Оригинал взят у
bmpd в Президент Владимир Путин разрешил начать выпуск в России самолетов Ил-114
Как сообщает агентство "Росбизнесконсалтинг", президент России Владимир Путин дал согласие на организацию в России производства турбовинтовых пассажирских самолетов Ил-114, об этом заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

Самолет Ил-114 (регистрация RA-91015, серийный номер 1033828025) в окраске авиакомпании "Выборг" (с) Игорь Колоколов / russianplanes.net
«Буквально недавно я получил согласие президента на начало работ по этому турбовинтовому самолету. Это поможет нам сдвинуть проблему региональных перевозок», – пояснил вице-премьер (цитата по ТАСС). По словам Рогозина, проекты пассажирского Ил-114 и военно-транспортного Ил-112В (предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава) были открыты «после тяжелых дискуссий».
В середине октября 2014 года Рогозин сообщил в своем твиттере, что Путин поддержал идею разработки в России турбовинтового регионального пассажирского самолета на базе ИЛ-114, однако никаких подробностей тогда не последовало.
Ранее сообщалось, что в августе 2014 года Путин поручил правительству, Министерству обороны и полномочному представителю президента в Приволжском федеральном округе оценить целесообразность развертывания в России серийного производства Ил-114, оснащенных отечественными двигателями.
Как сообщал РБК, в качестве базы для выпуска Ил-114 рассматривались нижегородский завод «Сокол» и самарский «Авиакор». При этом суммарные затраты на организацию серийного производства самолетов оценивались в 50–55 млрд руб., а расходы на лизинг и поддержку продаж – примерно в 20 млрд руб.

Самолет Ил-114 (регистрация RA-91015, серийный номер 1033828025) в окраске авиакомпании "Выборг" (с) Игорь Колоколов / russianplanes.net
«Буквально недавно я получил согласие президента на начало работ по этому турбовинтовому самолету. Это поможет нам сдвинуть проблему региональных перевозок», – пояснил вице-премьер (цитата по ТАСС). По словам Рогозина, проекты пассажирского Ил-114 и военно-транспортного Ил-112В (предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава) были открыты «после тяжелых дискуссий».
В середине октября 2014 года Рогозин сообщил в своем твиттере, что Путин поддержал идею разработки в России турбовинтового регионального пассажирского самолета на базе ИЛ-114, однако никаких подробностей тогда не последовало.
Ранее сообщалось, что в августе 2014 года Путин поручил правительству, Министерству обороны и полномочному представителю президента в Приволжском федеральном округе оценить целесообразность развертывания в России серийного производства Ил-114, оснащенных отечественными двигателями.
Как сообщал РБК, в качестве базы для выпуска Ил-114 рассматривались нижегородский завод «Сокол» и самарский «Авиакор». При этом суммарные затраты на организацию серийного производства самолетов оценивались в 50–55 млрд руб., а расходы на лизинг и поддержку продаж – примерно в 20 млрд руб.
no subject
Date: 2014-11-18 04:32 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-18 04:59 pm (UTC)- процессия перешла экватор похорон орды.
no subject
Date: 2014-11-18 05:08 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-18 05:16 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-18 05:08 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-18 05:13 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-18 05:18 pm (UTC)- пусть встают с колен..
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-11-18 05:21 pm (UTC)ничо, счас на моторсрач поставили фадек и открыли новый завод в Питере. Д-36 Сатурн, 117-Климов. пизда мотосрачу:)
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-11-18 05:00 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-18 05:05 pm (UTC)хотиели ан-140, переплевались и вуаля, возродили своего регионала:)
no subject
Date: 2014-11-18 05:13 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-18 05:16 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-11-18 05:18 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-18 05:19 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-18 05:25 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-18 05:27 pm (UTC)- хорошие у вас похороны. )
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-11-18 06:00 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-18 06:04 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-18 06:40 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-11-18 06:05 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-18 06:09 pm (UTC)что, псина очкастая, ссышься воевать?
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2014-11-18 07:06 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-18 10:27 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-19 07:21 am (UTC)догнать и перехнать Узбекистан, хотя нет - у Узбекистана амеровские двишки и винты.
no subject
Date: 2014-11-19 07:33 am (UTC)ЗЫ: не подскажешь, ан-70 за 30 лет успеют сертифицировать? а то, чейт за 20 не смогли:)