Пушечная атака MH-17
Jan. 10th, 2015 02:03 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
varjat2007.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
urb_aОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
varjat2007 в Пушечная атака MH-17
Веруй,ватник,ибо вера ватная превыше законов физики!
Была у меня
беседа со Свидетелем секты Непорочного Зачатия Российского Инженера на тему расстрела
малазийского Боинга,(рейс MH-17),из авиационной пушки ГШ-2-30.Этот товарищ так упорно пытался задавить меня своим интеллектом, что я решил посвятить применению ГШ-2-30 против Боинга отдельный пост.Поскольку атака из задней полусферы уже рассмотрена по сылке,которую я указал выше в комментариях ,разбирать на этот раз буду версию,предложенную Российским Союзом Инженеров:
"В 17.17–17.20 Boeing 777 находился в воздушном пространстве Украины в районе города Донецк на высоте 10100 м. Неустановленный боевой самолет (предположительно Су-25 или Миг -29), находившийся эшелоном ниже, на встречном курсе в облачном слое, резко набрал высоту, внезапно появился из облаков перед гражданским самолетом и открыл огонь по кабине пилотов (кокпиту), произведя выстрелы из пушечного вооружения калибра 30 мм или меньшего калибра. Данные действия могли быть произведены не только пилотом боевого самолета в режиме «свободной охоты» (используя бортовую РЛС), но и с помощью штурмана наведения с спользованием данных воздушной обстановки от наземных РЛС.
В результате множественных попаданий снарядов произошло повреждение кокпита, его резкая разгерметизация, что повлекло за собой моментальную гибель экипажа от механических воздействий и декомпрессии. Атака была внезапной и длилась доли секунды, экипаж в силу сложившихся обстоятельств не мог подать установленные в таких случаях сигналы оповещения, так как полет протекал в штатном режиме и никто атаки не ожидал. Поскольку ни двигатели, ни гидравлическая система, ни другие важные для продолжения полета устройства выведены из строя не были, Boeing 777, управляемый автопилотом (что является штатной ситуацией), продолжил выполнение горизонтального полета, возможно плавно теряя высоту.
Пилот неустановленного боевого самолета произвел маневр, зашел Boeing 777 в заднюю
полусферу. После этого неустановленный самолет лег на боевой курс, пилот обеспечил
сопровождение цели бортовым оборудованием самолета, осуществил прицеливание и произвел пуск ракет Р–60, либо Р–73.
В результате попадания ракет возникла разгерметизация салона, была нарушена система управления самолетом, автопилот отключился, самолет прекратил uоризонтальный полет и вошел в штопор. Возникшая перегрузка привела к механическому разрушению планера самолета на больших высотах".
http://www.odnako.org/blogs/rossiyskiy-soyuz-inzhenerov-rekonstrukciya-ataki-na-boing/
Я сразу акцентирую внимание на том,что стрельба из бортовой пушки велась точно в кабину пилотов,и попадания были множественные.Тип самолёта? В виду того, что очередным козлом отпущения кацапская пропаганда сделала капитана Волошина и его Су-25,здесь всё ясно. Не буду спрашивать как на высоту 10000 забрался Су-25-й, с его потолком в 7000,- в ватной параллельной реальности всё возможно.
Теперь угол атаки.Раз уж повреждения на крыле Боинга Российские Инженеры приписывают снарядам от пушки,- угол атаки в горизонтальной плоскости примерно 30 градусов.
Скорость Боинга - 915 км/час,или 25 метров за 0,1 сек; скорость штурмовика Су-25 ...вот тут уж не знаю - максимальную брать? пусть 984 км/час,или 27 метров за 0,1 сек; Темп стрельбы ГШ-2-30 2600 выстрелов в мин.или 4 выстрела за 0,1 сек,начальная скорость снаряда 900 м/с.
Момент атаки.Справа по курсу Боинга появляется штурмовик и открывает огонь из пушек,естественно с упреждением к цели,с дистанции примерно 500 метров,время полёта снаряда к точке встречи 0,5 секунды.Скорость Боинга 250 метров всекунду,следовательно он находится за 125 метров от точки встречи.Через 0,5 секунды первый снаряд влетает "прямо в кабину" Боинга.За последующие 0,1 секунды Боинг пролетает 25 метров,и ещё три снаряда последовательно, через 6 метров друг от друга попадают в фюзеляж пассажирского самолёта.Здесь, я надеюсь,всё ясно? Снаряды последовательно, через равные промежутки времени вылетающие из канала ствола, летят в движущийся с огромной скоростью объект,следовательно они никак не могут кучно попасть "точно в кабину пилотов".
