Пэрэмога №...

[verh-niz.livejournal.com]

АВТОПРОИЗВОДСТВО НА УКРАИНЕ УПАЛО НА ЧЕТВЕРТЬ

Выпуск легковых автомобилей на Украине в январе-октябре сократился почти на 24% до 61,5 тыс. авто по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщила пресс-служба ассоциации "Укравтопром".

Если считать с автобусами и коммерческими автомобилями, производство упало на 22,4% до 67,1 тыс. авто.

В октябре с конвейеров сошло 6,5 тыс. легковых машин, что на 25,9% меньше, чем в октябре 2011 года, но на 14% больше, чем в сентябре 2012. Отметим, что возобновила выпуск легковушек корпорация "Богдан" Петра Порошенко. Если в прошлом месяце она не выпустила ни одного автомобиля, то в октябре она произвела 1,1 тыс. авто.

Напомним, в 2011 году на Украине было выпущено 97,5 тыс. легковых автомобилей.
http://www.ukroil.com.ua/news/show/36060.html

Для сравнения:

Производство автомобилей в России с начала года выросло на 15,5% - до 1,3 млн единиц

Производство легковых автомобилей в России в январе-августе 2012 года выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 15,5% - до 1,3 млн единиц. Такие данные приводит Росстат.
Производство грузовых автомобилей (включая шасси) за восемь месяцев увеличилось на 3,7% - до 133 тысячи единиц. Автобусов в январе-августе текущего года было произведено в России 34,5 тысячи., что на 43,3% больше прошлогоднего показателя. Выпуск троллейбусов, напротив, сократился на 14,1%, до 128 штук.

http://www.gazeta.ru/auto/news/2012/09/17/n_2533829.shtml


П.С.
Зато мовы стало больше.

Comments

[zn-org.livejournal.com]

если ввести пошлины на кузова - это с подвигнет хундай делать кузова в/на Украине в долгосрочной перспективе. Янук самый проукроинский през походу - повторяет все российские действия доказавшие полезность.

[v-vasnetsov.livejournal.com]

я категорически не согласен, Хюнжаю не выгодно строить завод меткоузловой сборки в Украине, так как:
1) Платежеспособность населения падает
2) Рынок насыщен и расширения за счет сокращающегося населения не предвидится
3) Велики затраты на энергоресурсы
4) Чиновники оборзели поборами в край, самая запутанная система налогообложения и проч. накладные расходы только увеличивают себестоимость.

Так что, ИМХО, Янык и Со - мудаки

[zn-org.livejournal.com]

это решать хундаю. если 1,2,3 такие как вы описываете есть, то ему и действующий будет выгоднее закрыть.
Если хундай видит перспективу в этом рынке и строит завод - то может раскошелится и на линию узловой сборки при соответствующем толчке в виде пошлин.
4 свидомные постоянно пишут про РФ, тем не менее хундай вкладывается - корейцам не привыкать.

так что имхо - поживем увидим, пока большая часть внешнеполитических и экономических действий янука шли на пользу - несмотря на херовые расклады оставленные ющенко