Если что в ЧФ тоже одна подлодка и тоже поломанная. Корабли ЧФ, конечно в лучшем состоянии чем украинские, но уже изрядно ражавые и давно не ремонтировавшиеся.
Как вы можете кощунствовать над гибелью руССких марякофф?! Они за вас ваивали, чтоб ты жыл сука подпиндосная, а ты мертвых витиранов ниуважаиш?! Идите нахуй, русофоб!
Российские свидомиты считают, что Российском флоте все прекрасно, поэтому:
Самая старая подлодка России вернется в состав Черноморского флота (http://www.newsfiber.com/p/s/s?s=Uhttp%3A%2F%2Fizvestia.ru%2Fnews%2F539425&e=c&t=h&r=F00B5FA1BD6E5047EEA4948078652729&m=wRpQz%2Fs5%2F%2Fg%3D&e=v&m=wRpQz%2Fs5%2F%2Fg%3D)
"Святой князь Георгий" продержится до подхода "Санкт-Петербургов" фото: wikimedia.org/Pavlo1 Главкомат ВМФ России решил вернуть в состав Черноморского флота дизельную подводную лодку "Святой князь Георгий" (бывший Б-380 "Горьковский комсомолец", проект 641Б), которая с 1991 года числится на ремонте в плавучем доке ПД-16 в Южной бухте под Севастополем. Информированный источник в главкомате сообщил "Известиям", что согласно перспективному плану развития ЧФ ремонт начнется в 2013 году. - "Князь Георгий" будет служить до принятия в состав ЧФ новых субмарин класса "Санкт-Петербург". По межгосударственному договору с Украиной, подписанному в 1992 году, мы не можем размещать в Севастополе новые корабли, а одной имеющейся на ЧФ подлодки "Алроса" недостаточно. "Алроса" все время привлекается к учениям в Средиземном море, Северной Атлантике, на Балтике и к международным мероприятиям, - заявил собеседник "Известий". По его словам, "Санкт-Петербурги" будут базироваться на Новороссийск, где ускоренными темпами создается инфраструктура главной базы ЧФ. Согласия Украины больше не потребуется, правда, нет ясности, когда новые лодки появятся. "Георгий" нуждается в модернизации боевой информационной управляющей системы (БИУС), двигателей, ходовой части. Но для серьезной модернизации нет оборудования. Проект 641Б - предшественник "Варшавянок", которых должны сменить "Санкт-Петербурги", и в габаритах превышает своих сменщиков на 20 метров. Большие различия также в узлах и ходовых механизмах, но главная проблема - отсутствие аккумуляторных батарей. Их уже не производят, а без аккумуляторов дизельная лодка не способна к погружениям. Чтобы поставить новые, понадобится перерезать весь корпус, ремонт продлится год-полтора, - говорит офицер главкомата. Б-380 была принята в состав ЧФ еще в 1982 году. Все остальные лодки данного проекта давно списаны, последняя в середине 1990 годов. Но Б-380 повезло, и в 2000 году штаб флота решил восстановить и ввести полный экипаж, который используется как подменный на "Алросе". В 2005 году субмарину перевели в 247 отдельный дивизион подводных лодок, а спустя три года назвали "Святой князь Георгий". Высокопоставленный представитель "Объединенной судостроительной компании" (ОСК) заявил "Известиям", что конкретных переговоров пока не велось. - Пока это только желание флота. Необходимо оценить стоимость проекта. Если деньги появятся, то лодку на понтонах внутренними путями переведут в Санкт-Петербург на Адмиралтейские верфи, которые являются головными по производстству дизель-электрических подводных лодок. Об аккумуляторах моряки пусть не волнуются, их можно переставить с "Варшавянок" или заказать новую батарею, которая по массо-габаритных показателям повторяет старую, но в ней используются новые материалы, - сказал представитель ОСК. Военный эксперт, один из авторов книги "Новая армия России" Дмитрий Болтенков считает, что на Черном море нужен так называемый "москитный флот". - Для тамошних условий хороши малые ракетные и противолодочные корабли, неатомные подлодки. Атомная будет как кит в луже. Турция держит в черноморском бассейне 14 дизельных субмарин, созданных на базе немецкого проекта 209. В 2015 году у них появятся немецкие же лодки тип 214 с анаэробными (не требуют воздуха) двигателями. "Князь Георгий" отлично подходит к условиям Черного моря, - говорит Болтенков.