Обобщая скажу,что атака на пересечении курсов из задней и из передней полусферы ничем в принципе не отличается.
Длинна фюзеляжа 67 метров, значит всего 12 снарядов имели шанс поразить самолёт.По всей длинне фюзеляжа! А как же "множественные попадания" в кокпит? Итого, атака длилась бы 0,3 секунды.По правилах пилоту Су-25 рекомендуется стрелять короткими очередями по 0,5 сек., потому что облегчающаяся от боекомплекта носовая часть изменяет балансировку самолёта, и нос задирается вверх,ну это так,между прочим.
Далее пилоту штурмовика пришлось бы сделать манёвр,чтобы не влететь в турбулентный шлейф от турбин Боинга,иначе последствия могли бы быть плачевными, и сделать разворот для атаки ракетами.За это время Боинг мог уйти достаточно далеко,и штурмовику пришлось бы
на предельной скорости догонять его для ракетной атаки.
Это была техническая сторона вопроса.Сторона нравственная: украинские пилоты никогда, и
ни при каких условиях не сбили бы гражданский борт,как бы этого ни хотелось ватным уродам.
Всё-таки, как шикарно кацапы стали заложниками собственной брехни.А ведь придёт время,
когда они вдруг забудут про "хунтовские истребители",и начнут раскручивать тему
"хунтовских Буков".Запасаюсь поп-корном.
varjat2007 в Пушечная атака MH-17Веруй,ватник,ибо вера ватная превыше законов физики!
Была у меня
беседа со Свидетелем секты Непорочного Зачатия Российского Инженера на тему расстрела
малазийского Боинга,(рейс MH-17),из авиационной пушки ГШ-2-30.Этот товарищ так упорно пытался задавить меня своим интеллектом, что я решил посвятить применению ГШ-2-30 против Боинга отдельный пост.Поскольку атака из задней полусферы уже рассмотрена по сылке,которую я указал выше в комментариях ,разбирать на этот раз буду версию,предложенную Российским Союзом Инженеров:
"В 17.17–17.20 Boeing 777 находился в воздушном пространстве Украины в районе города Донецк на высоте 10100 м. Неустановленный боевой самолет (предположительно Су-25 или Миг -29), находившийся эшелоном ниже, на встречном курсе в облачном слое, резко набрал высоту, внезапно появился из облаков перед гражданским самолетом и открыл огонь по кабине пилотов (кокпиту), произведя выстрелы из пушечного вооружения калибра 30 мм или меньшего калибра. Данные действия могли быть произведены не только пилотом боевого самолета в режиме «свободной охоты» (используя бортовую РЛС), но и с помощью штурмана наведения с спользованием данных воздушной обстановки от наземных РЛС.
В результате множественных попаданий снарядов произошло повреждение кокпита, его резкая разгерметизация, что повлекло за собой моментальную гибель экипажа от механических воздействий и декомпрессии. Атака была внезапной и длилась доли секунды, экипаж в силу сложившихся обстоятельств не мог подать установленные в таких случаях сигналы оповещения, так как полет протекал в штатном режиме и никто атаки не ожидал. Поскольку ни двигатели, ни гидравлическая система, ни другие важные для продолжения полета устройства выведены из строя не были, Boeing 777, управляемый автопилотом (что является штатной ситуацией), продолжил выполнение горизонтального полета, возможно плавно теряя высоту.
Пилот неустановленного боевого самолета произвел маневр, зашел Boeing 777 в заднюю
полусферу. После этого неустановленный самолет лег на боевой курс, пилот обеспечил
сопровождение цели бортовым оборудованием самолета, осуществил прицеливание и произвел пуск ракет Р–60, либо Р–73.
В результате попадания ракет возникла разгерметизация салона, была нарушена система управления самолетом, автопилот отключился, самолет прекратил uоризонтальный полет и вошел в штопор. Возникшая перегрузка привела к механическому разрушению планера самолета на больших высотах".
http://www.odnako.org/blogs/rossiyskiy-soyuz-inzhenerov-rekonstrukciya-ataki-na-boing/
Я сразу акцентирую внимание на том,что стрельба из бортовой пушки велась точно в кабину пилотов,и попадания были множественные.Тип самолёта? В виду того, что очередным козлом отпущения кацапская пропаганда сделала капитана Волошина и его Су-25,здесь всё ясно. Не буду спрашивать как на высоту 10000 забрался Су-25-й, с его потолком в 7000,- в ватной параллельной реальности всё возможно.
