![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
georgii14.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_aОколо недели машины из разных регионов России стоят со скоропортящимися продуктами в отстойнике, ожидая погрузки на паром. Водители живут в нечеловеческих условиях. Сегодня, когда уже снято штормовое предупреждение и два дня паромы ходят через пролив, ни одна фура не выехала из аэропорта «Керчь». На данный момент на стоянке находится около 1000 грузовых автомобилей. И вот терпение водителей закончилось...
Водители, которые не могут нормально поесть, вымыться и отдохнуть, вынуждены выживать в нечеловеческих условиях. Как рассказали сайту KERCH.COM.RU водители, около недели дальнобойщики просили представителей городской властей и Единой транспортной дирекции разобраться с главной проблемой – отправкой грузовых автомобилей через Керченский пролив. Неоднократно в аэропорт приезжали сотрудники «ЕТД» и горсовета Керчи, которые давали обещания, но ничего не менялось.
Сегодня, когда уже снято штормовое предупреждение и два дня паромы ходят через пролив, ни одна фура не выехала из аэропорта «Керчь». На данный момент на стоянке находится около 1000 грузовых автомобилей. Водители, у которых закончилось терпение, взбунтовались и попытались выехать в город, чтобы перекрыть дорогу в сторону порта «Крым», однако планам дальнобойщиков помешали сотрудники полиции. Несколько экипажей ГИБДД прибыли на место происшествия и перекрыли выезд и аэропорта.
Градус напряжения среди дальнобоев зашкалил. Они кричали и требовали немедленной встречи с представителями Единой транспортной дирекции, городскими властями и всеми лицами, уполномоченными решить их проблему.
В 18:30 в аэропорт прибыл заместитель директора департамента организации грузовых и пассажирских перевозок «Единой транспортной дирекции» Дамир Яквашев, который пообещал, что в течение двух часов первые двадцать фур должны погрузиться на грузовой паром "Глюкофелуза", уходящий из порта «Крым» в порт «Кавказ». Также Дамир Яквашев сообщил, что в 22-23 часа для перевоза грузовых автомобилей выделят паром «Крым», который берет на борт 20 фур. Паром «Ионас» будет перевозить только легковые автомобили и пассажиров. Время в пути - 4 часа.
Водители пожаловались журналистам, что сегодня утром на стоянку приехал человек, который привез большую кастрюлю (около 30 литров) с кашей, сообщив, что он от горсовета. Дальнобойщики возмутились, что емкость с едой поставили на землю. «К нам, как к животным относятся, еду на землю поставили и уехали. Что, нельзя поставить палатку, стол и человека, который цивилизовано бы раскладывал кашу по тарелкам?», - сказал один из водителей. Другие рассказали, что недавно им привезли бак с якобы питьевой водой, и водители, выпившие эту жидкость, отравились.
Многие водители не столько переживают за себя, сколько за тот груз, который везут. Один из дальнобойщиков рассказал, что у него полная машина винограда, который уже начал портиться. «Я везу из Старого Крыма виноград в Россию, но зачем он там уже нужен, если продукт просрочен», - сказал водитель. Другой дальнобойщик рассказал, что яблоки, которые он вез, уже непригодны, так как потекли.
Дальнобойщики из Дагестана, которые привезли в Крым хурму и возвращаются обратно, шесть дней уже стоят в ожидании. Водители рассказали, что в аэропорту охранники проверяли все грузовые автомобили, а для этого срывали заводские пломбы, которые стояли на замках прицепов. «Как я теперь буду отчитываться за свой груз? Вот как? Их пломбы без маркировки и документов, привязаны на леске. Что я буду с этой пломбой делать?», - сообщил водитель груженой фуры и добавил, что за качество потом отвечает только водитель, оплачивая все из своего кармана.
Как сообщает Kerch.fm, после того, как водители сегодня днем устроили забастовку, из отстойника отправили на переправу 20 и 15 фур. Но, по словам водителей, все эти машины теперь стоят в порту. Их не переправляют:
"Мы созваниваемся, никого еще не переправили", - говорят водители.
Дальнобойщики в отчаянии, они заявляют, что готовы ехать и перекрывать город.
Водители уже не верят обещаниям, и надеется только на внимание прессы. У многих уже сдают нервы. Водители просят организовать очередь, подвезти топливо, питьевую воду, горячее питание, почистить туалеты и как можно быстрее организовать погрузку фур на паромы.
Водители, которые не могут нормально поесть, вымыться и отдохнуть, вынуждены выживать в нечеловеческих условиях. Как рассказали сайту KERCH.COM.RU водители, около недели дальнобойщики просили представителей городской властей и Единой транспортной дирекции разобраться с главной проблемой – отправкой грузовых автомобилей через Керченский пролив. Неоднократно в аэропорт приезжали сотрудники «ЕТД» и горсовета Керчи, которые давали обещания, но ничего не менялось.
