За январь-ноябрь промпроизводство в Беларусии упало на 4.2%, (при этом ноябрь 2013, к ноябрю 2012 минус 6.8%).
Особенно впечетляет положение в автопроме - гордости экономики Белорусии, так производство самосвалов рухнуло на 23%, автомобилей грузовых на 33.4%, тракторов на 10%, двигателей внутреннего сгорания на 16.3%
Удельный вес убыточных промпроизводств вырос с 9.8% до 17,2%
Грузооборот упал на 5%
Не понятно что мешает Лукашенке?
Дешевый газ есть, дружба с Россией есть, русский язык не угнетается, памятников Бандере не ставят, историю не переписывают, на майданах не митингуют, в гейевропу не стремятся.
В чем же дело?
Особенно впечетляет положение в автопроме - гордости экономики Белорусии, так производство самосвалов рухнуло на 23%, автомобилей грузовых на 33.4%, тракторов на 10%, двигателей внутреннего сгорания на 16.3%
Удельный вес убыточных промпроизводств вырос с 9.8% до 17,2%
Грузооборот упал на 5%
Не понятно что мешает Лукашенке?
Дешевый газ есть, дружба с Россией есть, русский язык не угнетается, памятников Бандере не ставят, историю не переписывают, на майданах не митингуют, в гейевропу не стремятся.
В чем же дело?
no subject
Date: 2013-12-22 11:39 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 11:46 am (UTC)вероятно санкции
no subject
Date: 2013-12-22 12:03 pm (UTC)пєчалька
no subject
Date: 2013-12-22 11:56 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 11:59 am (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 12:06 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 12:10 pm (UTC)Луканомика, гнались за выполнением плана, не обращая внимания на рынок и спрос. Вот и результат, производство закономерно стало проседать, даже не смотря на льготный доступ на рынок РФ.
ТС, спасший полетевшую в пропасть РБ 2 года назад, совершенно не причем по отношению к падению в некоторых отраслях машиностроения РБ.
Впрочем не украм (с их кратным падением машиностроения к месяцам когда уже был спад в прошлом году) что-то вякать про ТС и 4-5% падения после многих лет роста.
Укра валится 7й квартал подряд в машиностроении.
no subject
Date: 2013-12-22 12:16 pm (UTC)Да как же не причем? Экономика РБ завязана на экономику России, а в самой России кризис, в России машиностроение рушится и закрываются заводы.
Впрочем не украм (с их кратным падением машиностроения к месяцам когда уже был спад в прошлом году) что-то вякать про ТС и 4-5% падения после многих лет роста.
Не знаю кто там вякает, а я констатирую факты. И не вам сын мой мне рот затыкать.
no subject
Date: 2013-12-22 12:22 pm (UTC)только вот интересный факт, белорусский экспорт в РФ в этом году вырос на 5% )
no subject
Date: 2013-12-22 12:46 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 12:54 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 01:14 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 02:07 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 02:13 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 02:22 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 02:25 pm (UTC)вот и произошел спад промышленности из-за провала продаж на ЕСовском рынке...
но у вас, согласно прошивке, Россия виновата, как обычно... ага ага
no subject
Date: 2013-12-22 02:59 pm (UTC)-Игру Бангладеш знаешь?
-Нет.
-Загадай число.
-Загадал.
-Сколько?
-27
-У меня 29 , я выиграл.
no subject
Date: 2013-12-22 12:29 pm (UTC)http://sdelanounas.ru/blogs/?search=новое%20производство
гыгыгы... Околонулевой рост ВВП по итогам года это кризис и обрушение экономики, годная укро-методичка.
А еще у нас в Мордоре медведи по улицам ходят и автобусы с омоном летают в Борисполь))
no subject
Date: 2013-12-22 12:40 pm (UTC)Констатируем - в РФ Падает производство стали, чугуна, проката, вагонов, автомобилей, тракторов, экскаваторов, электродвигателей, двигателей внутреннего сгорания, подшипников.
no subject
Date: 2013-12-22 12:47 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 12:52 pm (UTC)Падение промпроизводства на небольшие величины может быть связано с окончанием трех крупных гос. инфраструктурных проектов 2013м - Казань и Сочи, основные работы завершены во всех трех случаях.
Будут новые проекты, будет новый рост.
Благо у РФ есть подушка и запасы.
no subject
Date: 2013-12-22 01:07 pm (UTC)А вообще значения на уровне статпогрешности, то есть ваш бред про "кризис и закрытие заводов" бредом и является что и требовалось доказать.
Почему падение на полпроцента промпроизводства называется в Еропе и США кризисом, а в РФ статпогрешностью? К тому же видно что вытягивает статистику РФ по промпроизводству. Это добыча полезных ископаемых, добыча газа, нефти, руд растет.
Будут новые проекты, будет новый рост.
Благо у РФ есть подушка и запасы.
Ага.
...треть железнодорожников переведена на сокращенную неделю,закрываются, либо переходят на сокращенный режим работы Златоустовский метзавод, Волгоградский алюминиевый завод, Тверской вагоностроительный.
no subject
Date: 2013-12-22 01:29 pm (UTC)Производство грузовых вагонов упало, так как за 10 лет парк полностью обновился, пока хватает.
Трактора - также вещь специфическая, в РФ их мало производится и мало производилось ( 7.5 тысяч в год, тьфу мелочь какая, сравни с 2 млн легковых авто), тыща-две-три вот и 50% падения. Не показательно вообще. На малых числах проценты летают, а недалекие укры делают далекоидущие выводы.