Теперь угол атаки.Раз уж повреждения на крыле Боинга Российские Инженеры приписывают снарядам от пушки,- угол атаки в горизонтальной плоскости примерно 30 градусов.
Скорость Боинга - 915 км/час,или 25 метров за 0,1 сек; скорость штурмовика Су-25 ...вот тут уж не знаю - максимальную брать? пусть 984 км/час,или 27 метров за 0,1 сек; Темп стрельбы ГШ-2-30 2600 выстрелов в мин.или 4 выстрела за 0,1 сек,начальная скорость снаряда 900 м/с.
Момент атаки.Справа по курсу Боинга появляется штурмовик и открывает огонь из пушек,естественно с упреждением к цели,с дистанции примерно 500 метров,время полёта снаряда к точке встречи 0,5 секунды.Скорость Боинга 250 метров всекунду,следовательно он находится за 125 метров от точки встречи.Через 0,5 секунды первый снаряд влетает "прямо в кабину" Боинга.За последующие 0,1 секунды Боинг пролетает 25 метров,и ещё три снаряда последовательно, через 6 метров друг от друга попадают в фюзеляж пассажирского самолёта.Здесь, я надеюсь,всё ясно? Снаряды последовательно, через равные промежутки времени вылетающие из канала ствола, летят в движущийся с огромной скоростью объект,следовательно они никак не могут кучно попасть "точно в кабину пилотов".
Обобщая скажу,что атака на пересечении курсов из задней и из передней полусферы ничем в принципе не отличается.
Длинна фюзеляжа 67 метров, значит всего 12 снарядов имели шанс поразить самолёт.По всей длинне фюзеляжа! А как же "множественные попадания" в кокпит? Итого, атака длилась бы 0,3 секунды.По правилах пилоту Су-25 рекомендуется стрелять короткими очередями по 0,5 сек., потому что облегчающаяся от боекомплекта носовая часть изменяет балансировку самолёта, и нос задирается вверх,ну это так,между прочим.
Далее пилоту штурмовика пришлось бы сделать манёвр,чтобы не влететь в турбулентный шлейф от турбин Боинга,иначе последствия могли бы быть плачевными, и сделать разворот для атаки ракетами.За это время Боинг мог уйти достаточно далеко,и штурмовику пришлось бы
на предельной скорости догонять его для ракетной атаки.
Это была техническая сторона вопроса.Сторона нравственная: украинские пилоты никогда, и
ни при каких условиях не сбили бы гражданский борт,как бы этого ни хотелось ватным уродам.
Всё-таки, как шикарно кацапы стали заложниками собственной брехни.А ведь придёт время,
когда они вдруг забудут про "хунтовские истребители",и начнут раскручивать тему
"хунтовских Буков".Запасаюсь поп-корном.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-01-10 05:09 am (UTC)**
Ну-да ну-да сбивать Боинг это безнравствено. Заживо сжигать на Майдане мальчишек ментов вот это нравственость. Как и в донецке растреливать женщин и детей из пушек и миномётов.
PS
Техническую сторону я уже не обсуждаю. Вы в ней всё равно нихрена не разбираетесь и не будете разбираться пока не запихаете свою передницу в конкретные танки саомлёты хотя бы на полигонах и не испачкаете СВОИ ручки в мазуте по самую макушку. Про войну где обычно получают наибольшие технические знания в вопросах уничтожения себе подобных такие как я говорить не будем.
no subject
Date: 2015-01-11 08:09 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-11 11:16 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-10 05:34 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-10 08:46 am (UTC)ни при каких условиях не сбили бы гражданский борт,как бы этого ни хотелось ватным уродам"
доставило, пеши исчо...
т.е. людей на Донбассе убивают не высокоморально-нравственные украинцы, а цилком наймиты?
таких законченных мразей и циников еще ни одна земля не рожала
no subject
Date: 2015-01-10 09:17 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-10 10:59 am (UTC)никаких моральных мучений
от вас надо планету зачистить, как от ошибки всевышнего, рассовать по парочке по зоопарком, как тупиковую ветвь эволюции, потомкам людей в назидание
no subject
Date: 2015-01-10 11:15 am (UTC)Тебе платят мало, чи шо?
no subject
Date: 2015-01-10 04:54 pm (UTC)чувствуется мастерство матерого зайца, поди разок в трамвае сцепился с кондухтором, и даже слово "дурак" громко издалека крикнул в глубокой молодости?