Сегодня, когда уже снято штормовое предупреждение и два дня паромы ходят через пролив, ни одна фура не выехала из аэропорта «Керчь». На данный момент на стоянке находится около 1000 грузовых автомобилей. Водители, у которых закончилось терпение, взбунтовались и попытались выехать в город, чтобы перекрыть дорогу в сторону порта «Крым», однако планам дальнобойщиков помешали сотрудники полиции. Несколько экипажей ГИБДД прибыли на место происшествия и перекрыли выезд и аэропорта.
Градус напряжения среди дальнобоев зашкалил. Они кричали и требовали немедленной встречи с представителями Единой транспортной дирекции, городскими властями и всеми лицами, уполномоченными решить их проблему.
В 18:30 в аэропорт прибыл заместитель директора департамента организации грузовых и пассажирских перевозок «Единой транспортной дирекции» Дамир Яквашев, который пообещал, что в течение двух часов первые двадцать фур должны погрузиться на грузовой паром "Глюкофелуза", уходящий из порта «Крым» в порт «Кавказ». Также Дамир Яквашев сообщил, что в 22-23 часа для перевоза грузовых автомобилей выделят паром «Крым», который берет на борт 20 фур. Паром «Ионас» будет перевозить только легковые автомобили и пассажиров. Время в пути - 4 часа.
Водители пожаловались журналистам, что сегодня утром на стоянку приехал человек, который привез большую кастрюлю (около 30 литров) с кашей, сообщив, что он от горсовета. Дальнобойщики возмутились, что емкость с едой поставили на землю. «К нам, как к животным относятся, еду на землю поставили и уехали. Что, нельзя поставить палатку, стол и человека, который цивилизовано бы раскладывал кашу по тарелкам?», - сказал один из водителей. Другие рассказали, что недавно им привезли бак с якобы питьевой водой, и водители, выпившие эту жидкость, отравились.
Многие водители не столько переживают за себя, сколько за тот груз, который везут. Один из дальнобойщиков рассказал, что у него полная машина винограда, который уже начал портиться. «Я везу из Старого Крыма виноград в Россию, но зачем он там уже нужен, если продукт просрочен», - сказал водитель. Другой дальнобойщик рассказал, что яблоки, которые он вез, уже непригодны, так как потекли.
Дальнобойщики из Дагестана, которые привезли в Крым хурму и возвращаются обратно, шесть дней уже стоят в ожидании. Водители рассказали, что в аэропорту охранники проверяли все грузовые автомобили, а для этого срывали заводские пломбы, которые стояли на замках прицепов. «Как я теперь буду отчитываться за свой груз? Вот как? Их пломбы без маркировки и документов, привязаны на леске. Что я буду с этой пломбой делать?», - сообщил водитель груженой фуры и добавил, что за качество потом отвечает только водитель, оплачивая все из своего кармана.
Как сообщает Kerch.fm, после того, как водители сегодня днем устроили забастовку, из отстойника отправили на переправу 20 и 15 фур. Но, по словам водителей, все эти машины теперь стоят в порту. Их не переправляют:
"Мы созваниваемся, никого еще не переправили", - говорят водители.
Дальнобойщики в отчаянии, они заявляют, что готовы ехать и перекрывать город.
Водители уже не верят обещаниям, и надеется только на внимание прессы. У многих уже сдают нервы. Водители просят организовать очередь, подвезти топливо, питьевую воду, горячее питание, почистить туалеты и как можно быстрее организовать погрузку фур на паромы.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-10-31 08:46 am (UTC)— Это были люди большого богатства. Но они хотели странного
Стругацкие, Попытка к бегству.
no subject
Date: 2014-10-31 08:49 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-31 09:24 am (UTC)Ближе к марту им еще интереснее станет.
no subject
Date: 2014-10-31 10:00 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-31 11:57 am (UTC)no subject
Date: 2014-10-31 03:49 pm (UTC)no subject
Date: 2014-10-31 06:34 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-01 06:00 am (UTC)no subject
Date: 2014-11-01 03:41 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-01 03:45 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-02 04:19 pm (UTC)Ровно наоборот , крымский прецедент войдет в обоснование раздела России , тем более бесспорное что он придуман самой же Россией . Стабильность не вечна как известно , и демография руских по сравнению с аборигенами удручающая .... С крымскими татарами тоже. Практически счетчик включен и дело времени. Мост пригодится чтоб вывозить манатки.
no subject
Date: 2014-11-02 04:47 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-01 09:27 am (UTC)