При этом
электровозы магистральные +22.4%
кузова автотранспортныех средств +23.3%
троллейбусы +61.4%
трубы +4.7%
всё что связано со строительством/ремонтом/отделкой тоже в плюсе.
Остальные отрасли примерно в ноль сработали либо на 1-2-3 процента в минус или плюс.
Как итог январь-ноябрь 2013 к январь-ноябрь 2012 - 99,9%.
Это не кризис, это пока всего лишь стагнация на фоне кризиса в соседних странах, традиционно покупавших нашу продукцию. Плюс определенное насыщение некоторых сфер в РФ.
Вам не понять с вашим износом за 90%, что нам уже не надо менять к примеру парк пассажирских и грузовых вагонов, он уже поменян. Остается плановая замена, поэтому закроют укро-производителям рынок, а свои получат заказы.
no subject
Date: 2013-12-22 02:21 pm (UTC)Производство грузовых вагонов упало, так как за 10 лет парк полностью обновился, пока хватает.
Нет, производство вагонов упало потому что грузооборот падает уже 2 год подряд.
Трактора - также вещь специфическая, в РФ их мало производится и мало производилось ( 7.5 тысяч в год, тьфу мелочь какая, сравни с 2 млн легковых авто), тыща-две-три вот и 50% падения. Не показательно вообще. На малых числах проценты летают, а недалекие укры делают далекоидущие выводы.
Так и производство автомобилей тоже падает.
При этом
электровозы магистральные +22.4%
кузова автотранспортныех средств +23.3%
троллейбусы +61.4%
трубы +4.7%
Этого мало производится, не показательно вообще.
всё что связано со строительством/ремонтом/отделкой тоже в плюсе.
Врать не хорошо. смотрим
Блоки для производства облицовочных изделий из природного камня, тыс.м3,
Растворы строительные (сухие),
Материалы для покрытия пола, стен и
потолка полимерные, в рулонах или в
форме плиток,
Везде падение.
Как итог январь-ноябрь 2013 к январь-ноябрь 2012 - 99,9%.
Обрабатывающие производства 99,4%.
Это не кризис, это пока всего лишь стагнация на фоне кризиса в соседних странах, традиционно покупавших нашу продукцию. Плюс определенное насыщение некоторых сфер в РФ.
В каких соседних? В Китае рост, в США рост.
Вам не понять с вашим износом за 90%, что нам уже не надо менять к примеру парк пассажирских и грузовых вагонов, он уже поменян.
Нет, выше уже говорилось, связано с падением грузооборота и общим кризисом в РФ.
no subject
Date: 2013-12-22 03:01 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 03:27 pm (UTC)360 элетровозов в год мало. 300 вертолетов в год мало. Ну-ну. А кто больше то?
А мы отстраиваемся:
Конструкции и детали сборные железобетонные, 24,7 млн.м3 РОСТ 7.4%
Портландцемент, цемент глиноземистый, цемент шлаковый и аналогичные цементы гидравлические, 62.7 млн.тонн РОСТ 6,2%
Плитки керамические глазурованные для внутренней облицовки стен, 64.5 млн.м2 РОСТ 6,2%
Окна и их коробки, подоконники полимерные, 26.2 млн.м2 РОСТ 7.7%
для сравнения вы говорите о всякой мелочи вспомогательной
о смесях кот. 3.5 млн. т.
Блоки для производства облицовочных изделий из природного камня, 31 тыс.м3
рулонные материалы тоже в метрах кв. 515 млн.
Это стальные трубы не показательно??
у да ладно, хороните нас)
no subject
Date: 2013-12-22 03:48 pm (UTC)А стройматериалы и комплектующие на чем доставлялись в Сочи, в том числе и грузовыми вагонами. Там огромная инфраструктурная стройка.
Про трактора еще раз - это мизерное производство и оно всегда таким было, поэтому выпуск на 2-3 тысячи тракторов дает 50% спад. Но для экономики это ничто, малозаметная величина.
no subject
Date: 2013-12-22 12:58 pm (UTC)Заводы стоят. (с)
no subject
Date: 2013-12-22 01:13 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 01:16 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 01:17 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 01:19 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-22 01:25 pm (UTC)грехине пускают.Морква на городi,
У саду бджола.
Жаба на болотi
Крила розвела.
Хоче полетiти,
Тихо каже “Ква!”
Але в небо взмити
Hе дає Москва.
Знають, знають хитрi
Клятi москалi
Те, що у повiтрi
Жаби - королi.
Що розкинув крила,
Мов зелений птах
Цiлий день парила б
Жаба в небесах.
Що могла б дiстати
Hавiть до зiрок,
Що створив лiтати
Жаб зелених бог.
Але щось тримае,
Тягне до трави.
Жаба точно знае -
То рука Москви.
В ней залiзнi пальцi,
Як кiльцем взяли.
I трима за яйця
Жабу москалi...
Кажуть, що не треба.
Кажуть: “Ти лайно.”
Але смотрить в небо
Жаба все одно.
I хоча минають
Цi тяжки часи,
Досi заважають
Жабi руськi пси.
Годi, кляте стерво,
Золота Москва
Жаба ще не вмерла,
Жаба ще жива.
Жаба ще порине
В синю далечiнь,
Бо немає нинi
Краще жаб створiнь
no subject
Date: 2013-12-22 03:03 pm (UTC)