в общем, словом ты нихуя не владеешь, это - не твое, и явное желание пересчитать бабло в моем кармане ярко свидетельствует, что по твоему мнению, тебе категорически не доплачивают
завидуй молча
no subject
Date: 2015-01-10 05:03 pm (UTC)Хули кацапы такие однообразные и предсказуемые?
no subject
Date: 2015-01-10 06:05 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-10 07:23 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-10 07:44 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-10 08:30 pm (UTC)Отсюда, кстати, вывод. Все живые кацапы либо через свою неимоверную тупость не осознали насколько они кацапы, либо просто опасны для окружающих.
no subject
Date: 2015-01-11 08:25 am (UTC)кацап, он кацап, зрада! зрада! зрада!
no subject
Date: 2015-01-11 09:02 am (UTC)no subject
Date: 2015-01-11 01:12 pm (UTC)отака хуйня, малята
no subject
Date: 2015-01-11 01:38 pm (UTC)Украинская раскладка включается в любой современной операционке на любой клавиатуре.
Блджад, на холодильнике можно украинский активировать, а там вообще никакой "клавы" ( пиздец кстати убогий кацапский термин ) нет.
Похвально, конечно, шо ты ото напряглось, и попыталось хотя бы отдаленно изъясняться нормальным мелодичным языком. Але в тебе нічого не вийшло (с) Мурзік Васильйович. В любом случае даже в этом невероятном для кацапа действе ты один бес умудрилось показать себя все равно кацапом - никчемным тупым комбикормом с куцым кругозором.
no subject
Date: 2015-01-11 01:45 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-11 04:15 pm (UTC)Никчемный кацапчик начинает осознавать свое душевное родство с комбикоромом и отдавать знаки уважения к представителям нормальных рас. Давно пора. Но, к сожалению, в силу кацапской убогости, тормознутости и желании жить по уши в говне - кацапчик традиционно мыслит категориями высеров. Это печально, но с другой стороны горбатого кацапа и могила не исправит.
no subject
Date: 2015-01-12 03:30 am (UTC)не жрамши? чо так фонтанируешь? рабочее время, а ты в ЖЖ
нэма роботы? от жеж яка пичалька )))))))) а то ли еще будет...
no subject
Date: 2015-01-12 02:33 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-12 03:42 pm (UTC)книжку что ли б прочитал какую веселую, может и знал бы. что за Остап, чего он не ел, и как его несло...
а про часовые пояса... ну еще б ты меня так взволновал, чтобы я доискивалась, где ты там на диване воюешь? хотя тут правда твоя, это ж воскресенье было, зря я наехала, просто у меня от бесконечных каникул уже все дни в один слились
все, можешь не отвечать, мне ты больше не интересен
здоровенькы булы
no subject
Date: 2015-01-12 11:09 pm (UTC)Кацапы НИКОГДА не меняются.
no subject
Date: 2015-01-10 12:51 pm (UTC)Помнишь, чем закончили?
no subject
Date: 2015-01-10 04:51 pm (UTC)no subject
Date: 2015-01-11 08:05 am (UTC)вашим же правительством, не способны уловить связи между причиной и следствием.
Вот например, скажут вам по телеящику,что в наводнении в деревне Кукуево виноваты
фашисты, и вам этого достаточно.А почему фашисты, зачем фашисты...
Вот так и с Украиной: вам телеящик сказал, что в гибели мирных жителей виноваты
злые укропы, а вы как абизянка повторяете "укропы,укропы". То, что происходит на востоке
Украины - только следствие, а причина в том, что Россиюшка наплевала на международные
договора,на свои же гарантии безопасности Украине в обмен на отказ от ЯО, и нагло
развязала войну против Украины.Ведь если бы навесне 2014 года в Крыму не появились
зелёные человечки, на Донбассе сейчас бы никто не погибал,разве не так? Может,вы
верите что от рук пророссийских опущенцев не погибают мирные жители? Погибают,так что не пиздякайте.
no subject
Date: 2015-01-11 08:28 am (UTC)но если так и далее пойдет, глядишь, даже до причин, по которым проебали вы внаусраину докопаешься
удачи!