Date: 2012-12-12 07:45 am (UTC)
From: [identity profile] slon-76.livejournal.com
Я о том, что обычно, когда самолет переставляют на лыжное шасси, то уже не важно, было оно изначально убирающимся или нет, потому, что затолкать лыжи в купола для колес все равно невозможно.

Лыжное шасси "Фоккера" было прекрасно капотировано, поэтому имело минимальное аэродинамическое сопротивление. А вот на "ишачках" 5-го типа уборка лыж воообще не была предусмотрена, и даже на заводских испытаниях лыжи" съедали до 40 км/ч, а на практике - еще больше. Между тем "пятерки" составляли основу парка И-16 в авиачастях действующей армии, их было подавляющее большинство. В результате "Фоккеры" оказывались более скоростными, чем "пятерки" и ранние "десятки".
Кстати, эксперимент с установкой на "Фоккер" убирающегося шасси привел к заметному ухудшению прочности крыла и выйгрышу в скорости... 7 км/ч. Поэтому от такой переделки отказались.

Profile

urb_a: (Default)
РуZZкий военный корабль, иди нахуй

May 2023

S M T W T F S
 123456
78910111213
1415 161718 1920
21222324252627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 1st, 2026 03:32 pm
Powered by Dreamwidth Studios