Они настаящие патриоты раисси-матушки в атиличии от тебя жыда пархатого, который отмазался от службы в самой сильной армии на Земле! Который зассал поехать ваивать за Родину и сталена, который не утонул в подлодке и не захотел быть выибаным дагами ради своей Отчизны!!! Из-за таких сук как ты раиссюшка не может подняться с колен на зависть тупым пиндосам и европейсам! Русофобская гнида!
Ну, конечно, граждан Украины (свидомых или нет) в принципе волнует состояние обороноспособности их страны. Но только больше их волнует состояние своего кошелька, что понимаемо. А поскольку их кошелёк как правило пуст, а державный кошелек как правило разворован, то что тут скажешь?
А почему на фото украинская "Запорожье" у тебя, то есть лодка проекта 641, если "Святой князь Георгий" - более современного типа -641Б, представляющая собой фактически другой проект?
Элементарно. Я взял это фото из предстваленной выше заметки. Пройди по ссылочке. Ты видно мега специалист по подлодкам, если можешь различить типы 641 и 641Б по этой фотке.
Користувач pofigistiks посилається на ваш запис з Опять геноцидят же. (http://urba-morda.livejournal.com/31525.html) пишучи: [...] http://urb-a.livejournal.com/744876.html?thread=17671084#t17671084 [...]
Смысл по большому счету не поменяется в принципе. Поменяется только в количестве денег. Россия это Украина + царь + газ. Ну, к этому еще можно добавить чрезмерно надутый тем же газом мыльный пузырь имперского величия.
Авианосцев с крейсерами нам действительно на фиг не нужно. Насчет ПЛ - не знаю - тут нужно определиться с государственной военно-морской доктриной На ЧМ нужны силы охраны побережья: сторожевики (разных типов) и, возможно, эсминцы или фрегаты УРО. Но и их ведь в нужном количестве содержать не можем. ( Ну, погранцы вот получили первый сторожевой катер проекта "Орлан", и пока все. Это не нестоящие ВМС.
>На ЧМ нужны силы охраны побережья: сторожевики (разных типов) и, возможно, эсминцы или фрегаты УРО. Но и их ведь в нужном количестве содержать не можем. (
ну как-то так, но и повода для истерики особой я не вижу
no subject
Date: 2012-11-28 08:22 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 08:26 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 08:28 am (UTC)Идите нахуй, русофоб!
no subject
Date: 2012-11-28 08:29 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 08:36 am (UTC)Самая старая подлодка России вернется в состав Черноморского флота (http://www.newsfiber.com/p/s/s?s=Uhttp%3A%2F%2Fizvestia.ru%2Fnews%2F539425&e=c&t=h&r=F00B5FA1BD6E5047EEA4948078652729&m=wRpQz%2Fs5%2F%2Fg%3D&e=v&m=wRpQz%2Fs5%2F%2Fg%3D)
"Святой князь Георгий" продержится до подхода "Санкт-Петербургов" фото: wikimedia.org/Pavlo1 Главкомат ВМФ России решил вернуть в состав Черноморского флота дизельную подводную лодку "Святой князь Георгий" (бывший Б-380 "Горьковский комсомолец", проект 641Б), которая с 1991 года числится на ремонте в плавучем доке ПД-16 в Южной бухте под Севастополем. Информированный источник в главкомате сообщил "Известиям", что согласно перспективному плану развития ЧФ ремонт начнется в 2013 году. - "Князь Георгий" будет служить до принятия в состав ЧФ новых субмарин класса "Санкт-Петербург". По межгосударственному договору с Украиной, подписанному в 1992 году, мы не можем размещать в Севастополе новые корабли, а одной имеющейся на ЧФ подлодки "Алроса" недостаточно. "Алроса" все время привлекается к учениям в Средиземном море, Северной Атлантике, на Балтике и к международным мероприятиям, - заявил собеседник "Известий". По его словам, "Санкт-Петербурги" будут базироваться на Новороссийск, где ускоренными темпами создается инфраструктура главной базы ЧФ. Согласия Украины больше не потребуется, правда, нет ясности, когда новые лодки появятся. "Георгий" нуждается в модернизации боевой информационной управляющей системы (БИУС), двигателей, ходовой части. Но для серьезной модернизации нет оборудования. Проект 641Б - предшественник "Варшавянок", которых должны сменить "Санкт-Петербурги", и в габаритах превышает своих сменщиков на 20 метров. Большие различия также в узлах и ходовых механизмах, но главная проблема - отсутствие аккумуляторных батарей. Их уже не производят, а без аккумуляторов дизельная лодка не способна к погружениям. Чтобы поставить новые, понадобится перерезать весь корпус, ремонт продлится год-полтора, - говорит офицер