(no subject)

[partizan-dm.livejournal.com]

На украинский АН-178 уже поступили сотни заказов из многих стран
02 января 2014 | 21:20
Чертежи в 3-D формате, новые модели самолетов и заказы на годы вперед. Над чем сейчас трудятся авиаконструкторы завода "Антонов"? И почему у "антоновцев" - в этом году значительно прибавится работы? Ответы - в материале Максима Урлапова.
Здесь рождается первенец - говорят конструкторы завода "Антонов". Модель АН-178 - грузовой самолет нового поколения. Сейчас только собирают фюзеляж для первой машины. А заказов уже сотни. Самолет ждут в десятках стран СНГ, Америки и Африки. Все из-за его уникальных возможностей.
Самолетов такого класса, как АН-178, в странах СНГ нет. Он будет служить и в гражданской, и в военной авиации. И заменит устаревший АН-12. Грузоподъемность станет намного выше.
Максим Урлапов, корреспондент:
- И еще одна особенность этого самолета - военную технику перед транспортировкой не нужно будет разбирать. Сюда смогут заехать БМП, БТРы и даже небольшие танки.
Сборка - только с помощью современных технологий. Бумажные чертежи уходят в прошлое.
Михаил Отрошенко, сборщик ГП "Антонов":
- Были, я извиняюсь, как простыня чертежи и не каждый рабочий мог в нем разобраться. А сейчас все через компьютер.
Вот как это выглядит. На экране - модель самолета в трехмерном виде.
Но все же завод "Антонов" требует технического перевооружения. И возможность провести ее - недавно появилась. Многомиллиардный кредит - выданный Украине Россией. Часть этих денег - предприятие просит у кабмина.
Дмитрий Кива, президент ГП "Антонов":
- Мы готовы зарабатывать и потом возвращать часть этих средств. Но полностью, за счет собственных средств мы не можем осилить техническое перевооружение.
Работы у "антоновцев" скоро будет гораздо больше. Президенты России и Украины - договорились о возобновлении совместного производства самолетов "АН-124" - Руслан.
Вячеслав Еременко, главный инженер серийного завода ГП "Антонов":
- Это увеличение объемов производства - рост прибыли, которую получим мы, которую получают они. Это необходимость.
Вот - цех окончательной сборки. Эти пассажирские Ан-148 скоро отправятся на Кубу - контракты уже подписаны.
Завод Антонов - поставляет и комплектующие для "АН-148" в Россию - где эти самолеты тоже производят - в Воронеже. Остается лишь надеяться на снятие таможенных барьеров - они не выгодны авиазаводам обеих стран.
Максим Урлапов, Павел Лысенко, Подробности, Телеканал Интер.
http://podrobnosti.ua/podrobnosti/2014/01/02/951278.html

Может кто подскажет, что это за сотни заказов и откуда они взялись???? )))))))

Comments

[ukrvpk.livejournal.com]

У Ківи завжди мерещеться міліон замовлень. Його давно треба зняти з керівництва "Антонова".

[partizan-dm.livejournal.com]

Киве неплохое наследство досталось от Балабуева. Не в те руки оно попало.

[geg-odessa.livejournal.com]

Я ничего кроме кофе не заказывал)

[partizan-dm.livejournal.com]

Ну вот, уже минус один борт (((((

[geg-odessa.livejournal.com]

Кан минимум)))

[geg-odessa.livejournal.com]

Просто парни хотят кредит, что бы его благополучно просрать, под гос. Гарантии

[lazy-man2.livejournal.com]

В кои то веки с тобой полностью соглашусь :)

[ss-matic.livejournal.com]

Нет никаких "100" заказов, ни даже, рискну сказать, даже одного. Машина как таковая еще не испытана, не сертифицирована - и т.д.

[lazy-man2.livejournal.com]

Кива уже выдавал спич про покупателей Ан-70 которые хотят строить его у себя. Старый человек, пожалеем его. Они с Богуслаевым одни противостояли эвроинтеграции и победили.

[dvr-chetnik.livejournal.com]

Откуда сотни заказов на еще не существующую машину? Или Кива решил урвать кусок пирога от кредитных денег, мол дайте и нам тоже, а то заказ на сотни самолётов срывается.

[gradient74.livejournal.com]

Над Кывой давно опеку надо было учреждать, еще со времен бумажного суперджета. А после заявления о начале производства Ан-70 в четырех европейских странах это нужно было сделать незамедлительно. Иначе он подарит КБ Антонова цыганке, или еще какую херень учудит.

[partizan-dm.livejournal.com]

Подло победил Киву "бумажный" сомолет

[kotobood.livejournal.com]