournal.com]

[yasielvsyosaalo.livejournal.com]

Бггг.
Вот это можно считать 1 котоботом, эталон будет.

[lazy-man2.livejournal.com]

Кыця никак не отойдет от разгрома каклов во Хранцыи. А иначе бы узнал насколько древняя его информация, и Аления давно не при делах.
Кыця, учи матчасть бегом. А то неприятно тебя удивлю

Список западных поставщиков на Ан-148
Из антоновской презентации, в Париже.

ANTONOV at Le Bourget 2007 (47`th Paris Air Show)

ANTONOV-148 cooperation:
USA France Germany Netherlands Great Britain Italy

ROCKWELL COLLINS CROUZET AUTOMATISMES LITEF PHILIPS L.R. DUNLOP GEVEN
HONEYWELL LIEBHERR-AEROSPACE GOODRICH HELLA AEROSPACE DRIESSEN A.I.S.
ASCC THALES HAWKER VENTAIR
CST С.E. DEUTSCH PALL
LEACH INTERNATIONAL SOURIA STABILUS GMBH
TYCO SOURIAU
MONOGRAM
MEGGIT

[vyacheslav leschyov (from livejournal.com)]

давай подумаем ...падуют суки...а в украине....

[vasilieff.livejournal.com]

у мене тоже ...путин под кроватью ...козни строит ...а я иво тапком

[vasilieff.livejournal.com]

Россия, являясь самой передовой страной в мире, чему завидуют все остальные страны, создает нематериальные ценности, всякие ноу-хау и проч. 10-граммовый DVD с софтом стоит столько же, что добрая свинья.

А у станков пускай корячатся отсталые страны.

[stargazer7777.livejournal.com]

))))))) Дибил однако. Ну нельзя же быть поцем до такой степени свидомитский тролль))))

[kotobood.livejournal.com]

http://www.aex.ru/docs/3/2010/5/25/1035/

[vyacheslav leschyov (from livejournal.com)]

сука.он. русских.раком.поставил.. но украину..пускай...пососет

[kotobood.livejournal.com]

http://www.aex.ru/docs/3/2010/5/25/1035/

[kotobood.livejournal.com]

Originally posted by kotobood at Высший пилотаж во лжи и небе (http://kotobood.livejournal.com/1310444.html)

Гениальные пилоты своим мастерством прикрывают жуликов – такой вывод напрашивается после завершения Международного авиакосмического салона МАКС-2013.

Китайский цирк не состоялся

[kotobood.livejournal.com]

Originally posted by kotobood at Купи гавно - за то оно свое... (http://kotobood.livejournal.com/990568.html)

Авиакомпаниям будут компенсировать убытки от Sukhoi SuperJet

Министерство экономического развития РФ предлагает покрывать издержки "Аэрофлота" от эксплуатации самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) за счет субсидий в размере до 1 млрд руб. в год, сообщил заместитель главы МЭР Андрей Клепач на съезде авиапроизводителей России. Каталожная цена одного Superjet составляет около 35 миллионов долларов, то есть чуть больше миллиарда рублей.

[kotobood.livejournal.com]

Originally posted by kotobood at Об авиастроеним в Россияниии - не будем плохого, только хорошее... (http://kotobood.livejournal.com/972107.html)

Анализ событий, происходящих в отечественном авиастроении, заставляет серьезно задуматься о том, что ожидает эту отрасль в ближайшем будущем. Заявления авиационных властей по увеличению объемов производства гражданских самолетов все больше напоминают заезженную пластинку, сказку «про белого бычка», которая из года в год повторяется в одном и том же варианте, одним и тем же текстом. И никто не обращает внимания, что бычок-то давно облез, стал пегим и почти сдох, но из него упорно стараются сделать бравого пегаса. Обещать – одно, выполнить – другое, подумать – третье. В таких условиях невозможно отделить правду от кривды, и строить прогнозы сложно. Но жизнь все расставляет по местам. В небе России летает все больше самолетов зарубежного производства, авиастроительные заводы разваливаются, двигателестроение умирает, перспективы авиаиндустрии туманны.

На одной из пресс-конференций, где поднимались проблемы авиапрома, на вопросы представителей СМИ ответили компетентные специалисты:

В.М. Чуйко – заместитель министра авиационной промышленности (с 1984г.), Президент «Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (с 1991г.), профессор, д.т.н., лауреат государственных премий;

В.Г. Дмитриев - д.т.н., член-корреспондент РАН, Первый заместитель Генерального конструктора ОКБ им. А.С. Яковлева (с 1991 г.); Директор ЦАГИ (1998 -2006 гг.); Председатель научно-технического совета Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ – заместитель Председателя ВПК при Правительстве РФ (2006 -2008 гг.); Вице-президент ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» по НИР, председатель НТС корпорации «Иркут» (2009 - 2011 гг.);

Г.В. Новожилов – Авиаконструктор, академик РАН, дважды Герой сциалистического труда, Генеральный конструктор ОКБ им. С. В. Ильюшина. (1970-2005гг.);

В.А. Богуслаев – Президент АО «Мотор Сич»;

А.П. Ситнов – Президент, председатель Совета директоров ЗАО «Двигатели Владимир Климов – Мотор Сич», генерал-полковник, Начальник вооружения ВС РФ (1994-2000 гг.)

И.П. Волк - – Летчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза.

[stargazer7777.livejournal.com]

Маразм крепчал))))))

[progress-500.livejournal.com]

Шо,опять хохлы в пролете?:))

[kotobood.livejournal.com]

Originally posted by kotobood at Сухой просчет (http://kotobood.livejournal.com/964553.html)

«Суперджет-100» обойдётся бюджету потерей 4–5 миллиардов долларов

В конце марта спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко на заседании научно- экспертного совета заявила, что некоторые российские госкорпорации превратились в «воровайки». Под подозрение главы Совфеда попала Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК). «Закачали в ОАК сотни миллиардов рублей, а где самолёты? Где деньги?!» – выразила своё недоумение Валентина Матвиенко. Речь, в частности, шла, пожалуй, о самом амбициозном проекте отечественной авиастроительной отрасли – ближнемагистральном пассажирском самолёте «Сухой Суперджет-100» (SSJ 100), который сейчас откровенно буксует. Где же самолёты и деньги, попробовал понять корреспондент «Нашей Версии».
http://kotobood.livejournal.com/964553.html

[kotobood.livejournal.com]

Originally posted by kotobood at Чистый убыток производителя SSJ-100 увеличился за 9 месяцев почти в три раза - до 7,28 млрд рублей (http://kotobood.livejournal.com/1472011.html)

http://kotobood.livejournal.com/1472011.html

[vasilieff.livejournal.com]

(http://smg.photobucket.com/user/vasilieff/media/lj201311/catscantflyp1.gif.html)

[vyacheslav leschyov (from livejournal.com)]

я.писал... в колумбие самолеты падуют

[kotobood.livejournal.com]

Originally posted by kotobood at Между крутым пике и горкой (http://kotobood.livejournal.com/1433057.html)

По одним оценкам – авиапром России при смерти, по другим – давно отошел от края пропасти

Положение дел в отечественном авиастроении отражает уровень развития промышленности и состояние национальной безопасности – об этом говорили все выступавшие на состоявшемся 3 октября 2013 года в Государственной думе «круглом столе» по теме «Будущее отечественного самолетостроения: Ту-334 или «Суперджет».

Приговор высокотехнологичным отраслям

http://kotobood.livejournal.com/1433057.html

[stargazer7777.livejournal.com]

И что ты такой великий экономический диверсант в тырнете сидишь? Уперед ломать, крушить и приносить убытки))))))