главкомата. Б-380 была принята в состав ЧФ еще в 1982 году. Все остальные лодки данного проекта давно списаны, последняя в середине 1990 годов. Но Б-380 повезло, и в 2000 году штаб флота решил восстановить и ввести полный экипаж, который используется как подменный на "Алросе". В 2005 году субмарину перевели в 247 отдельный дивизион подводных лодок, а спустя три года назвали "Святой князь Георгий". Высокопоставленный представитель "Объединенной судостроительной компании" (ОСК) заявил "Известиям", что конкретных переговоров пока не велось. - Пока это только желание флота. Необходимо оценить стоимость проекта. Если деньги появятся, то лодку на понтонах внутренними путями переведут в Санкт-Петербург на Адмиралтейские верфи, которые являются головными по производстству дизель-электрических подводных лодок. Об аккумуляторах моряки пусть не волнуются, их можно переставить с "Варшавянок" или заказать новую батарею, которая по массо-габаритных показателям повторяет старую, но в ней используются новые материалы, - сказал представитель ОСК. Военный эксперт, один из авторов книги "Новая армия России" Дмитрий Болтенков считает, что на Черном море нужен так называемый "москитный флот". - Для тамошних условий хороши малые ракетные и противолодочные корабли, неатомные подлодки. Атомная будет как кит в луже. Турция держит в черноморском бассейне 14 дизельных субмарин, созданных на базе немецкого проекта 209. В 2015 году у них появятся немецкие же лодки тип 214 с анаэробными (не требуют воздуха) двигателями. "Князь Георгий" отлично подходит к условиям Черного моря, - говорит Болтенков.
no subject
Date: 2012-11-28 08:37 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 08:37 am (UTC)Из-за таких сук как ты раиссюшка не может подняться с колен на зависть тупым пиндосам и европейсам!
Русофобская гнида!
no subject
Date: 2012-11-28 08:38 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 08:39 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 09:00 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 09:04 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 09:06 am (UTC)их забрал спасатильный самальёт!
no subject
Date: 2012-11-28 09:07 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 09:10 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 09:37 am (UTC)Это лучший ответ. знатоков за весь сегодняшний вечер! :) Просто пятерка! :)
no subject
Date: 2012-11-28 09:41 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 09:44 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 09:45 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 10:05 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 10:09 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 10:18 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 10:23 am (UTC)Пройди по ссылочке.
Ты видно мега специалист по подлодкам, если можешь различить типы 641 и 641Б по этой фотке.
no subject
Date: 2012-11-28 10:29 am (UTC)и танковые войска не подкачали:
no subject
Date: 2012-11-28 10:54 am (UTC)Опять геноцидят же.
Date: 2012-11-28 11:16 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 11:19 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 11:27 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 11:44 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 11:54 am (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 12:04 pm (UTC)плюсадын, кстате
no subject
Date: 2012-11-28 12:27 pm (UTC)А тема стратегической альфа-самки ВВС Расеи "Пукин на дельтоплане" не раскрыта...
no subject
Date: 2012-11-28 12:29 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 01:02 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 01:08 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 01:16 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 01:20 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 03:23 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 03:24 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 03:27 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 03:28 pm (UTC)no subject
Date: 2012-11-28 03:58 pm (UTC)Ну, погранцы вот получили первый сторожевой катер проекта "Орлан", и пока все. Это не нестоящие ВМС.
no subject
Date: 2012-11-28 04:02 pm (UTC)ну как-то так, но и повода для истерики особой я не вижу
no subject
Date: 2012-11-28 04:12 pm (UTC)Я лишь указываю на то, что проблема есть.